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Fetten der Lager
Sie müssen das Schneidwerk regelmäßig schmieren.
Lesen Sie den empfohlenen Wartungsplan, Seite 32.
Fetten Sie mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithium-
oder Molybdänbasis.
1. Stellen Sie den Motor ab, aktivieren die Feststell-
bremse, ziehen den Zündschlüssel und die
Kerzenstecker.
2. Fetten Sie die Schmiernippel an den drei Spindellagern
ein (Bild 47).
3. Fetten Sie das Spannscheibengelenk (Bild 47).
4. Fetten Sie die Nippel an den Schubarmen ein
(Bild 47).
Bild 47
Anbringen von Leicht- oder Sprühöl
Fetten Sie die Maschine in den folgenden Bereichen mit
Sprüh- oder Leichtöl ein. Schmieren Sie alle 160 Stunden.
Sitzschalter.
Bremsgriff-Drehgelenk.
Bremsstangenbuchsen.
Bronzebuchsen der Fahrschaltung.
Regeln des Reifendrucks
Behalten Sie den für die Vorder- und Hinterreifen an-
gegebenen Reifendruck bei. Ein unterschiedlicher Reifen-
druck kann zu einem ungleichmäßigen Schnittbild führen.
Regeln Sie den Reifendruck am Ventilschaft nach jeweils
50 Betriebsstunden oder mindestens monatlich (Bild 48).
Regeln Sie den Reifendruck am kalten Reifen, um einen
möglichst genauen Wert zu erhalten.
Druck: 90 kPa Antriebsräder und Laufräder.
1. Ventilschaft
Einstellen des
Laufradschwenkarmlagers
Überprüfen Sie es alle 500 Betriebsstunden oder bei
Einlagerung, je nachdem, was zuerst erfolgt.
1. Stellen Sie den Motor ab, aktivieren die Feststell-
bremse, ziehen den Zündschlüssel und die
Kerzenstecker.
2. Entfernen Sie den Staubdeckel vom Laufrad und
ziehen Sie die Sicherungsmutter an (Bild 49).
3. Ziehen Sie die Mutter so weit an, bis die Feder-
scheiben flach sind. Drehen Sie dann 1/4 Drehung
zurück, damit Sie die Vorlast korrekt auf die Lager
verteilen können (Bild 49).
M-4269
4. Fetten Sie den Laufradschwenkarm ein. Siehe
Einfetten und Schmieren auf Seite 40.
Important
Achten Sie darauf, dass die Federscheiben
korrekt wie in Bild 49 dargestellt eingesetzt sind.
1. Federscheiben
2. Sicherungsmutter
41
1
m–1872
Bild 48
3
2
1
M-4640
Bild 49
3. Staubdeckel
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