Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
PL
WS-200SP | WS-200FT
7.1 PROCEDURA CZYSZCZENIA RĘCZNEGO
UWAGA
OTWORY MATERIAŁU MUSZĄ BYĆ DOKŁADNIE WYCZYSZCZONE PO KAŻDYM
UŻYCIU PISTOLETU I W SZCZEGÓLNOŚCI PO UŻYCIU FARB DWUSKŁADNIKOWYCH.
NIEDOKŁADNE CZYSZCZENIE MOGŁOBY SPOWODOWAĆ WADY KSZTAŁTU WACHLARZA.
NIGDY NIE ZANURZAĆ GŁOWICGY POWIETRZA, (1) W DETERGENCIE PRZEZ DŁUŻSZY
CZAS, RÓWNIEŻ PODCZAS CZYSZCZENIA.
NIGDY NIE UŻYWAĆ METALOWYCH SZCZOTECZEK DO CZYSZCZENIA.
PRZED PRZYSTĄPIENIEM DO CZYNNOŚCI CZYSZCZENIA NALEŻY ZAWSZE ZDJĄĆ CIŚNIENIE POWIETRZA
1
I CIŚNIENIE FARBY
ŚCIĄGNĄĆ GŁOWICĘ POWIETRZA I PRZEWÓD FARBY PISTOLETU, WYCZYŚCIĆ OTWORY FARBY I KAŻDĄ SEKCJĘ,
2
PRZY UŻYCIU SZCZOTECZKI NA WYPOSAŻENIU, ZANURZONĄ W DETERGENCIE I POCHŁANIAJĄCĄ SZMATKĄ.
3 OSUSZYĆ CAŁKOWICIE KAŻDĄ CZĘŚĆ I NAŁOŻYĆ ODPOWIEDNI SMAR NA KAŻDEJ GWINTOWANEJ SEKCJI.
7.2 PROCEDURA DEMONTAŻU I PONOWNEGO MONTAŻU
A
ZESTAW DRĄŻKA (2-2): Ściągnąć nakrętkę regu-
lacyjną z drążka (13), sprężynę iglicy (12) i zestaw
iglicy (2-2) z GŁOWICĄ powietrza (1) zamontowaną na
korpusie pistoletu.
C
DYFUZOR POWIETRZA (4): Zdemontować dyfuzor powie-
trza (4) przy użyciu klucza płaskiego 24 mm (nie na wypo-
sażeniu).
4
E
ZESTAW ZAWORU POWIETRZA (9): Aby zdemon-
tować zawór powietrza (9), odkręcić stronę sześciokąt-
ną prowadnicy regulacji drążka (11), przy użyciu klucza
uniwersalnego 17 mm i ściągnąć najpierw sprężynę
zaworu powietrza (10) i następnie zawór powietrza (9).
10 11
9
48
Pistolety ciśnieniowe
B
ZESTAW DYSZY MATERIAŁU (2-1): Ściągnąć głowicę
powietrza (1) i dyszę materiału (2-1), podczas gdy iglica
(2-2) pozostaje naciągnięta (naciskając na spust), by chro-
nić swe gniazdo. Użyć klucza na wyposażeniu, by zdemon-
tować dyszę materiału (2-1). (klucz sześciokątny 19 mm).
D
ZESTAW USZCZELKI DRĄŻKA (6): Zdemontować zestaw
uszczelki drążka (6) przy użyciu klucza uniwersalnego na
wyposażeniu (klucz sześciokątny 10 mm). WAŻNY! Jeśli
wymieniasz zestaw uszczelki, należy go ostrożnie
wyregulować, naciskając spust i potwierdzając ruch
iglicy cieczy.
6
F
TRZPIEŃ ZAWORU POWIETRZA (14): Aby zdemontować
trzpień zaworu powietrza (14), odkręcić gniazdo zaworu powietr-
za (8) przy pomocy klucza 10 mm (nie na wyposażeniu). WAŻNE!
