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5. Installation Électrique
Séparez l´alimentation en 12 V et 230 V de la
batterie et du secteur.
Attention: travailler à l´installation
électrique sans avoir, au préalable,
coupé l´alimentation est un danger
mortel!
E1
Installation de la station de base
Déterminer l´endroit de l´installation, par exemple
un coffre de siège ou de lit, pour la station de
base, le plus proche possible de la batterie
Le montage peut se faire au sol ou au mur.
Lorsque vous choisissez l´emplacement pour
monter les station de base, veillez à ce que cell-ci
soit facile à atteindre de l´extérieur pour pouvoir
mettre un câble pour la télécommande.
Retirez la protection de l´armoire électrique en
dévissant 2 vis à empreinte en croix.
Fixer maintenant le station de base en utilisant 4
vis.
Pour la connexion des câbles, veuillez s.v.p. forer
1 trou d'un diamètre de 25 mm à un écart de 150
mm de la station de base dans le fond du véhicu-
le. Assurez-vous qu´autour des trous ne se trouve
aucune installation ou partie portante dans ou
sous le plancher. Passez les câbles dans les
trous.
E2
Connexion des moteurs d´entraînement
Tirez maintenant les câbles de 6 mm² des
éléments propulsifs gauche et droit vers le
station de base.
La connexion des câbles au moteur est effectuée
conformément au plan de connexion
l´image 3.1.
Le contact positif au moteur est marqué d'un point
rouge.
Pour la pose et la fixation des câbles, utilisez les
étriers de serrage fournis. Comme protection
contre des bords tranchants, il est conseillé
d´utiliser des tubes d´installation électriques,
disponibles
dans
Marquez les câbles pour les éléments propulsifs
droit et gauche.
F6
le
commerce
spécialisé.
Les câbles pour les éléments propulsifs droit et
gauche doivent être également longeur (ne pas
ler couper). Évitez les boucles.
Si possible, montez les câbles + et -en
ménageant un espace libre entre. Tenez la lon-
geur de câble aussi courte que possible, mais
toujours de la même longueur.
Coupez la bonne longueur de câble et dénudez-le
à chaque bout sur une longueur d´environ 5 mm.
Fixez les cosses de câble fournies au moyen
d´une pince à cosse terminale.
Attention à la fixation!
Fixez les câbles selon le schéma de connexions
.
Attention: À la station de base, il faut toujours
raccorder les câbles selon leur couleur en
respectant leurs phases!
E3
Connexion du Système de Pivotage (SP)
Raccordez les câbles de 1,5 mm² pour le SP, en
procédant de la même manière que pour le
raccordement des câbles pour les moteurs
d´entraînement et conformément au plan de
connexion
Attention: Contrairement aux câbles des moteurs
d´entraînement, il faut toujours raccorder les
câbles en respectant leurs phases sur les deux
côtés!
E4
Conduite d´alimentation
Posez maintenant le câble de 10 mm² de la
batterie vers l´armoire électrique. Introduisez
l´interrupteur principal fourni sur le câble plus
(+). Celui-ci doit être facile à atteindre de
et à
l´extérieur. On conseille de le mettre vers une
porte d´entrée ou le couvercle d´un espace de
rangement.
d´installation électrique, que vous trouverez dans
le commerce spécialisé, afin d´éviter les bords
coupants. L'écart entre la battérie et la station de
base ne doit JAMAIS dépasser la longeur des
câbles inclus dans la livraison. Des câbles les
plus courts sont toujours la meilleure solution.
Le fusible à bande (150A) installé dans la ligne
plus (+) doit se trouver devant l'interrupteur princi-
pal vers la battérie.
Quand le fusible (150A) fût déclenché, ne rempla-
cer qu'avec un fusible identique.
et à l´illus. 3.1.
Utilisez
là
aussi
des
tubes
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