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Vorwort
Navigationssysteme
Dieses Navigationssystem ermittelt die momentane Fahrzeugposition und die Fahrtrichtung
anhand von drei Meßeinrichtungen: einem GPS-Empfänger (Global Positioning System), der
die momentane Position anhand der digitalen Signale von GPS-Satelliten errechnet, einem
Gyroskop, das die jeweilige Fahrtrichtung mitverfolgt, und einem Geschwindigkeitssensor, der
die bisher zurückgelegte Fahrstrecke ermittelt. Der Gyroskop und der Geschwindigkeitssensor
sorgen dafür, daß das System die Fahrzeugposition und die Fahrtrichtung auch an Orten
anzeigen kann, an denen keine GPS-Signale empfangen werden.
Alle Landkartendaten sind auf einem auswechselbaren DVD-ROM (separat erhältlich)
gespeichert. Wenn Sie einen Zielort eingeben, ermittelt das System anhand der Meßdaten
und der Information in der Landkarten-Datenbank automatisch eine Route. Während der Fahrt
werden Sie dann durch grafische Anzeigen und akustische Ansagen bis zum Ziel geleitet.
GPS (Global Positioning System)
Einschaltverzögerung bis zur
Ermittlung der momentanen
Position
Die Berechnung der momentanen
Wagenposition beginnt, sobald Sie den
Zündschlüssel auf ACC oder ON drehen,
und endet beim Ausschalten der Zündung
(OFF). Nach dem Einschalten der Zündung
(ON oder ACC) benötigt das System ein
oder zwei Minuten, bis es die momentane
Position anzeigen kann.
Dieses System empfängt Signale von 3 oder
mehr GPS-Satelliten (betrieben vom United
States Department of Defense), die sich auf
einer Umlaufbahn in Höhe von 21.000
Kilometer bewegen, und mißt die momen-
tane Wagenposition nach dem
Triangulierungsprinzip.
Gyroskop
Das Gyroskop ist ein Sensor, der Richtungs-
änderungen eines sich bewegenden
Fahrzeugs oder Objekts winkelgenau
messen und mitverfolgen kann. Gyroskope
kommen bei Trägheitsnavigationssystemen
für Luft- und Schiffahrt zum Einsatz.
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Vorwort
Abweichung von der tatsächlichen
Fahrzeugposition
Wenn GPS-Signale von vier oder mehr
Satelliten empfangen werden, ist eine
dreidimensionale Positionsbestimmung
(Höhe sowie geographische Breite und
Länge) möglich. In diesem Fall kann die
Abweichung von der tatsächlichen Position
des Fahrzeugs 30 bis 200 Meter (100 bis
655 Fuß) betragen. Wenn GPS-Signale von
nur drei Satelliten empfangen werden, kann
die Position lediglich zweidimensional
(geographische Breite und Länge) bestimmt
werden, in welchem Fall die Abweichung
geringfügig größer ist. Mit GPS-Signalen von
weniger als drei Satelliten ist eine GPS-
Positionsbestimmung nicht möglich. Neben
den GPS innewohnenden Fehlern unterliegt
die Ungenauigkeit auch willkürlichen
Änderungen durch das United States
Department of Defense, die noch größere
Abweichungen zur Folge haben können.
Bei diesem Navigationssystem ist das Gyro-
skop mit einem Geschwindigkeitssensor
gekoppelt, wodurch an Orten ohne GPS-
Signalempfang eine alternative Positions-
bestimmung möglich ist.
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