Przed zmontowaniem, zamocować trzpień zaworu powietrza
(14) w gnieździe zaworu powietrza (8), jak pokazano na rys. 1.
rys . 1
14
8
14
8
WS-200SP | WS-200FT
Zmontować razem zawór powietrza (9), sprężynę zaworu
G
powietrza (10) i prowadnicę regulacji drążka (11). Następnie
wprowadzić drążek (2-2) do prowadnicy regulacyjnej drążka
(11), wprowadzić zespół do korpusu pistoletu i dokręcić
prowadnicę regulacji iglicy (11), przy użyciu klucza uniwer-
salnego na wyposażeniu. WAŻNE! Jeśli próbuje się zamon-
tować sprężynę zaworu powietrza (10) i zawór powietrza
(9) w korpusie pistoletu, bez zamontowanej iglicy (2-2),
zawór powietrza nie zostanie zamontowany prawidłowo
i uszczelka prowadnicy iglicy (11) zostanie uszkodzona.
9 10 11 2-2
I
REGULACJA WACHLARZA (7) i REGULACJA POWIETRZA (15). WAŻNE! Przed demontażem lub ponownym
montażem regulacji wachlarza (7) i/lub zaworu regulacji powietrza (15), upewnić się, że operacje te zostaną wykonane
z regulacjami zawsze całkowicie otwartymi, by uniknąć ryzyka uszkodzenia sekcji gniazd. Zdemontować regulację
wachlarza (7) i/lub zaworu regulacji powietrza (15) przy użyciu klucza na wyposażeniu (klucz sześciokątny 13 mm).
8. PROBLEMY, PRZYCZYNY I ROZWIĄZANIA
PROBLEM
PRZYCZYNY
BRAK WYLOTU
Regulacja materiału (13) niewystarczająco otwarta
FARBY
Zatkany otwór dyszy materiału (2-1)
Straty powietrza z dyszy materiału (2-1)
ATOMIZACJA
Straty powietrza z uszczelki iglicy (6)
PRZERYWANA
Pozostałości farby w dyszy powietrza (1)
Zanieczyszczone farbą: dysza materiału (2-1)
lub głowica powietrza (1)
Uszkodzone: dysza materiału (2-1), dysza
powietrza (1) lub dyfuzor powietrza.
WADY
Poluzowane: dysza materiału (2-1) lub dyfu-
zor powietrza (4)
WACHLARZA
Lepkość farby zbyt duża lub zbyt mała
Przepływ farby zbyt duża lub zbyt mała
Zanieczyszczone, uszkodzone lub zużyte w gnieździe: dysza
materiału (2-1), zestaw iglicy (2-2) lub korpusu pistoletu (5).
Pozostałości farby w głowicy powietrza (1)
Poluzowana nakrętka regulacji drążka (13)
WYCIEKI FARBY
Zużyta sprężyna iglicy (12)
Poluzowana dysza materiału (2-1)
Zanieczyszczona farbą lub zużyta uszczelka iglicy (6) Wyczyścić lub wymienić
Brudne lub uszkodzone : zawór powietrza (9), gniazdo
zaworu powietrza (8), sprężyna zaworu powietrza (10).
STRATY POWIETRZA Z
DYSZY POWIETRZA
Pierścień O-Ring gniazda zaworu powietrza
(8-1) jest uszkodzona lub zużyta.
Pistolety ciśnieniowe
SPUST (16): W celu demontażu spustu (16), odkręcić śrubę
H
z łbem kulistym (18), pryz użyciu klucza imbusowego 2,5 mm
(nie na wyposażeniu) i ściągnąć sworzeń spustu (17). WAŻNE!
Podczas montażu, dostosować kształt sześciokątny
krawędzi sworznia spustu (17) do gniazda sześciokątnego
spustu (rys. 2).
18
rys. 2
17
16
ROZWIĄZANIA
Sprawdzić i wyregulować
Skontrolować i oczyścić
Sprawdzić lub wymienić, jeśli to konieczne
Dokręcić
Czyścić
Dokładnie wyczyścić
Wymienić
Dokręcić
Rozcieńczyć lub zwiększyć gęstość
Wykonać regulację iglicy (13) w celu
zmniejszenia lub zwiększenia przepływu.
Sprawdzić lub wymienić, jeśli to
konieczne
Wyczyścić
Wyregulować
Wymienić
Dokręcić
Wyczyścić lub wymienić, jeśli to
konieczne.
Wymienić
PL
17
49
Werbung
