Einleitung; Schnelleinstieg - iKarus ECO 7 Ranger Bedienungsanleitung

Vielen Dank für Ihre Kaufentscheidung. Wir haben dieses Produkt sorgfältig zusammengestellt und es verschiedenen
Kontrollen unterzogen. Vor dem Verpacken des Modells wurde dieses Probe geflogen. Prüfen Sie das Modell nach dem
Erhalt dennoch unverzüglich auf Vollständigkeit und einwandfreien Zustand der Komponenten. Bitte haben Sie Verständ-
nis dafür, dass wir Reklamationen zu einem späteren Zeitpunkt nicht annehmen können. Machen Sie sich vor dem ersten
Flug mit dem Gerät vertraut und lesen Sie die dazu gehörigen Bedienungsanleitungen aufmerksam durch.
Sorgfalt ist ein sensibler Punkt für dieses Hochleistungsfluggerät. In den richtigen Händen bedeutet es Präzision und
Vergnügen am Helikopterflug. Dieses Modell ist kein Spielzeug und sollte nur mit dem entsprechenden Sachverstand
bedient werden. Wir müssen jede Haftung für mißbräuchliche Verwendung ablehnen. Helikopter unterliegen im Flug
einer Fülle physikalischer Gesetzmäßigkeiten, deren Zusammenwirken einen guten Flug, oder einen Crash bedeuten
kann. Wir haben das unsere getan, damit dieses Modell sicher fliegt: Das Modell ist sorgfältig entwickelt, erprobt und mit
umfangreichen Kontrollen gefertigt.
Sollten Sie das Modell zu Reparatur- und Kontrollzwecken auseinander montieren, orienten Sie sich bitte an den Explo-
sionszeichnungen auf den folgenden Seiten. Sie finden hier auch alle Ersatzteile mit den jeweiligen Bestellnummern.
Wichtige Hinweise: In der Standardausführung darf eine Rotorkopfdrehzahl von 1350 U/min nicht überschritten wer-
den. Das Modell ist für dynamische Kunstflugfiguren geeignet (Loopings, Rollen, Turns und Kombinationen aus diesen
Grundfiguren). Möchten Sie mit höheren Drehzahlen harten 3D-Kunstflug machen, ist der optionale Aluminium-Rotor-
kopf zu verwenden.
Bei allen Einstellarbeiten an der Elektronik bitte den Rotorkopf abmontieren. Andernfalls können durch ein ungewolltes
Anlaufen schwere Schäden und Verletzungen verursacht werden!
Technische Daten Modell:
Um einen Schnell-Einstieg zu ermöglichen, müssen folgende Punkte überprüft, bzw. Programmierungen vorgenommen
werden.
- Im Lieferumfang mit Sender ist der Hubschrauber entweder auf „Mode 2" programmiert, d.h. Pitch/Gas und Heckrotor
auf dem linken Steuerknüppel, Nick- und Roll-Funktion auf dem rechten Steuerknüppel, oder auf „Mode 1", d.h. Pitch/
Gas und Roll auf dem rechten Steuerknüppel und Nick- und Heckfunktion auf dem linken Steuerknüppel. Vor der
Inbetriebnahme müssen in den Sender 8 AA Batterien eingelegt werden. Im Set ohne Sender sowie bei Funktions-
Änderungen lesen Sie bitte das Kapitel „Kanalzuordnung am Sender" auf der folgenden Seite.
- Vor dem ersten Flug muss der Spurlauf eingestellt werden. Lesen Sie dazu bitte das Kapitel „Der Spurlauf".
- Bei Inbetriebnahme des Hubschraubers ist immer ein Funktions-Check durchzuführen, d.h. die Taumelscheibe muss
sich - von hinten gesehen - genau wie der Steuerknüppel der jeweiligen Funktion bewegen, z.B. Roll rechts = Taumel-
scheibe ist nach rechts geneigt, usw. (siehe auch Kapitel „Die Kontrollfunktionen). Sollten eine oder mehrere Funkti-
onen falsch gehen, können Sie diese am Sender durch die Reverse-Schalter umpolen. Das Umpolen sollte jedoch nur
bei ausgestecktem Flugakku erfolgen.
Sollte der Helikopter nicht reagieren, so überprüfen Sie Funktionen der anderen Komponenten wie Single Line Con-
verter, GigaTronic, Sender und Empfänger und lesen Sie in den dazugehörigen Anleitungen nach.
Hauptrotordurchmesser:
Länge:
Höhe:
Breite über Kufen:
Gewicht:
I. Schnell-Einstieg

Einleitung

ca. 970 mm
ca. 870 mm
ca. 350 mm
ca. 195 mm
ca. 1250 g (o. Akku)
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