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WS-200SP | WS-200FT Pistolas de Pressão
7.1 PROCEDIMENTO DE LIMPEZA MANUAL
CUIDADO
AS PASSAGENS DO MATERIAL DEVEM SER CUIDADOSAMENTE LIMPAS DEPOIS DE CADA UTILIZAÇÃO
DA PISTOLA E ESPECIALMENTE DEPOIS DO USO DE TINTAS COM DOIS COMPONENTES. UMA LIMPEZA
INCOMPLETA PODERIA CAUSAR DEFEITOS NA FORMA DO LEQUE.
NUNCA DEIXAR IMERSO O BICO DO AR (1) NO DETERGENTE POR UM PERÍODO PROLONGADO, MESMO
DURANTE A LIMPEZA.
NUNCA UTILIZAR ESCOVAS METÁLICAS PARA A LIMPEZA DA PISTOLA.
1
DESCARREGAR SEMPRE A PRESSÃO DO AR E DA TINTA DA PISTOLA, ANTES DE PROCEDER ÀS OPERAÇÕES DE LIMPEZA.
REMOVER O BICO DO AR E A TUBAGEM DA TINTA DA PISTOLA, LIMPAR AS PASSAGENS DA TINTA E QUALQUER SUA SECÇÃO,
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UTILIZANDO A ESCOVA FORNECIDA, EMBEBIDA EM DETERGENTE E UM PANO ABSORVENTE.
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SECAR COMPLETAMENTE CADA PARTE E APLICAR UM LUBRIFICANTE ESPECÍFICO EM CADA SECÇÃO ROSCADA.
7.2 PROCEDIMENTO DE DESMONTAGEM E REMONTAGEM
A
AGULHA DO PRODUTO (2-2): Remover a porca de ajuste da
agulha (13), a mola da agulha (12) e o conjunto da mesma (2-2),
com o bico do ar (1), ainda montado no corpo da pistola.
C
DIFUSOR DO AR (4): Desmontar o difusor do ar (4), utilizando uma
chave fixa de 24 mm (não incluída).
4
E
CONJUNTO DA VÁLVULA DO AR (9): Para desmontar a válvula do
ar (9), desaparafusar o lado hexagonal da guia de ajuste da agulha
(11), utilizando uma chave universal de 17 mm e removendo em
sequência, antes a mola da válvula do ar (10) e depois a válvula
do ar (9).
10 11
9
30
B
CONJUNTO DO BICO DO PRODUTO (2-1): Remover o bico do ar (1) e o
bico de produto (2-1), enquanto a agulha de produto (2-2) permanece
esticada (premindo o gatilho) para proteger a sua sede. Usar a chave
fornecida para desmontar o bico de produto (2-1). (hexágono de 19 mm).
D
CONJUNTO JUNTA DA AGULHA (6): Desmontar o conjunto junta da
agulha (6) com a utilização da chave universal fornecida (hexágono de
10 mm). IMPORTANTE! Ao substituir o conjunto junta da agulha,
certifique-se de ajustá-lo adequadamente, segurando pressionado
o gatilho e verificando se o movimento da agulha está fluido.
6
F
EIXO DA VÁLVULA DO AR (14): Para desmontar o eixo da válvula
do ar (14), desapertar a sede da válvula do ar (8) com uma chave
Allen de 10 mm (não incluída). IMPORTANTE! Antes da remonta-
gem, fixar o eixo da válvula do ar (14) à sede da válvula do ar
(8) conforme mostrado na fig.1.
Fig. 1
14
8
14
8
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G
Remontar a válvula do ar (9), a mola da válvula do ar (10) e a guia de
ajuste da agulha (11) juntas. Depois, inserir a agulha de produto (2-2)
na guia de ajuste da agulha (11), introduzir o conjunto no corpo da
pistola e apertar a guia de ajuste da agulha (11), utilizando a chave
universal fornecida. IMPORTANTE! Se tentarem montar a mola
da válvula do ar (10) e a válvula do ar (9) no corpo da pistola,
sem a agulha de produto (2-2) montada, a válvula do ar não será
montada correctamente e a vedação da guia da agulha (11)
será danificada.
9 10 11 2-2
I
AJUSTE DO LEQUE (7) E AJUSTE DO AR (15). IMPORTANTE! Antes da desmontagem ou da remontagem da ajuste do leque (7) e/ou
da válvula de ajuste do ar (15), assegurar-se de que estas operações sejam efectuadas com as regulagens sempre completamente
abertas, para evitar o risco de danificar as secções das sedes. Desmontar a ajuste do leque (7) e/ou a válvula de ajuste do ar (15),
utilizando a chave incluída (hexágono 13 mm).
8. PROBLEMAS, CAUSAS E SOLUÇÕES
PROBLEMA
CAUSAS
FALTA DE
Porca de ajuste da agulha (13) não suficientemente aberta
VAZAMENTO DA TINTA
Furo do bico do produto (2-1) entupido
Vazamento do ar do bico do produto (2-1)
ATOMIZAÇÃO
Vazamento do ar da junta da agulha (6)
INTERMITENTE
Resíduos de tinta no bico do ar (1)
Bico do produto (2-1) ou bico do ar (1) incrustados
de tinta
Bico do produto (2-1); bico do ar (1) ou difusor do
ar (4) danificados.
Bico do produto (2-1) ou difusor do ar (4) desa-
DEFEITOS DO LEQUE
pertados
Viscosidade da tinta demasiado elevada ou dema-
siado baixa
Capacidade da tinta demasiado elevada ou dema-
siado baixa
Bico do produto (2-1), agulha de produto (2-2) ou
corpo da pistola (5) incrustados, danificados ou gastos
na sedee
Resíduos de tinta no bico do ar (1)
VAZAMENTO
Porca de ajuste da agulha desapertada (13)
DA TINTA
Mola da agulha (12) gasta
Bico do produto (2-1) desapertado
Junta da agulha (6) incrustada de tinta ou gasta
Válvula do ar (9), sede da válvula do ar (8), mola da
VAZAMENTO DO AR DO INJECTOR
válvula do ar (10) sujas ou danificadas.
DO AR
O O-ring da sede da válvula do ar (8-1) é danifi-
cado ou gasto.
H
GATILHO (16): Para desmontar o gatilho (16), desapertar o parafu-
so de cabeça redonda (18), utilizando uma chave Allen de 2.5 mm
(não incluída) e remover o eixo do gatilho (17).
IMPORTANTE! Na remontagem adaptar a forma hexagonal
da borda do eixo do gatilho (17) à sede hexagonal do gatilho
(fig. 2).
18
Fig. 2
17
16
SOLUÇÕES
Verificar e regular
Verificar e limpar
Verificar, limpar ou substituir, se for necessário
Apertar
Limpar
Limpar cuidadosamente
Substituir
Apertar
Diluir a tinta ou aumentar a viscosidade
Ajustar a a porca de ajuste da agulha (13),
para reduzir ou aumentar a capacidade
Verificar ou substituir, se for necessário.
Limpar
Regular
Substituir
Apertar
Limpar ou substituir
Limpar ou substituir, se for necessário.
Substituir
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