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Achtung
Die DTC ist ein Unterstützungssystem, das vom
Fahrer sowohl im normalen Straßeneinsatz als auch
auf Rennstrecken verwendet werden kann. Unter
Unterstützungssystem versteht man hier einen
Mechanismus, durch den während der
Motorradnutzung mehr Fahrkomfort und Sicherheit
geboten werden soll, es entbindet den Fahrer
allerdings nicht von all denjenigen Verhaltensweisen
im Sinne einer vorsichtigen Fahrweise sowie eines
Fahrverhaltens erforderlich sind, um außer eigenen,
auch Fehlern und zwangsläufigen Notmanövern der
anderen Verkehrsteilnehmer vorzubeugen, so wie es
die Straßenverkehrsordnung vorschreibt.
Der Fahrer muss stets berücksichtigen, dass dem
System der aktiven Sicherheit die Funktion einer
„Vorsorge" unterliegt. Die aktiven Elemente
unterstützen den Fahrer bei der Kontrolle des
Fahrzeugs, so dass es einfacherer sowie sicherer
betrieben werden kann. Unabhängig von den
herrschenden Bedingungen, den Gesetzmäßigkeiten
der Physik, den vorgenannten Verhaltensregeln und
der Straßenverkehrsordnung dürfen die aktiven
Systeme den Fahrer unter keinen Umständen dazu
verleiten, schneller als von der Vernunft zulässig zu
fahren.
In nachstehender Tabelle werden die für die
verschiedenen Fahrmodi geeignetsten
Ansprechstufen der DTC aufgelistet und angegeben,
welche Stufen im Default den vom Fahrer wählbaren
„Riding Mode" zugeordnet wurden.
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