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Schäffer Lader 5058 Z Betriebs- Und Wartungsanleitung

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Betriebs- und
Wartungsanleitung
5058 Z
D
02/2009

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Verwandte Anleitungen für Schäffer Lader 5058 Z

Inhaltszusammenfassung für Schäffer Lader 5058 Z

  • Seite 1 Betriebs- und Wartungsanleitung 5058 Z 02/2009...
  • Seite 5 Ersatzteilbestellungen / -rücklieferungen / Garantie- Abwicklung Ersatzteilbestellungen (nur über Ihren Vertragshändler) Um eine schnellstmögliche Bearbeitung von Ersatzteilbestellungen zu gewährleisten, bitten wie Sie folgende Punkte zu beachten: 1. Ersatzteilbestellungen sind schriftlich per Fax oder E-Mail bei Ihrem zuständigen Vertragshändler abzugeben 2. Ersatzteilbestellungen müssen folgende Angaben enthalten: •...
  • Seite 6 Rücksendungen 1. Von uns gelieferte Ware wird nur original verpackt über unseren Vertragshändler nach unserer Zustimmung bei frachtfreier Rück- sendung zurückgenommen. Zurückgenommene Ware wird abzüglich eines angemessenen Kostenanteils gutgeschrieben, der 10 % des Warenwertes beträgt, sofern nicht der Käufer den Nachweis erbringt, dass der im konkreten Fall angemessene Betrag wesentlich niedriger ist;...
  • Seite 7 Garantie A C H T U N G : Grundsätzlich müssen alle Garantiearbeiten V O R der Ausführung beim Werk gemeldet und die Übernahme der Kosten genehmigt werden. 1. Ersatzteile, die zur Reparatur von Garantieschäden erforderlich sind, werden auf gleichem Wege wie andere Ersatzteile bestellt und berechnet.
  • Seite 8 Garantiebestimmungen für SCHÄFFER - Hoflader Wir gewährleisten eine dem jeweiligen Stand der Technik entsprechende Fehler- freiheit des Kaufgegenstandes in Werkstoff und Werkarbeit für die Dauer von 12 Monaten, oder maximal 1000 Betriebsstunden nach Auslieferung. Die Gewährleistung besteht nach unserer Wahl in der Reparatur des Kaufgegen- standes oder dem Ersatz der beanstandeten Teile durch Lieferung von, Neu bzw.
  • Seite 9 Inhaltsverzeichnis 0 Vorwort ......................3 0.1 Übergabeinspektion durch den Händler ..............4 0.2 Kennzeichnung der Maschine ..................5 0.2.1 Hinweise zur Ersatzteilbestellung....................6 0.2.2 Schäffer Original Teile........................6 1 Bestimmungsgemäße Verwendung..............7 1.1 Sicherheitshinweise für die Nutzung als Radlader ............8 1.1.1 Hinweise für das Fahren im öffentlichen Straßenverkehr............10 1.2 Sicherheitshinweise für den Betrieb des Radladers ...........10 1.2.1 Vorbemerkungen ..........................10 1.2.2 Allgemeines ...........................11...
  • Seite 10 2 Arbeiten mit dem Lader................... 23 2.1 Allgemeine Hinweise....................23 2.2 Hinweise für die Arbeit mit der Palettengabel............24 2.3 Dung- und Silagezange....................25 2.4 Erd- oder Leichtgutschaufel ..................26 2.5 Hinweise zum Abschleppen und Transportieren ............27 2.5.1 Abschleppen...........................27 2.5.2 Transport............................27 3 Bedienung der Maschine................. 28 3.1 Einleitung........................28 3.2 Fahrerstand........................29 3.2.1 Fahrerstand bei Verdeck .......................29...
  • Seite 11 3.13 Sicherungskasten .......................42 3.13.1 Sicherungskasten A (Lenkturm) ....................42 3.13.2 Sicherungskasten B (nur bei Kabine)..................42 3.14 Kabine .........................43 3.14.1 Kabinentür...........................43 3.14.2 Heckfenster..........................43 3.14.3 Schalterelemente in Kabine .......................44 3.14.4 Heizung ............................45 3.14.4.1 Heizung bei Klimaanlage..........................45 3.14.5 Klimaanlage (optional) .......................46 3.15 Batterietrennschalter (optional) ................47 3.16 Rundumkennleuchte (optional)................48 3.17 ROPS-Sicherheitsbügel ....................49 4 Wartungsanleitung ..................
  • Seite 12 4.7 Luftfilter ........................68 4.8 Wartung der Batterie ....................69 4.9 Wartung Dieselmotor ....................69 4.9.1 Sicherer Betrieb ..........................69 4.9.1.1 Bezeichnung der Einzelteile ..........................71 4.9.2 Kraftstoff............................72 4.9.2.1 Kraftstoffstandüberprüfung und Nachtanken ..................72 4.9.2.2 Entlüften des Kraftstoffsystems........................73 4.9.2.3 Überprüfung der Kraftstoffleitungen......................74 4.9.2.4 Reinigung des Kraftstofffiltertopfes......................75 4.9.2.5 Wechseln des Kraftstofffilters ........................76 4.9.2.6 Wechseln des Kraftstoffvorfilters ........................77 4.9.3 Motorenöl ............................77...
  • Seite 13 6 Anhang ......................94 6.1 Wartungsdaten - Dieselmotor..................94 6.2 Zulässige Ölsorten für Motor..................95 6.2.1 Qualität............................95 6.2.2 Schmierölviskosität ........................95 6.2.3 Liste zulässiger Ölsorten .......................96 6.3 Hydraulischer Schaltplan .....................97...
  • Seite 14 Achtung! Bei Verwendung von Anbaugeräten und Arbeitswerkzeugen anderer Hersteller, die nicht von Fa. Schäffer geliefert werden, kann die Betriebssicherheit nicht gewährleistet werden! Eine Haftung ist deshalb in diesen Fällen ausgeschlossen! Außerdem kann die Betriebserlaubnis erlöschen!
  • Seite 15 0 Vorwort Vor der Inbetriebnahme des Laders sollte sich jeder Maschinenführer anhand dieser Anleitung mit der Handhabung vertraut machen. Die Sicherheitsvorschriften sind strikt einzuhalten. Bitte beachten Sie auch alle für Ihr Land gültigen Sicherheits- bestimmungen. Der Betreiber ist für den Versicherungsschutz verantwortlich. Wir empfehlen Ihnen die Maschine nach den Wartungsvorschriften zu pflegen und instand zu setzen, um die Betriebsbereitschaft zu gewährleisten und um eine lange Lebensdauer des Laders zu erreichen.
