Tinkerforge WARP2 Betriebsanleitung Seite 27

11 Fehlerbehebung
11.1 Fehlersuche
Fehlerzust ¨ a nde werden von der Wallbox durch die blaue
LED im Deckel dargestellt. Bei den Varianten WARP2
Charger Smart und WARP2 Charger Pro gibt das Web-
interface bzw. die Statusseite des Ladecontrollers weitere
Informationen.
Blaue LED ist aus
F ¨ u r diesen Fehlerzustand gibt es verschiedene m ¨ o gliche
Ursachen:
• Die blaue LED geht nach etwa 15 Minuten Inak-
tivit ¨ a t aus. Das Dr ¨ u cken des Tasters oder das An-
schließen eines Elektrofahrzeugs weckt die Wallbox
wieder und die LED sollte wieder dauerhaft leuchten.
• Die Wallbox ist nicht mit Strom versorgt. M ¨ o gliche
Ursachen: Stromausfall, Sicherung oder Fehlerstrom-
schutzschalter haben ausgel ¨ o st.
• Der interne Ladecontroller ist ohne Strom. Die Wall-
box verf ¨ u gt intern ¨ u ber zwei Feinsicherungen, gege-
benenfalls ist eine defekt.
• Das innere Anschlusskabel zum Deckel wurde nicht
korrekt aufgesteckt (zum Beispiel am Taster 180°
verdreht).
Blaue LED blinkt sehr schnell
Nach dem Einschalten der Stromversorgung kalibriert die
Wallbox die DC-Fehlerstromerkennung. Nach drei Sekun-
den sollte die Kalibrierung abgeschlossen sein und die blaue
LED sollte dauerhaft leuchten (betriebsbereit).
Blaue LED blinkt 2
Webinterface zeigt Schalterfehler
Die Wallbox wurde nicht korrekt installiert. Die Schalter-
Einstellung des Ladecontrollers ist noch auf dem Werks-
zustand. Siehe Abschnitt 3.2.6 Einstellen des Ladestroms.
Blaue LED blinkt 3
Webinterface zeigt DC-Fehler
Ein DC-Fehlerstrom wurde erkannt. Der Fehler kann ent-
weder ¨ u ber die Webseite der Wallbox oder aber ¨ u ber ein
kurzzeitiges Trennen der Stromversorgung der Wallbox
zur ¨ u ckgesetzt werden. Achtung: den Hinweis in Abschnitt
2.3 Schutzeinrichtungen der Wallbox beachten!
im Intervall
im Intervall
Blaue LED blinkt 4
Webinterface zeigt Sch ¨ u tzfehler
F ¨ u r diesen Fehlerzustand gibt es verschiedene m ¨ o gliche
Ursachen:
• Erdungsfehler der Wallbox (ggf. PE nicht korrekt
angeschlossen?)
• Phase L1 ohne Spannung (ggf. L1/N vertauscht?)
• Sch ¨ u tz schaltet nicht korrekt ein (keine Spannung
an L1 nach dem Sch ¨ u tz), kein Kontakt
• Sch ¨ u tz schaltet nicht korrekt ab (Spannung von L1
liegt trotz Abschalten noch nach dem Sch ¨ u tz an),
Sch ¨ u tz klebt"
"
• Eine der beiden internen Feinsicherungen ist defekt.
Blaue LED blinkt 5
Webinterface zeigt Kommunikationsfehler
Es besteht ein Kommunikationsfehler mit dem Elektro-
fahrzeug. Bei erstmaligem Auftreten das Ladekabel vom
Fahrzeug trennen, 10 Sekunden warten und das Ladekabel
erneut mit dem Fahrzeug verbinden (erneuter Ladevor-
gang).
Sollte das Problem bestehen bleiben, so kann es verschie-
dene Gr ¨ u nde daf ¨ u r geben:
• Es liegt ein Fehler beim Ladekabel vor (Kurzschluss,
verschmutze / feuchte Kontakte o. ¨ a .). Die Wallbox
ist dann sofort außer Betrieb zu nehmen und in
Stand zu setzen.
• Es liegt ein technischer Defekt beim Fahrzeug vor.
• Es liegt ein technischer Defekt bei der Wallbox vor
(Ladecontroller defekt o. ¨ a .).
• Das Fahrzeug fordert den IEC 61851-1 Status
Laden mit Bel ¨ u ftung" an. Dieser Modus wird von
der Wallbox nicht unterst ¨ u tzt.
• Das Fahrzeug ¨ u bermittelt den IEC 61851-1 Status
E oder F. In beiden F ¨ a llen handelt es sich um einen
Fehler, den das Fahrzeug erkannt hat.
Die Wallbox ist nicht ¨ u ber LAN / WLAN erreichbar,
aber die blaue LED leuchtet
In diesem Fall ist zu pr ¨ u fen, ob die Wallbox gegebenenfalls
in den Access-Point-Fallback gegangen ist. Wie im Werks-
zustand er ¨ o ffnet die Wallbox dann ein eigenes WLAN.
Wenn die Zugangsdaten nicht ge ¨ a ndert wurden, entspre-
chen sie den Werkseinstellungen und sind dem Aufkleber
auf der R ¨ u ckseite der Anleitung zu entnehmen.
im Intervall
im Intervall
26 26 26
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