iKarus ECO 7 Ranger Bedienungsanleitung Seite 30

IX. Fehlerbehebung
FRAGE MÖGLICHE URSACHE
SERVOS UND MO- QUARZE DEFEKT
TORE ARBEITEN
NICHT
SENDER NICHT EINGE-
SCHALTET
SERVOS UND MO- GAS / PITCHKNÜPPEL NICHT
TORE ARBEITEN IN LEERLAUFPOSITION
NICHT
SERVOS UND MO- BEI VERWENDUNG EINES
TORE ARBEITEN SECHS-KANALSENDERS,
NICHT SCHALTERPOSITION NICHT
KORREKT
HECK ARBEITET UN- MODELL WURDE WÄHREND
SAUBER DES KALIBRIERENS STARK
BEWEGT
HUBSCHRAUBER SPURLAUF NICHT KORREKT
VIBRIERT
ROTORWELLE VERBOGEN
PADDELSTANGE VERBOGEN
ODER VERDREHT
ROTORBLÄTTER BZW. PAD-
DEL NICHT AUSGEWUCHTET
HUBSCHRAUBER ROTORKOPFDREHZAHL ZU
PENDELT GERING
AKKU DEFEKT ODER NICHT
FÜR DEN EINSATZZWECK
GEEIGNET
ROTORKOPFDREH- PITCHGESTÄNGE FALSCH
ZAHL BRICHT BEI EINGESTELLT
PITCH MAx. EIN
FOLGE
KEIN SIGNAL AM EMPFÄNGER,
ELEKTRONIK ERKENNT DEN FEH-
LER UND DEAKTIVIERT MOTOR
UND SERVOS
DIE ELEKTRONIK ERKENNT EINEN
FEHLER UND VERHINDERT DAS
LOSLAUFEN DER MOTORE
DIE ELEKTRONIK ERKENNT EINEN
FEHLER UND VERHINDERT DAS
LOSLAUFEN DER MOTORE.
HECK DRIFTET WEG
VIBRATIONEN WERDEN ANGEREGT
DER HUBSCHRAUBER SCHWINGT
STARK
BLÄTTER WERDEN IN AERODY-
NAMISCH SEHR UNGÜNSTIGEM
BEREICH GEFLOGEN
MOTOR UND ELEKTRONIK WERDEN
SCHLECHT GENUTZT
SYSTEM ARBEITET IN SCHLECH-
TEM WIRKUNGSGRAD
30
BEHEBUNG
QUARZE WECHSELN
SENDER EINSCHALTEN
PITCHKNÜPPEL IN LEERLAUFPO-
SITION BRINGEN
2-STUFEN UND 3-STUFENSCHAL-
TER AUF FLUGPHASE „SCHWE-
BEN", BZW. AUF „ MOTOR AUS „
STELLEN
NEHMEN SIE DIE KREISELKOR-
REKTUR VOR, IN DEM DAS GAS
AUF LEERLAUF GEBRACHT WIRD
UND HECK LINKS FÜR CA . 2 SEK.
GEGEBEN WIRD.
SPURLAUF WIE IN DER ANLEI-
TUNG BESCHRIEBEN NACH-
JUSTIEREN
ROTORWELLE WECHSELN
PADDELSTANGE RICHTEN ODER
AUSTAUSCHEN
ROTORBLÄTTER NACHWUCHTEN
EINSTELLSCHRAUBE AM BLATT-
HALTER ZU WEIT HERAUS
GEDREHT, BEIDE SCHRAUBEN
GLEICHMÄSSIG EINDREHEN,
GRUNDEINSTELLUNG BEACHTEN.
AKKU TAUSCHEN
EINSTELLSCHRAUBE AM BLATT-
HALTER ZU WEIT HERAUS
GEDREHT, BEIDE SCHRAUBEN
GLEICHMÄSSIG EINDREHEN,
GRUNDEINSTELLUNG BEACHTEN.