  • Seite 16 0.1 Übergabeinspektion durch den Händler Bei der Übergabe der Maschine durch den Händler, hat dieser eine Übergabe -Inspek- tion durchzuführen. Bei der Fertigung der Maschine im Herstellerwerk wurde diese Inspektion bereits durchgeführt, dem Kunden soll jedoch in jedem Fall der Lader ord- nungsgemäß...
  • Seite 17 0.2 Kennzeichnung der Maschine a = Typschild b = Fahrzeug - Ident – Nummer Fahrzeug - Ident - Nummer: _________________ Kennzeichnung Hydraulikpumpe und -motor Brueninghaus Hydromatik GmbH D 72160 Horb Serien-Nummer Mineralöl Farbr.- Nr.: Dreh- richtung P=350 bar n/Vg = 3646 min /34 cm Baujahr P=350 bar n/Vg...
  • Seite 18 Kennzeichnung Dieselmotor Motornummer:_______________ Motornummer eingeschlagen 0.2.1 Hinweise zur Ersatzteilbestellung Tragen Sie bitte die entsprechenden Ident - Nummern in die Bedienungsanleitung ein. Bei Rückfragen bei Ihrem Vertragshändler, im Werk oder bei unserem Kundendienst diese Nummern bereithalten. Ersatzteile sind über Ihren zuständigen Vertragshändler zu bestellen. Ersatzteilbestellungen müssen folgende Angaben enthalten: 1.
  • Seite 19 1 Bestimmungsgemäße Verwendung Der Radlader ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten sicherheits- technischen Regeln gebaut. Beim Gebrauch der Maschine können dennoch Gefahren ausgehen, deshalb ist der Lader nur bestimmungsgemäß und in technisch einwand- freiem Zustand zu nutzen. Die Sicherheitsregeln sind streng zu beachten.
  • Seite 20 1.1 Sicherheitshinweise für die Nutzung als Radlader • Die allgemeinen Sicherheits- und Unfallverhütungsvorschriften des Gesetzgebers beim Umgang mit dem Radlader sind zu beachten. • Bei der Bedienung, Wartung und Instandhaltung ist diese Anleitung einzuhalten. • Der Lader darf nur von Personen geführt und instand gesetzt werden, die das 18. Lebensjahr vollendet haben, geistig und körperlich geeignet sind, sowie in der Bedienung und Wartung der Maschine unterwiesen wurden.
  • Seite 21 • Bei Ladearbeiten mit angehobener Last nicht scharf bremsen oder scharf rückwärts anfahren. Nicht schneller als Schritt-Tempo bzw. 6 km/h fahren. Bei Hang- und Kurvenfahrt die Last absenken. • Von Baugrubenböschungen und Grabenkanten einen Sicherheitsabstand von mindestens 1 m einhalten. •...
  • Seite 22 1.1.1 Hinweise für das Fahren im öffentlichen Straßenverkehr Im Straßenverkehr ist der Lader nur mit allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) und StVZO- Ausrüstung zu betreiben, der Maschinenführer muss dabei eine gültige Fahrerlaubnis besitzen. Die ABE ist beim zuständigen Straßenverkehrsamt, nach Vorlage des TÜV-Gutachtens, zu beantragen. Ein Betätigen der Arbeitshydraulik im Straßenverkehr ist strengstens untersagt.
  • Seite 23 1.2.2 Allgemeines Jede Arbeitsweise, welche die Sicherheit einschränkt muss unterlassen werden. Der Lader darf nur in sicherem und funktionsfähigem Zustand betrieben werden. Für die Bedienung, Wartung, Instandsetzung, Montage und den Transport ist diese Betriebsanleitung einzuhalten. Der Unternehmer hat Sicherheitsvorschriften, soweit erforderlich, durch besondere, den örtlichen Einsatzverhältnissen angepasste Anweisungen zu ergänzen.
  • Seite 24 1.2.3 Bedienung Der Lader darf nur von Personen selbständig geführt oder gewartet werden, die: • körperlich und geistig geeignet sind, • im Führen oder Warten des Laders unterwiesen sind und ihre Befähigung hierzu dem Unternehmer nachgewiesen haben, • und von denen zu erwarten ist, dass sie die ihnen übertragenen Aufgaben zuverlässig erfüllen.
  • Seite 25 1.2.4 Gefahrenbereich Im Gefahrenbereich des Laders dürfen sich keine Personen aufhalten. Gefahrenbereich ist die Umgebung des Laders, in der Personen durch Bewegungen des Laders, seiner Arbeitseinrichtungen und seiner Anbaugeräte oder durch aus- schwingendes Ladegut, durch herabfallendes Ladegut oder durch herabfallende Arbeitseinrichtungen erreicht werden können.
  • Seite 26 1.2.6 Standsicherheit Der Lader muss so eingesetzt, verfahren und betrieben werden, dass stets seine Standsicherheit bzw. Sicherheit gegen Umsturz gewährleistet ist. Der Maschinenführer hat die Fahrgeschwindigkeit den örtlichen Verhältnissen anzupassen und bei Fahrten in geneigtem oder unebenem Gelände das Arbeitsgerät möglichst nahe über dem Boden zu Warnung! führen! Die zulässige Belastung des Laders darf...
  • Seite 27 1.2.7 Fahrbetrieb Vor der Inbetriebnahme des Laders sind der Fahrersitz, die Spiegel und die Stellteile so einzustellen, dass ein sicheres Arbeiten möglich ist. Der Sicherheitsgurt ist anzulegen! Ist der Lader mit einer Kabine bzw. Fahrerschutzdach mit Scheiben ausgerüstet müssen diese sauber und eisfrei sein. Die Fahrwege müssen so beschaffen sein, dass ein reibungsloser und sicherer Betrieb gewährleistet ist.
  • Seite 28 1.2.8 Einweiser Einweiser müssen gut erkennbar sein, z.B. durch Warnkleidung. Sie haben sich im Blickfeld des Maschinenführers aufzuhalten. Der Einweiser darf während seiner Tätigkeit nicht mit anderen Aufgaben betraut werden, die ihn von seiner Aufgabe ablenken können. 1.2.9 Laden und Entladen •...
  • Seite 29 1.2.10 Arbeiten im Bereich von E-Leitungen Vor der Ausführung von Aushubarbeiten ist zu ermitteln, ob im vorgesehenen Ar- beitsbereich Erdleitungen verlegt sind, durch die Personen gefährdet werden können. Sind Erdleitungen vorhanden, so sind im Einvernehmen mit dem Erdeigentümer oder Betreiber der Leitung deren Lage und Verlauf zu ermitteln sowie die erforderlichen Sicherungsmaßnahmen festzulegen und durchzuführen.
