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Reinigung und Einlagerung
1. Kuppeln Sie die Zapfwelle aus, aktivieren die Fest-
stellbremse und schalten die Zündung auf Aus. Ziehen
Sie die Stecker von den Zündkerzen ab. Ziehen Sie
den Zündschlüssel.
2. Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den
äußeren Teilen der Maschine, insbesondere vom Motor
und der Hydraulikanlage. Entfernen Sie Schmutz und
Häcksel außen an den Zylinderkopfrippen des Motors
und am Gebläsegehäuse.
Important
Sie können die Maschine mit einem milden
Reinigungsmittel und Wasser waschen. Verwenden Sie
kein Wasser unter hohem Druck zum Waschen der
Maschine. Vermeiden Sie den Einsatz von zu viel Wasser,
insbesondere in der Nähe des Armaturenbretts, des
Motors, der Hydraulikpumpen und -motoren.
3. Warten Sie den Luftfilter. Siehe Warten des Luftfilters,
Seite 35.
4. Fetten und ölen Sie die Maschine ein; siehe Einfetten
und Schmieren, Seite 40.
5. Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse und den Filter;
siehe Warten des Motoröls, Seite 36.
6. Wechseln Sie den Hydraulikfilter. Siehe Warten der
Hydraulikanlage, Seite 42.
7. Regeln Sie den Reifendruck. Siehe Regeln des
Reifendrucks, Seite 41.
8. Laden Sie die Batterie auf; siehe Warten der Batterie,
Seite 47.
9. Schaben Sie starke Schnittgut- und Schmutz-
ablagerungen von der Unterseite des Schneidwerks ab
und waschen das Schneidwerk dann mit einem
Gartenschlauch.
10. Kontrollieren Sie den Messerzustand. Siehe Warten
der Schnittmesser, Seite 33.
11. Bereiten Sie die Maschine bei Stilllegung länger als 30
Tage zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die Maschine
wie folgt zur Einlagerung vor:
A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis
zum Benzin im Tank. Befolgen Sie dabei die
Mischanweisungen des Herstellers des
Stabilisators. Verwenden Sie keinen Stabilisator
auf Alkoholbasis (Ethanol oder Methanol).
Note: Ein Stabilisator wirkt am effektivsten, wenn er
frischem Benzin beigemischt und ständig verwendet wird.
B. Lassen Sie den Motor laufen, um den stabilisierten
Kraftstoff in der Kraftstoffanlage zu verteilen (5
Minuten).
C. Stellen Sie den Motor ab, lassen ihn abkühlen und
den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen. Siehe
Warten des Kraftstofftanks, Seite 39.
D. Starten Sie den Motor erneut und lassen ihn laufen,
bis er abwürgt.
E. Betätigen Sie den Choke oder die Kaltstarthilfe.
Starten Sie den Motor und lassen ihn laufen, bis er
nicht mehr anspringt. Betätigen Sie, falls vor-
handen, die Kaltstarthilfe mehrere Male, um
sicherzustellen, dass Kraftstoff im Kaltstarthilfe-
system zurückbleibt.
F. Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig.
Wiederverwendung laut örtlichen Vorschriften.
Important
Lagern Sie stabilisiertes Benzin nicht
länger als 90 Tage ein.
12. Entfernen und untersuchen Sie die Zündkerzen. Siehe
Warten der Zündkerzen, Seite 38. Gießen Sie bei
abmontierten Zündkerzen zwei Esslöffel Motoröl in
die Zündkerzenöffnungen. Lassen Sie dann den Motor
mit dem Elektrostarter an, um das Öl im Zylinder zu
verteilen. Setzen Sie die Zündkerzen wieder ein.
Setzen Sie den Zündkerzen nicht den -stecker auf.
13. Kontrollieren Sie alle Muttern und Schrauben und
ziehen diese bei Bedarf nach. Reparieren oder
wechseln Sie alle beschädigten und defekten Teile aus.
14. Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metallflächen aus. Die passende Farbe erhalten Sie bei
Ihrem Toro-Vertragshändler.
15. Lagern Sie die Maschine in einer sauberen, trockenen
Garage oder an einem anderen geeigneten Ort ein.
Ziehen Sie den Schlüssel ab und bewahren Sie ihn
sicher auf, außerhalb der Reichweite von Kindern und
anderen unbefugten Personen. Decken Sie die
Maschine ab, damit sie geschützt ist und nicht
verstaubt.
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