Werbung
Reinigung
Entfernen des Schmutzes von
der Zugmaschine
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder täglich
Wichtig: Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Gittern und/oder entfernter Kühlerhaube führt infolge
von Überhitzen zu Schäden am Motor.
1. Stellen Sie die Zugmaschine auf einer ebenen Fläche
ab, senken die Hubarme ab und stellen den Motor ab.
2. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab und lassen Sie den
Motor abkühlen.
3. Öffnen Sie die Haube.
4. Befreien Sie die vorderen und seitlichen Gitter von
Schmutz.
5. Wischen Sie Schmutz vom Luftfilter.
6. Entfernen Sie alle Schmutzablagerungen auf dem
Motor und den Ölkühlerrippen mit einer Bürste oder
einem Bläser.
Wichtig: Es ist besser, den Schmutz
herauszublasen als ihn abzuwaschen.
Wenn Sie Wasser verwenden, lassen Sie
es nicht mit stromführenden Teilen und
Hydraulikmagnetventilen in Kontakt kommen.
Verwenden Sie keinen Hochdruckreiniger.
Hochdruckreiniger können die elektrische Anlage
und die Hydraulikmagnetventile beschädigen
oder Fett aus schmierungsbedürftigen Bereichen
entfernen.
7. Entfernen Sie Rückstände von der Haubenöffnung,
dem Auspuff und den Wärmeschutzblechen.
8. Schließen Sie die Motorhaube.
Reinigen des Chassis
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Achten Sie
auf Schmutzansammlungen im Chassis.
Öffnen Sie die Motorhaube und untersuchen Sie die Stellen
unter dem Motor regelmäßig mit einer Taschenlampe. Führen
Sie die folgenden Schritte aus, wenn die Schmutzschicht 2,5
oder 5 cm dick ist (siehe Bild
1. Seitengewichte
2. Hintere Abdeckung
1. Heben Sie die Vorderseite der Zugmaschine an und
stützen Sie diese ab.
2. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
3. Klemmen Sie das Minuskabel von der Batterie ab.
4. Entfernen Sie die Schrauben, Scheiben und
Sicherungsscheiben, mit denen die beiden seitlichen
Gewichte befestigt sind und entfernen Sie die Gewichte
(Bild
61).
5. Öffnen Sie die hintere Abdeckplatte.
6. Nehmen Sie die zwei Schlossschrauben und Scheiben
vom Batteriesockel ab.
7. Entfernen Sie die sechs Muttern und Schrauben, mit
denen die hintere Abdeckung befestigt ist und nehmen
Sie die Platte ab
8. Setzen Sie eine Klemme an die Kraftstoffleitung an,
ungefähr 5 cm von der Stelle, an der die Leitung aus
dem Kraftstofftank kommt.
9. Schieben Sie den Kraftstofftank nach hinten
10. Schließen Sie die Kraftstoffleitung vom Anschlussstück
am Kraftstofftank ab.
11. Ziehen Sie die beiden Kabel ab, die zur rechten
Tankseite führen
46
Bild
61):
Bild 61
3. Kraftstofftank
4. Chassis
(Bild
61).
(Bild
62).
(Bild
61).
Werbung