  • Seite 30 1.2.11 Arbeiten in der Nähe von elektrischen Freileitungen Bei der Arbeit mit dem Lader in der Nähe elektrischer Freileitungen und Fahrleitun- gen muss zwischen diesen, dem Lader und ihren Arbeitseinrichtungen ein von der Nennspannung der Freileitung abhängiger Sicherheitsabstand eingehalten werden. Dies ist erforderlich um einen Stromübertritt zu vermeiden.
  • Seite 31 1.2.13 Arbeitsunterbrechungen Vor Arbeitspausen und Arbeitsschluss hat der Fahrer das Arbeitsgerät auf dem Boden abzusetzen und so zu sichern, dass es nicht in Bewegung geraten kann. Bei nicht abgesetztem Arbeitsgerät darf der Fahrer die Maschine nicht verlassen. Der Lader sollte nur dort abgestellt werden, wo er kein Hindernis für den öffentlichen Straßenverkehr, Baustellen, Höfen usw.
  • Seite 32 1.2.16 Sicherheitshinweise bei der Wartung, Montage und Instandsetzung Der Lader darf nur unter Leitung vom Unternehmer bestimmten, geeigneten Perso- nen und unter Beachtung der Betriebsanleitung auf-, um- oder abgebaut werden. Arbeiten an der Brems-, Lenk-, Hydraulik- oder Elektroanlage darf nur von hierfür ausgebildetem Fachpersonal durchgeführt werden.
  • Seite 33 • alle Schutzeinrichtungen nach der Instandsetzung wieder anbringen • Schweißarbeiten an tragenden Teilen sind grundsätzlich untersagt • Schweißarbeiten an den tragenden Teilen der Kabine, des Verdecks und des Überrollbügels sind untersagt • Veränderungen an der Hydraulikanlage des Laders sind nur in Abstimmung mit dem Hersteller erlaubt •...
  • Seite 34 1.2.17 Überwachung und Überprüfung Die vorgeschriebenen Fristen laut dieser Anleitung für Funktionsüberprüfungen und Wartungen sind strikt einzuhalten. Eine Nichtbeachtung dieser Fristen kann zu Un- fällen, sowie zur Ablehnung der Garantie bei Schäden führen. Vor Arbeitsbeginn sind alle im Wartungsplan genannten Überprüfungen vorzuneh- men.
  • Seite 35 2 Arbeiten mit dem Lader 2.1 Allgemeine Hinweise Achtung! Sicherheit ist der oberste Grundsatz bei der Arbeit! Vor Beginn der Arbeit hat sich der Fahrer von einem tragfähigen Fahruntergrund zu überzeugen. Folgende Punkte sind bei der Arbeit streng zu beachten: •...
  • Seite 36 2.2 Hinweise für die Arbeit mit der Palettengabel Auf öffentlichen Wegen ist es grundsätzlich untersagt mit angebauter Palettengabel zu fahren. Es ist untersagt den Lader als Hebezeug zu nutzen. Die folgenden Hinweise gelten sinngemäß auch für die Arbeit mit anderen Anbau- geräten.
  • Seite 37 2.3 Dung- und Silagezange Die Dung- und Silagezange ist ein Anbaugerät zum Entnehmen und Befördern von Dung, loser Silage, losem Stroh und Raufutter. Beachten Sie auch unbedingt die Bedie- nungsanleitung für Dung- und Silagezangen! Dung- und Silagezangen sind für Arbeiten Warnung! mit Großballen unzulässig! Das Einhalten der Betriebsanleitung und der Wartungs- und Inspektionsvorschriften...
  • Seite 38 2.4 Erd- oder Leichtgutschaufel Erd- oder Leichtgutschaufeln dienen zum Lösen, Transportieren, Aufschütten und Laden von Schüttgütern. Leichtgutschaufeln werden für leichte Schüttgüter, wie z.B. Futter oder verschiedene Getreidesorten benutzt. Für schwere Schüttgüter wie Erde oder Sand sind Erdschaufeln vorgesehen. Warnung! Bei allen Ladearbeiten unbedingt die zulässigen Nutzlasten beachten! Zum Aufnehmen der Schüttgüter die Schaufel so weit auskippen, dass die...
  • Seite 39 2.5 Hinweise zum Abschleppen und Transportieren 2.5.1 Abschleppen Der Lader sollte nach Möglichkeit nicht abgeschleppt werden. Im Notfall wird wie folgt vorgegangen: 1. Knickgelenk durch Knickgelenkksicherung sichern. 2. Gelenkwelle demontieren. 3. Hintere Achse anheben. 4. Abschleppen. • Die Schleppgeschwindigkeit von 4 km/h darf nicht überschritten werden! Achtung! •...
  • Seite 40 3 Bedienung der Maschine 3.1 Einleitung Vor Einsatzbeginn ist die tägliche Wartung laut Wartungsplan durchzuführen. Alle Sicherheitsvorschriften beim Umgang mit dem Lader sind zu beachten. • Während des Betriebes ist stets der Warnung! Sicherheitsgurt anzulegen! • Keine Mitfahrt von Personen zulassen! Benutzen Sie zum Auf- und Absteigen die vorgesehenen Trittstufen und Haltegriffe.
  • Seite 41 3.2 Fahrerstand 3.2.1 Fahrerstand bei Verdeck 7 8 9 Handbremshebel Schalter - Arbeitsscheinwerfer vorn Inchpedal/ Fahrpedal Schalter - Arbeitsscheinwerfer hinten Werkzeug entriegeln 10. Zündschloss Neigungsverstellung - Lenksäule 11. Warnblinklichtschalter Blinker-/ Beleuchtungsschalter 12. Gaspedal Kombi-Instrument 13. Hebel Arbeitshydraulik / Fahrschalter 14. Hebel - Zusatzsteuergerät/ Werkzeug Selektionsventil (optional) verriegeln/ entriegeln Steckdose Hubarm...
  • Seite 42 3.2.2 Fahrerstand mit Kabine Handbremshebel Zündschloss Inchpedal/ Fahrpedal Warnblinklichtschalter Werkzeug entriegeln 10. Gaspedal Neigungsverstellung - Lenksäule 11. Hebel Arbeitshydraulik / Fahrschalter Blinker-/ Beleuchtungsschalter 12. Hebel - Zusatzsteuergerät/ Werkzeug verriegeln/ entriegeln Kombi-Instrument 13. Schalterelemente Kabine (siehe Selektionsventil (optional) Kap. 3.14.3) Steckdose Hubarm (optional) Sitzheizung (optional) Werkzeug entriegeln...
