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4.5 Wartung der Bremsanlage
Die Vorderachse des Laders ist mit einer im Ölbad laufenden Lamellenbremse
ausgerüstet. Diese wirkt gleichzeitig über einen Seilzug als Feststellbremse und in
Verbindung mit dem Inchpedal als hydraulische Betriebs-Hilfsbremse.
Die Lamellenbremse ist praktisch wartungsfrei. Nach 2 Jahren müssen die
Bremsschläuche sowie die Bremsflüssigkeit gewechselt werden. Als Bremsflüssigkeit
wird werksseitig das ATF-Öl DEA-Fluid 4011 verwendet, dieses Öl erfüllt die
Anforderungen gemäß Dexron II, Caterpillar TO - 2 oder ZF-TE-ML 09, 11, 14.
Achtung!
Das Entlüften der Anlage erfolgt über die Entlüftungsschrauben an der
Axialkolbenpumpe und an der Vorderachse.
Achtung!
Alle 800 Betriebsstunden sind die Bremsschläuche und das Bremsseil zu kontrollieren
und bei Bedarf zu wechseln.
Bei der täglichen Wartung ist das Flüssigkeitsniveau im Bremsflüssigkeitsbehälter zu
kontrollieren. Die Flüssigkeit sollte hierbei zwischen MIN und MAX stehen.
Achtung!
Nur ATF-Öl in die Bremsanlage einfüllen!
Diese Arbeiten sind nur von Fachwerkstätten
auszuführen!
Sollte bei der täglichen Wartung ein
Flüssigkeitsverlust im Bremsflüssigkeitsbehälter
bemerkt werden, ist eine Fachwerkstatt
aufzusuchen.
53
Max
Min
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