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höheren Toleranzwerten eine weniger stark
ansprechende Kontrolle zum Einsatz kommt.
Anti-lock Braking System (ABS) 9M
Beim in der 959 Panigale verbauten ABS 9M handelt
es sich um ein Zweikanal-System der letzten
Generation, das eine Integralbremsung mit
Abhebekontrolle des Hinterrads umsetzt, um nicht
nur kürzere Bremswege, sondern auch eine höhere
Stabilität während dem Abbremsen zu
gewährleisten.
Spezifisch für den sportlichen Einsatz ausgelegt,
bietet das ABS 9M insgesamt 3 Ansprechstufen, von
der jede an einen Riding Mode gekoppelt ist. Im
RACE-Mode wirkt das System nur auf die vorderen
Bremsscheiben und gewährt damit höchste
Performance im Rennstreckeneinsatz.
Ducati Quick Shift (DQS)
Beim Ducati Quick Shift (DQS) handelt es sich um ein
System für das elektronische Schaltmanagement,
das üblicherweise bei Rennen zum Einsatz kommt.
Es ermöglicht ein Einlegen der Gänge in der
Beschleunigungsphase ohne dabei die Kupplung
betätigen und das Gas schließen zu müssen. Dadurch
werden wertvolle Sekunden gespart und die
Rundenzeiten deutlich verkürzt.
Ducati Data Analyzer+ (DDA+)
Der DDA+ gehört der letzten Generation des Ducati
Data Analyzers an und integriert ein GPS-Signal, mit
dem eine „virtuelle Ziellinie" erstellt wird. Das
System erfasst automatisch, ohne Einwirken des
Fahrers, das Beenden einer Runde und unterbricht
dabei die Zeitmessung. Die Integration durch das
GPS-Signal ermöglicht die Anzeige der
zurückgelegten Strecke und der wesentlichen
Fahrzeugparameter: Gasöffnung, Geschwindigkeit,
Motordrehzahl, eingelegter Gang, Motortemperatur
und Ansprechen der DTC.
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