  • Seite 43 3.2.3 Kombi-Instrument 1 = Ladekontrolle Sollte diese Leuchte nach dem Anspringen nicht ausgehen, ist der Lader in eine Werkstatt zu bringen. 2 = Öldruckkontrolle Wenn diese Leuchte nach dem Anspringen nicht Dieselmotor sofort ausgeht, ist der Dieselmotor sofort abzustellen und das Motorenöl zu kontrollieren. 3 = Blinkkontrolle 4 = Fernlichtkontrolle 5/6= Fahrtrichtungskontrolle...
  • Seite 44 3.2.4 Blinker-/ Beleuchtungsschalter Der Blinker-/ Beleuchtungsschalter dient zum Betätigen der Beleuchtungsanlage einschließlich der Lichthupe, des Signalhorns und der Blinker. 0. Licht aus 1. Standlicht 2. Abblendlicht 3. Hupe 4. Blinker links 5. Blinker rechts 6. Fernlicht 7. Lichthupe...
  • Seite 45 3.3 Einstellung des Fahrersitzes Der serienmäßig eingesetzte Fahrersitz lässt sich entsprechend Fahrergröße und - gewicht einstellen. Warnung! Verstellen Sie den Fahrersitz nur bei Stillstand des Laders. Der Motor sollte ausgeschaltet sein! 3.3.1 Gewichtseinstellung Das jeweilige Fahrergewicht wird bei unbelastetem Fahrersitz durch Drehen des Gewichteinstellrades eingestellt.
  • Seite 46 3.3.2 Höheneinstellung Die Höheneinstellung erfolgt durch das Anheben des kompletten Sitzes. Der Sitz rastet jeweils eine Stufe höher ein. Von der obersten Position geht der Sitz in die tiefste Stellung zurück. 3.3.3 Längsverstellung Durch Betätigen des Verriegelungshebels (1) wird die Längsverstellung (2) freigegeben. Der Verriegelungsbolzen muss in der gewünschten Position einrasten.
  • Seite 47 3.4 Sicherheitsgurt Der Fahrersitz ist mit einem Sicherheitsgurt (Beckengurt) ausgerüstet. Während des Betriebes ist stets der Sicherheitsgurt Warnung! anzulegen! Keine Mitfahrt von Personen zulassen! 3.5 Verstellung der Lenksäule Die Lenksäule kann in Längsrichtung verstellt werden. Dazu die Klemmung mittels des Hebels an der linken Seite lösen.
  • Seite 48 3.6 Gaspedal / Inchpedal Zur Fortbewegung des Laders dient das Gaspedal. Entsprechend der Dieselmotor- drehzahl wird die Axialkolbenpumpe ausgeschwenkt und so die Fahrgeschwindigkeit automatisch an die Belastung des Laders angepasst (automotives Fahren). Je mehr Gas gegeben wird umso schneller wird der Lader. Beim Betätigen des Inchpedals wird diese Automatik außer Kraft gesetzt.
  • Seite 49 3.7 Fahrschalter Der Fahrschalter ist in den Bediengriff für die Arbeitshydraulik integriert. Er dient zur Vorwahl der Fahrtrichtung, das Schalten erfolgt unter Last. Der Lader ist serienmäßig mit einem 2-Stufen-Getriebe ausgerüstet. Diese 2 Stufen sind ohne Kraftunterbrechung schaltbar. Das Wechseln der Fahrtrichtung oder das Schalten von der schnellen Fahrstufe in die Langsame niemals bei hoher Fahrgeschwindigkeit Warnung!
  • Seite 50 3.8 Zünd-Startschalter / Anlassen des Laders • Beim Starten der Maschine darf sich keine Person an den Arbeitswerkzeugen, am Motorenraum bzw. unter dem Lader befinden! Warnung! • Der Start ist durch ein Betätigen des Signal- hornes anzukündigen! • Der Fahrschalter hat sich in Neutral-Stellung zu befinden! 0 = Zündung/Dieselmotor aus Z = Zündung ein...
  • Seite 51 3.9 Hilfs- und Feststellbremse Auf dem Verteilergetriebe der Hinterachse befindet sich die mechanische Hilfs- und Feststellbremse. Diese Bremse ist als Lamellenbremse ausgeführt. Die Betätigung er- folgt über einen Seilzug. In Position „A“ ist die Feststellbrem- se gelöst. Zum Festziehen ist die Bremse in Position „B“...
  • Seite 52 3.11 Einhebelbetätigung für den Hubarm Rechts neben dem Fahrersitz befinden sich die Betätigungshebel für den Hubarm. Der vordere Hebel dient zum Heben und Senken der Schwinge bzw. zum Ein- oder Auskippen des Arbeitswerkzeuges. Außerdem kann die Schwimmstellung damit gerastet werden. Der hintere Hebel ist für den Zusatzkreislauf, sowie zum Verriegeln bzw.
  • Seite 53 3.12 Schnellwechseleinrichtung Die hydraulische Schnellwechseleinrichtung dient zum einfachen Wechsel der Arbeitsgeräte. Hierzu ist der Lader an das Arbeitswerkzeug heranzufahren und mit den beiden Fangbolzen aufzunehmen. Danach den Werkzeugzylinder einziehen und das Werkzeug verriegeln. Beim Abkuppeln wird in umgekehrter Reihenfolge vorgegangen. Als Schutz, gegen unbeabsichtigtes Entriegeln des Werkzeuges, ist der Lader mit einer Sperre ausgerüs- tet.
  • Seite 54 3.13 Sicherungskasten 3.13.1 Sicherungskasten A (Lenkturm) 1. Bremslicht, Warnblinklicht, Klemme 30 2. Abstellmagnet 3. Warnblinklicht, Blinker 4. Lenkstockschalter (optional) 5. Steuerspannung für Kabine, Klemme 15 6. Kombi-Instrument/ Warnsummer 7. Abblendlicht, links 8. Abblendlicht, rechts 9. Fernlicht, links 10. Fernlicht, rechts 11.
  • Seite 55 3.14 Kabine 3.14.1 Kabinentür Während des Einsatzes sind die Kabinentüren ständig verriegelt zu halten. Die Tür kann bei Bedarf einen Spalt offen gehalten werden. Dazu ist der in der Abbildung gezeigte Hebel nach außen zu klappen und im Türschloss einzurasten. Beim kompletten Öffnen rasten die Kabinentüren selbsttätig in die drücken...
  • Seite 56 3.14.3 Schalterelemente in Kabine 1. Sicherungskasten B 2. Schalter für Scheibenwischer vorn (1. Stufe) sowie für Scheibenwaschanlage (Schalter weiterdrücken und festhalten) 3. Schalter für Belüftungsventilator (2 Stufen) 4. Schalter Arbeitsscheinwerfer vorn 5. Schalter Arbeitsscheinwerfer hinten 6. Schalter für Rundumkennleuchte (optional) 7.
