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4.4 Wartung der Achsgetriebe
Die Achsen bestehen jeweils aus dem Differentialgetriebe sowie zwei Endantrieben
mit Planetengetriebe, an die Hinterachse ist das Verteilergetriebe angeflanscht.
Wartungs-
intervalle:
Das Altöl ist nach den gesetzlichen Bestimmungen zu entsorgen.
Triebachse, vorn
Getriebeachse mit
Verteilergetriebe,
hinten
Die Ölstandskontrolle erfolgt alle 200 Betriebsstunden.
-
Hierzu muss der Lader auf einem geraden Untergrund
stehen und mindestens 10 Minuten außer Betrieb sein. Das
Öl muss bis zur Unterkante der Schraube „A" stehen. Bei
Bedarf ist Öl nachzufüllen.
Ein Ölwechsel hat alle 800 Betriebsstunden zu erfolgen,
-
erstmals ist das Öl nach 200 Betriebsstunden zu wechseln.
Hierzu ist das Getriebe warm zufahren und dann ist das Öl
über Stopfen „B" abzulassen. Neues Öl ist in der
vorgegebenen Menge und Sorte wieder aufzufüllen.
Täglich ist eine Sichtkontrolle auf Undichtigkeiten
-
durchzuführen.
Achsbrücke
Planetengetriebe
Gesamt
Achsbrücke
Planetengetriebe
Gesamt
Ölmenge (Liter)
4,5
je 0,25
5,0
4,0
je 0,25
4,5
50
Ölsorte
SAE 85 W 90 EPB
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