Mitsubishi 4м41 Handbuch Seite 34

11B-12-2
"0"
MB990767
C
G
E
L
E
Mitsubishi Motors Corporation
4M41 MOTOR -
HINWEIS ZUM AUSBAU
AA" EINSPRITZLEITUNG AUSBAUEN
Die Überwurfmutter B der Kraftstoff-Einspritzleitung 13 lösen
A
und dabei den Förderventilhalter A gegen Drehung sichern.
B
13
HINWEISE ZUM EINBAU
"AA EINSPRITZPUMPENEINHEIT EINBAUEN
B
(1) Die Kurbelwellen-Riemenscheibe A mit dem Spezialwerk-
A
MD998754
MB990767
A
D
(2) Die Nut F am Einspritzpumpen-Zahnrad E mit der
F
H
4ME0542
(3) Die Führungsstange J der Flanschplatte G mit der
J
E
G
K
4ME0543
Feb. 2000
Einspritzpumpeneinheit
zeug im Uhrzeigersinn drehen, um den Kolben in Zylinder
Nr. 1 an den oberen Totpunkt des Verdichtungstaktes
zu bringen. Die Nut in der Kurbelwellen-Riemenscheibe
C mit der Totpunktmarkierung
Steuergetriebegehäuse B ausrichten.
Vorsicht
1. Falls der Überstand D am Sechskant der
Nockenwelle nach oben weist, befindet sich der
Kolben Nr. 1
Verdichtungstaktes. Wenn nicht, die Kurbelwellen-
Riemenscheibe A um eine weitere Umdrehung
in der normalen Richtung drehen.
2. Niemals die Kurbelwellen-Riemenscheibe A in
umgekehrter Richtung (gegen den Uhrzeigersinn)
drehen. Anderenfalls kann der Steuerkettenspan-
ner beschädigt werden.
Falls die Kurbelwelle versehentlich in umgekehr-
ter Richtung gedreht wird, den Spanner aus- und
danach gemäß richtigem Einbauvorgang wieder
einbauen.
Bezugsmarkierung „H" an der Flanschplatte G ausrichten.
Führungsbohrung L der Frontplatte K ausrichten und die
Einsprizpumpeneinheit in die Frontplatte unmittelbar vor
dem Eingriff des Einspritzpumpen-Zahnrades E in das
Zwischenzahnrad einsetzen.
PWEG9412-D
„0"
am oberen Totpunkt
an dem
des
Neu