  • Seite 57 3.14.4 Heizung Die Kabine ist mit einer stufenlos regulierbaren Heizung ausgerüstet. Der Einstellknopf befindet sich links neben dem Fahrersitz. Der Schalter für den Belüftungsventilator (siehe 3.14.3 Pos. 3) muss eingeschaltet sein. 3.14.4.1 Heizung bei Klimaanlage Die Kabine ist mit einer stufenlos regulierbaren Heizung ausgerüstet. Schalter „a“: Gebläsestufen Schalter „b“: Regelt den Frischluftanteil (•...
  • Seite 58 3.14.5 Klimaanlage (optional) Mit dem Schalter „d“ wird die Klimaanlage eingeschaltet. Dabei darf der Schalter „b“ nicht auf „Umluft“ stehen. Es muss immer etwas Frischluft zugeführt werden. Die Klimaanlage wird mit dem Schalter unter dem Dach geregelt. Das Ein- und Ausschalten erfolgt über den Schalter „d“...
  • Seite 59 3.15 Batterietrennschalter (optional) Mit diesem Schalter wird die gesamte elektri- sche Anlage von der Batterie getrennt. Bleibt die Maschine über längere Zeit abgestellt, z.B. über Nacht, sollte die Verbindung zur Batterie durch den Batterietrennschalter unterbrochen werden. Dies kann ein unbeabsichtigtes Ent- laden der Batterie verhindern.
  • Seite 60 3.16 Rundumkennleuchte (optional) Eine Rundumkennleuchte kann an der Kabine bzw. dem Sicherheitsbügel angebracht werden. Die Rundumkennleuchte ist ab- nehmbar. Dazu die Flügelschraube lösen und Leuchte nach oben abziehen. Aufnahmedorn mit Gummikappe gegen Regen schützen. Achtung! Die Rundumkennleuchte ist gemäß den gesetzlichen Bestimmungen einzusetzen!
  • Seite 61 3.17 ROPS-Sicherheitsbügel Nur in Ausnahmesituationen darf das Bügeloberteil kurzzeitig abgeklappt werden (z.B. zum Durchfahren niedriger Tore). Bringen Sie den Bügel danach schnellst- möglich wieder in die Ausgangsstellung! Warnung! Bei abgeklapptem Bügel ist für den Fahrer kein ausreichender Schutzraum gegeben! Zum Umklappen des Bügel- oberteiles sind die beiden vor- deren Schrauben zu entfer- nen.
  • Seite 62 4 Wartungsanleitung 4.1 Allgemeine Hinweise • Die allgemeinen Sicherheitsregeln sind auch bei der Pflege und Wartung einzuhalten. Der Diesel- motor ist bei der Wartung abzustellen und der Hubarm ist in seine unterste Stellung abzusen- ken. Alle erhitzten Baugruppen sind vor der Ar- beit abkühlen zulassen! Achtung! •...
  • Seite 63 Es sind alle Arbeiten zu unterlassen, welche die Gesundheit schädigen. Folgende Punkte sind dabei besonders zu beachten: • Bei Arbeiten am Hubarm, diesen durch geeignete Stützen sichern, niemals unter den ungesicherten Arm treten. Lebensgefahr! • Hubarm nicht als Wagenheber nutzen. Beim Unterbauen keine Steine usw. benutzen, nur geprüfte Böcke verwenden.
  • Seite 64 4.1.1 Sitzklappe (bei ROPS-Bügel und Kabine) Zum Öffnen der Sitzklappe ist der Sitz in die unterste Stellung bringen und dann etwas nach vorn zu schieben. Die Rückenlehne festhalten und den Hebel an der linken Sitzseite nach oben drücken. Die Sitzlehne klappt automatisch um.
  • Seite 65 4.1.2 Wartungsplan Wartungsarbeiten Intervalle Allg. Sichtprüfung Unfallverhütungsvorschriften ● bezüglich: Beleuchtung ● Lagerbolzen ● Undichtigkeiten usw. ● Motor: Ölstand prüfen ● Öl- und Filterwechsel (erstmals nach 50 h) ● (mindestens 1x jährlich) Luftfilter reinigen (bei Bedarf) ● Luftfiltereinsatz wechseln ● Kraftstoffvorfilter wechseln ●...
  • Seite 66 Wartungsarbeiten Intervalle Allgemeine Überprüfung der Lichtanlage und elektrischen Elektrische Anlage: ● Anlage Überprüfung Lichtmaschine/ Anlasser ● Säurestand Batterie prüfen ● Überprüfung der Kabel auf Beschädigungen ● Abschmierarbeiten: Hubzylinder (2x) ● Werkzeugzylinder (2x) ● Schwinge (4x) ● Umlenkung (1x) ● Pleuel (2x) ●...
  • Seite 67 4.1.3 Schmierstellen 41. Hubzylinder (2x) 46. Schnellwechseleinrichtung (1x) 42. Werkzeugzylinder (2x) 47. Lenkzylinder (2x) 43. Schwinge (4x) 48. Gelenkwelle (3x) 44. Umlenkung (1x) 49. Pedale, Seilzüge, Scharniere 45. Pleuel (2x)
  • Seite 68 4.1.4 Füllmengen - Betriebsstoffe Füllmenge (Liter) Ölsorte, Norm Lader 5058 Z Kubota Motor V 2003 TE Hydrauliköl HLP 46 Motoröl ca. 9,5 siehe Anlage AVIA Antifreeze Extra ARAL Antifreeze Extra Kühlflüssigkeit ca. 8 BASF Glysantin G 48 DEA Kühlerfrostschutz SHELL GlycoShell...
  • Seite 69 4.1.6 Filtereinsätze ET-Nummer Radlader 5058 Z Motor Kubota V 2003 TE Motorölfilter 336.021.004 Kraftstofffilter 336.021.003 Kraftstoffvorfilter 336.000.315 Luftfiltereinsatz 548.021.002 Rücklauf-Saugfilter 450.021.001 Einfüll-Belüftungsventil 450.021.002 Service - Paket* 105.058.199 Luftfilter Kabine 010.006.214 Druckfilter 3036.015.016 *Das Service-Paket enthält keinen Druckfilter und keinen Luftfilter für die Kabine, bitte separat bestellen! 4.2 Luftfilter Kabine...
  • Seite 70 4.3 Tanken Der Tankstutzen für den Dieseltank befindet sich hinten links im Hinterwagen. Der Einsatz von RME (Rapsmethylester) bzw. FAME (Fatty Acid Methyl Ester) ist möglich. Bitte beachten Sie hierbei Kap. 4.3.1. Nach dem Tanken den Tankstutzen sorgfältig verschließen. • Der Zeiger der Tankuhr sollte oberhalb des roten Bereichs der Tankuhr stehen.
