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Einlagerung
Sicherheit bei der
Einlagerung
•
Lassen Sie den Motor vor der Einlagerung
abkühlen.
•
Lagern Sie die Maschine oder Kraftstoff nicht in
der Nähe von offenem Feuer. Lassen Sie Kraftstoff
auch nie in geschlossenen Räumen ab.
Reinigung und Einlagerung
1.
Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus
und aktivieren die Feststellbremse.
2.
Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen den
Schlüssel ab und warten, bis alle beweglichen
Teile zum Stillstand gekommen sind.
3.
Entfernen Sie Schnittgut und Schmutz von den
äußeren Teilen der Maschine, insbesondere
vom Motor und der Hydraulikanlage. Entfernen
Sie Schmutz und Häcksel außen an den
Zylinderkopfrippen des Motors und am
Gebläsegehäuse.
Wichtig:
Sie können die Maschine mit
einem milden Reinigungsmittel und Wasser
waschen. Reinigen Sie die Maschine nicht
mit einem Hochdruckreiniger. Vermeiden Sie
den Einsatz von zu viel Wasser, insbesondere
in der Nähe des Armaturenbretts, des Motors,
der Hydraulikpumpen und -motoren.
4.
Prüfen Sie die Funktion der Feststellbremse;
siehe
Betätigen der Feststellbremse (Seite
5.
Warten Sie den Luftfilter, siehe
Luftfilters (Seite
41).
6.
Wechseln Sie das Öl im Kurbelgehäuse, siehe
Wechseln des Motoröls und des Ölfilters (Seite
44).
7.
Prüfen Sie den Reifendruck; siehe
Reifendrucks (Seite
8.
Laden Sie die Batterie auf; siehe
Batterie (Seite
49).
9.
Schaben Sie starke Schnittgut- und
Schmutzablagerungen von der Unterseite des
Mähwerks ab und reinigen Sie das Mähwerk
dann mit einem Gartenschlauch.
Hinweis:
Lassen Sie die Maschine mit
eingekuppeltem Zapfwellenantriebsschalter und
Motor mit hoher Drehzahl für 2-5 Minuten nach
dem Reinigen laufen.
Warten des
Prüfen des
50).
Aufladen der
10.
Prüfen Sie den Zustand der Messer; siehe
Warten der Schnittmesser (Seite
11.
Bereiten Sie die Maschine bei einer Stilllegung
von mehr als 30 Tagen zur Einlagerung vor.
Bereiten Sie die Maschine wie im Anschluss
beschrieben für die Einlagerung vor:
A.
Geben Sie einen Stabilisator bzw.
Konditioniermittel auf Mineralölbasis dem
Benzin im Tank zu. Befolgen Sie dabei
die Mischanweisungen des Herstellers
des Stabilisators. Verwenden Sie keinen
Stabilisator auf Alkoholbasis (Ethanol oder
Methanol).
Hinweis:
am effektivsten, wenn er frischem Benzin
beigemischt und ständig verwendet wird.
B.
Lassen Sie den Motor laufen, um
den stabilisierten Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage zu verteilen (5 Minuten).
C.
Stellen Sie den Motor ab und lassen ihn
abkühlen; lassen Sie den Kraftstoff aus
dem Tank ablaufen.
D.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
laufen, bis er abstellt.
E.
Entsorgen Sie Kraftstoff vorschriftsmäßig.
Entsorgen Sie den Kraftstoff entsprechend
den örtlich geltenden Vorschriften.
Wichtig:
Benzin nicht länger als 90 Tage.
12.
Entfernen und prüfen Sie den Zustand der
Zündkerzen, siehe
(Seite
46). Gießen Sie bei entfernter
Zündkerze 30 ml (zwei Esslöffel) Motoröl in die
Zündkerzenöffnung. Lassen Sie dann den Motor
26).
mit dem Anlasser an, um das Öl im Zylinder
zu verteilen. Setzen Sie die Zündkerze(n)
wieder ein. Setzen Sie der Zündkerze nicht den
-stecker auf.
13.
Prüfen Sie alle Muttern und Schrauben, und
ziehen Sie diese bei Bedarf nach. Reparieren
Sie alle beschädigten und defekten Teile oder
wechseln sie aus.
14.
Bessern Sie alle zerkratzten oder abgeblätterten
Metallflächen aus. Die passende Farbe erhalten
Sie bei Ihrem Toro Vertragshändler.
15.
Lagern Sie die Maschine in einer sauberen,
trockenen Garage oder an einem anderen
geeigneten Ort ein. Ziehen Sie den Schlüssel
aus dem Zündschloss und bewahren Sie ihn
außerhalb der Reichweite von Kindern und
anderen unbefugten Personen auf. Decken Sie
die Maschine ab, damit sie geschützt ist und
nicht verstaubt.
62
52).
Ein Kraftstoffstabilisator wirkt
Lagern Sie stabilisiertes
Wartung der Zündkerze
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