  • Seite 71 Sicherer Umgang mit Kraftstoff: • Vorsichtig mit Kraftstoff umgehen, er ist leicht entzündlich. Beim Betanken der Maschine nicht rauchen und darauf achten, dass keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind. • Motor abstellen, wenn die Maschine betankt werden soll. •...
  • Seite 72 4. Mit der Benutzung von RME erfolgt eine gleichzeitige Verdünnung des Motoröls. Es wird vorausgesetzt, dass das Ölwechselintervall alle 200 h exakt ausgeführt wird. 5. Ca. 30 – 50 h nach einer erstmaligen Umstellung von Dieselkraftstoff auf Bio- diesel sind die Kraftstofffilter zu tauschen, um Filterverstopfungen vorzubeugen. 6.
  • Seite 73 4.4 Wartung Hydrauliksystem Bei der Wartung des Hydrauliksystems, sowie dem Achtung! Wechsel von Hydraulikaggregaten, ist mit größter Sauberkeit vorzugehen, um einen vorzeitigen Aus- fall der Anlage zu vermeiden! Das hydraulische Filtersystem besteht aus: 1 x Rücklauf-Saugfilter für die Arbeits- und Fahrhydraulik 1 x Einfüll-Belüftungsventil.
  • Seite 74 4.4.1 Hydraulik-Filteranlage Einfüll-Belüftungsventil Rücklauf-Saugfilter Einfüllstutzen Belüftungsventil Max. Ölstand Min. Filterelement Im betriebswarmen Zustand steht der Hydraulik- tank unter Druck. Um beim Filterwechsel ein Über- Achtung! fließen des Hydrauliköls zu verhindern, muss durch Öffnen des Einfüll-Belüftungsventils ein Druckaus- gleich geschaffen werden!
  • Seite 75 4.4.2 Druckfilter Unter normalen Einsatzbedingungen ist der Druckfilter nach folgenden Intervallen zu erneuern: 50 Betriebsstunden nach erster Inbetriebnahme b) 800 Betriebsstunden nach erster Inbetriebnahme c) nachfolgend alle 800 Betriebsstunden. Das von der Zahnradpumpe geförderte Öl wird komplett durch den Druckfilter gelei- tet, bevor es zur Lenkung bzw.
  • Seite 76 4.5 Wartung der Achsgetriebe Die Achsen bestehen jeweils aus dem Differentialgetriebe sowie zwei Endgetrieben, an die Hinterachse ist das Verteilergetriebe angeflanscht. Wartungs- • Die Ölstandskontrolle erfolgt alle 400 Betriebsstunden. Hierzu intervalle: muss der Lader auf einem geraden Untergrund stehen und min- destens 10 Minuten außer Betrieb sein.
  • Seite 77 A = Ölstandskontrolle/ Öl auffüllen B = Öl ablassen C = Lüftungsschraube Achsgetriebe D = Öl auffüllen E = Lüftungsschraube Bremse Vorderachse: Hinterachse: Verteilergetriebe:...
  • Seite 78 4.5.1 Öl in den Planetengetrieben wechseln Achtung! Bei erhitzten Planetengetrieben steht das Öl unter Druck! Ablassschraube vorsichtig herausschrauben! 1. Rad so drehen, dass die Ablassschraube (A) unten steht. Schraube herausschrau- ben und Öl ablassen. 2. Rad um 90° drehen und Öl einfüllen. Der Ölstand muss bis zum Schraubenloch reichen.
  • Seite 79 4.6 Wartung der Bremsanlage Die Vorderachse des Laders ist mit einer im Ölbad laufenden Lamellenbremse aus- gerüstet. Diese wirkt gleichzeitig über einen Seilzug als Feststellbremse und in Ver- bindung mit dem Inchpedal als hydraulische Betriebs-Hilfsbremse. Die Lamellenbremse ist praktisch wartungsfrei. Nach 2 Jahren müssen die Brems- schläuche sowie die Bremsflüssigkeit gewechselt werden.
  • Seite 80 4.7 Luftfilter Der eingesetzte Luftfilter ist ein Trockenluftfilter, er ist niemals zu ölen. Unter nor- malen Arbeitsbedingungen den Filter einmal pro Woche (oder alle 100 Betriebsstun- den) öffnen und säubern. Hierbei wird nur das Hauptfilterelement aus dem Gehäuse genommen und leicht ausgeklopft. Werden dabei Beschädigungen des Filterele- mentes sichtbar, ist dieses umgehend auszuwechseln.
  • Seite 81 4.8 Wartung der Batterie Die Batterie ist wartungsfrei nach DIN. Um eine lange Lebensdauer der Batterie zu erhalten, sind dennoch einige Pflegemaßnahmen notwendig: • Die Oberfläche der Batterie ist sauber und trocken zu halten. • Alle 400 Betriebsstunden ist der Säurestand zu prüfen und bei Bedarf, destilliertes Wasser aufzufüllen.
  • Seite 82 2. Es ist äußerst wichtig, das Fahrzeug und seine Leistungsgrenzen zu kennen. Da- her ist vor der Inbetriebnahme des Fahrzeuges dieses Handbuch genau durchle- sen. 3. Unbedingt den Motor abstellen, wenn tägliche oder periodische Wartung, Auf- tanken, Instandhaltung und Reinigungsarbeiten durchgeführt werden. 4.
  • Seite 83 4.9.1.1 Bezeichnung der Einzelteile 1) Einlasskrümmer 10) Deckel der Öleinfüllöffnung 2) Geschwindigkeitsreglungshebel 11) Auspuffkrümmer 3) Motor - Stopphebel 12) Wechselstrommaschine 4) Einspritzpumpe 13) Anlasser 5) Kraftstoffpumpe 14) Ölmess-Stab 6) Drucklüfter 15) Öldruckschalter 7) Riemenscheibe 16) Schwungrad 8) Ölfiltereinsatz 17) Ölablass-Schraube 9) Wasserablaufhahn 18) Ölwanne 19) Motorhaken...
  • Seite 84 4.9.2 Kraftstoff Sicherer Umgang mit Kraftstoff: • Vorsichtig mit Kraftstoff umgehen, er ist leicht entzündlich. Beim Betanken der Maschine nicht rauchen und darauf achten, dass keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind. • Motor abstellen, wenn die Maschine betankt werden soll. •...
  • Seite 85 4.9.2.2 Entlüften des Kraftstoffsystems Zur Vermeidung von Unfällen: • Niemals den betriebswarmen Motor entlüften, dadurch kann Kraft- stoff auf den heißen Auspuff gelangen und ein Brand entstehen! Achtung! Das Kraftstoffsystem muss in den folgenden Fällen entlüftet werden: • nachdem der Kraftstofffilter und die Kraftstoffleitungen abgenommen und wieder eingesetzt worden sind, •...
  • Seite 86 4.9.2.3 Überprüfung der Kraftstoffleitungen Zur Vermeidung von Unfällen: • Nur bei stillstehendem Motor Arbeiten an den Kraftstoffleitungen durchführen! • Schadhafte Kraftstoffleitungen können Feuer verursachen! Achtung! • Auslaufender Kraftstoff kann Umweltschäden verursachen! Die Kraftstoffleitungen müssen alle 50 Betriebsstunden überprüft werden! 1. Verschraubungen und Übergangsstellen auf Dichtheit prüfen. Gegebenenfalls Verschraubung bzw.
  • Seite 87 4.9.2.4 Reinigung des Kraftstofffiltertopfes Den Kraftstofffilter alle 100 Betriebsstunden reinigen. Diese Arbeiten an einem sauberen, staubfreien Ort vornehmen, um ein Eindringen von Verschmutzung in das Kraftstoffsystem zu vermeiden. 1) Kraftstofffilterhahn 2) Kraftstofffiltertopf A) “AUS“ B) “EIN“ 1. Den Filtertopf abnehmen, dann das Filterinnere mit Dieselkraftstoff auswaschen. 2.
  • Seite 88 4.9.2.5 Wechseln des Kraftstofffilters 1) Kraftstofffiltereinsatz 2) Entlüfterstopfen 3) O-Ring 4) Rohrgelenk 5) Deckel 1. Ca. alle 400 Betriebsstunden den Kraftstofffilter gegen einen neuen ersetzen. 2. Ringschraube lösen und Filterbehälter entfernen. 3. Filtereinsatz herausnehmen, diesen gegen neuen Einsatz tauschen. 4. O-Ring durch Neuen ersetzen. Diesen vor Montage dünn mit Kraftstoff benetzen. 5.
  • Seite 89 4.9.2.6 Wechseln des Kraftstoffvorfilters Der Kraftstoffvorfilter befindet sich in der Kraftstoffleitung zwischen Dieseltank und Kraftstoffförderpumpe. Er ist alle 400 h oder bei Bedarf auszutauschen. 1) Kraftstoffvorfilter 2) Schlauchschellen 3) Kraftstoffleitung 1. Schlauchschellen lösen. Kraftstoffleitungen vom Kraftstoffvorfilter abziehen. 2. Neuen Kraftstoffvorfilter einsetzen, dabei Einbaurichtung beachten. 3.
  • Seite 90 4.9.3.1 Überprüfung des Ölstandes und Auffüllen des Motorenöls Den Motorölstand vor jeder Inbetriebnahme oder frühestens fünf Minuten nach dem Abstellen überprüfen. 1. Den Ölmess-Stab herausziehen, abwischen und dann wieder einschieben. 2. Den Ölmess-Stab noch einmal herausziehen, dann den Motorölstand überprüfen. Der Füllstand muss sich im Bereich der Markierung „A“...
  • Seite 91 4.9.3.2 Motorenölwechsel Das Öl nach den ersten 50 Betriebsstunden wechseln, danach nach allen weiteren 400 Betriebsstunden. 1. Den Ablass-Stopfen der Ölwanne herausdrehen, dann das Altöl restlos herauslaufen lassen. Um das Herauslaufen zu erleichtern, den Ölwechsel bei noch warmem Motor vornehmen. 2.
  • Seite 92 4.9.3.2.1 Viskosität des Motoröls Für die Auswahl der richtigen Viskositätsklasse ist die Umgebungstemperatur am Aufstellort bzw. Einsatzgebiet des Motors maßgebend. Zu hohe Viskosität kann zu Startschwierigkeiten führen, zu niedrige Viskosität kann die Schmierwirkung gefähr- den sowie hohen Schmierölverbrauch zur Folge haben. Bei Umgebungstemperaturen unter -40°C muss das Schmieröl vorgewärmt werden (z.
  • Seite 93 4.9.3.3 Auswechseln des Ölfiltereinsatzes Zur Vermeidung von Unfällen: • Vor dem Ölfilterwechsel Motor abstellen! • Motor etwas abkühlen lassen. Verletzungsgefahr am heißen Öl! Achtung! • Verschüttetes Öl muss restlos vom Motor entfernt werden! Wechseln des Ölfiltereinsatzes: Die Ölfilterpatrone muss je nach den Betriebsstunden nach jedem zweiten Ölwechsel ersetzt werden.
  • Seite 94 4.9.4 Kühler Den Kühlmittelstand vor jeder Inbetriebnahme kontrollieren. Zur Vermeidung von Unfällen: • Den Kühlerverschluss niemals bei Betriebstemperatur öffnen. Motor erst gut abkühlen lassen, dann Verschluss bis zur ersten Raste auf- Warnung! drehen und Druck vor Abnahme des Verschlusses entweichen lassen! 4.9.4.1 Überprüfen und Nachfüllen von Kühlflüssigkeit 1.
  • Seite 95 1) Ablasshähne • Wenn der Kühlerdeckel abgenommen werden muss, sind die obigen Vorsichtshinweise zu beachten; nach dem Anbringen den Deckel wieder gut festziehen! • Bei Bedarf frisches, sauberes Wasser und Frostschutzmittel im vorgeschriebenen Mischungsverhältnis nachfüllen! Wichtig! • Wenn ein Verlust von Kühlflüssigkeit festgestellt wird, einen Händler zu Rate ziehen!
  • Seite 96 4.9.4.2 Auswechseln des Kühlmittels 1. Beim Ablassen der Kühlflüssigkeit stets beide Ablasshähne (Kühler und Motor) öffnen und den Kühlerdeckel abnehmen. Wenn der Kühlerdeckel auf dem Kühler verbleibt, ist ein restloses Herauslaufen der Kühlflüssigkeit nicht gewährleistet. 2. Kühlmittel (Kühlwasser mit Frostschutzmitteln) in ausreichenden Mischungs- verhältnis auffüllen (Deutschland mind.
  • Seite 97 4.9.4.4 Vorsichtsmaßnahmen bei Überhitzung des Motors Sollte sich der Motor überhitzen und die Kühlflüssigkeitstemperatur bis in die Nähe des Siedepunkts oder sogar darüber ansteigen, sind die folgenden Maßnahmen beim Aufleuchten der Warnlampe zu ergreifen: 1. Das Fahrzeug unverzüglich an einem sicheren Ort abstellen und den Motor un- belastet im Leerlauf drehen lassen.
  • Seite 98 4.9.4.5 Frostschutzmittel Zur Vermeidung von Unfällen: • Beim Umgang mit Frostschutzmittel sind Gummihandschuhe zu tragen! • Falls Frostschutzmittel verschluckt wird, sofortiges Erbrechen auslösen und einen Arzt aufsuchen! • Wenn Frostschutzmittel mit der Haut in Berührung kommt, dieses Achtung! sofort mit Wasser abspülen! •...
  • Seite 99 Das Kühlsystemschutzmittel in der Kühlflüssigkeit soll folgende Konzentration nicht unter- bzw. überschreiten: Kühlsystemschutzmittel Wasser Kälteschutz in [°C] Max. 50 Vol. % 50 % Min. 40 Vol. % 60 % Beim Mixen von Wasser und Frostschutzmittel, muss der Anteil des Frostschutzmittels weniger als 50% sein! Wichtig! Hinweis! •...
  • Seite 100 4.9.5 Ventilatorriemen 4.9.5.1 Spannung des Ventilatorkeilriemens Zur Vermeidung von Unfällen: • Zur Überprüfung der Keilriemenspannung Motor abstellen! Achtung! 1. Motor abstellen und Zündschlüssel ziehen. 2. Zur Überprüfung der Spannung den Riemen mit dem Daumen zwischen den Scheiben eindrücken. 3. Zum Nachspannen des Keilriemens Befestigungsschrauben der Lichtmaschine lösen und mit einem geeigneten Hebel, zwischen Lichtmaschine und Kurbelge- häuse platziert, Lichtmaschine nach außen ziehen bis der Riemen die richtige Spannung hat.
  • Seite 101 5 Störungsbeseitigung - Dieselmotor Wenn der Motor nicht einwandfrei läuft, benutzt man die folgende Tabelle, um die Ursache zu finden und zu beheben: 5.1 Der Motor springt schlecht an Ursache Maßnahmen Überprüfung von Kraftstofftank und Kraftstofffilter. Entfernung von Wasser, Schmutz und anderen Verun- Kraftstoff ist reinigungen.
  • Seite 102 5.2 Die Leistung ist unzureichend Ursache Maßnahmen Überprüfung von Kraftstofftank und Kraftstofffilter. Kraftstoff ist dickflüssig und fließt Entfernung von Wasser, Schmutz und anderen Verunrei- nicht nigungen. Beim Reinigen der Öffnung und der Spitze der Düse Kohlenstoffablagerun- darauf achten, dass die Öffnung nicht beschädigt wird. gen an der Öffnung Überprüfen der Düse auf einwandfreies Funktionieren.
  • Seite 103 5.3 Der Motor steht plötzlich still Ursache Maßnahmen Den Kraftstofftank überprüfen und ihn ggf. auffüllen. Mangelnder Kraftstoff Das Kraftstoffsystem auf Luft und Lecks überprüfen. Schlechte Wenn notwendig, durch eine Neue ersetzen. Einspritzdüse Den Motorölstand mit dem Ölmess-Stab überprüfen. Bewegliche Teile wer- den überhitzt auf Überprüfen des Schmiersystems.
  • Seite 104 5.5 Der Motor muss sofort zum Stillstand gebracht werden Ursache Maßnahmen Die Motordrehzahl Die Einspritzverstellung und das Kraftstoffsystem erhöht sich auf einmal überprüfen. oder fällt plötzlich ab Ein ungewöhnliches Alle beweglichen Teile sorgfältig überprüfen. Geräusch wird hörbar Die Kraftstoffeinspritzung, besonders die Einspritzdüse Die Auspuffgasfarbe überprüfen.
  • Seite 105 5.6 Der Motor wird zu heiß Ursache Maßnahmen Ölstand überprüfen. Bis zur vorgeschriebenen Marke Nicht genug Motoröl auffüllen. Lüfterriemen gerissen Riemen ersetzen oder Riemenspannung einstellen. oder aus gedehnt Kühlmittel Mit Kühlmittel auffüllen. unzureichend Übermäßige Frost- Nur Wasser nachfüllen, oder Kühlmittel mit dem vorge- schutzmittelkonzen- schriebenen Mischungsverhältnis verwenden.
  • Seite 106 6 Anhang 6.1 Wartungsdaten - Dieselmotor Dieselmotor: Kubota V 2003 TE Ventilspiel (kalt) 0,18 bis 0,22 mm 12° (0,21 rad) Offen Vor O.T. Einlassventil 36° (0,63 rad) Geschlossen Nach U.T. 60° (1,05 rad) Offen Vor O.T. Auslassventil 12° (0,21 rad) Geschlossen Nach U.T.
  • Seite 107 6.2 Zulässige Ölsorten für Motor 6.2.1 Qualität Schmieröl-Qualitätsklasse E7-04 oder E3-96 ACEA-Spezifikation oder E5-02 oder E4-07 oder E6-04 CG-4 oder CH-4 API-Spezifikation oder CI-4 oder CI-4 Plus oder CJ-4 weltweit DHD-1 6.2.2 Schmierölviskosität Für die Auswahl der richtigen Viskositätsklasse ist die Umgebungstemperatur am Aufstellort bzw.
  • Seite 108 6.2.3 Liste zulässiger Ölsorten Hersteller Schmieröltyp SAE-Klasse Verfügbarkeit DEUTZ DEUTZ ÖL TLS 15 W40 D 15W-40 weltweit ENI S.p.A. AGIP BLITUM T 15W-40 Europa AGIP SIGMA Turbo 15W-40 Europa BayWa AG HDC-Motorenöl 15W-40 15W-40 Deutschland Rennklasse Turbo 2000 10W-40 Deutschland Super Truck 1540 15W-40 Deutschland...
  • Seite 109 6.3 Hydraulischer Schaltplan Hydrauliköltank Dieselmotor Doppelzahnradpumpe Zahnradpumpe Lenkorbitrol 4-fach Steuergerät Werkzeugzylinder Hubzylinder Zusatzanschlüsse 10 Lenkzylinder 11 Verriegelungszylinder 12 Rücklauf-Saugfilter 13 Ölkühler 14 Druckfilter 15 Fahrpedal...
  • Seite 110 03.02.2009...
  • Seite 111 Ersatzteilbestellung (über Ihren Vertragshändler) Kunden-Nummer: Lader - Typ: Versandadresse: Fahrzeug - Ident - Nr.: Motor - Typ: Motor - Nr.: Baujahr: lfd. Nr. Stck. Artikelbezeichnung ET-Nummer Seite Positions-Nr. 03.02.2009...