Briggs & Stratton SZT350 Bedienungsanleitung Seite 94

Solución de problemas del cortacésped
PROBLEMA BUSCAR
El cortacésped no se La plataforma del
eleva. cortacésped no
está correctamente
instalada.
El corte del cortacésped El cortacésped
es disparejo. no está nivelado
adecuadamente.
Los neumáticos del
tractor no están inflados
uniformemente o tienen
un inflado incorrecto.
El corte parece La velocidad del motor
disparejo. es demasiado baja.
La velocidad de avance
es demasiado rápida.
El motor se detiene La velocidad del motor
con facilidad cuando es demasiado baja.
el cortacésped está
activado.
La velocidad de avance
es demasiado rápida.
La altura de corte está
demasiado baja.
El conducto de
descarga se atasca con
el césped cortado.
Vibración excesiva del Las piezas de montaje
cortacésped. de la cuchilla están
sueltas.
Para todos los demás problemas, consulte con un distribuidor
autorizado.
Clasificación de la potencia del motor
La clasificación de potencia bruta para modelos de motor de gasolina individual está etiquetada de acuerdo con el código
J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers), y está clasificada
de conformidad con el código SAE J1995. Los valores de torsión se obtienen a 2600 RPM en los motores que indican
"rpm" en la etiqueta y a 3060 RPM en los otros; los valores de potencia en caballos de fuerza se obtienen a 3600 RPM.
Las curvas de potencia bruta se pueden consultar en www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Los valores de potencia neta
se obtienen con un filtro de aire y escape instalado, mientras que los valores de potencia bruta se recopilan sin estos
accesorios. La potencia bruta real del motor es superior a la neta y depende, entre otros factores, de las condiciones
ambientales de uso y de las variaciones entre distintos motores del mismo modelo. Dada la amplia gama de productos
donde se instalan los motores, es posible que el motor de gasolina no desarrolle la potencia bruta nominal cuando se utiliza
en un equipo motorizado determinado. Esta diferencia se debe, entre otros factores, a: accesorios (filtro de aire, escape,
carga, refrigeración, carburador, bomba de combustible, etc.), limitaciones de la aplicación, condiciones ambientales de uso
(temperatura, humedad, altitud) y variaciones entre distintos motores de un mismo modelo. A causa de las limitaciones de
fabricación y de capacidad, Briggs & Stratton podrá sustituir este motor por un motor con mayor clasificación de potencia.
Nota: La información incluida en este manual se aplica
solamente a los motores Briggs & Stratton. Para obtener
información en relación con motores de terceros, consulte el
manual del equipo que se proporcionó con su unidad.
Piezas y accesorios
Consulte con un distribuidor de servicio autorizado.
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Especificaciones
SOLUCIÓN
MOTOR
Consulte Instalación
Briggs & Stratton
y retiro del
cortacésped .
Serie Intek™
Cilindrada
Consulte Nivelación
de la cubierta del Professional Series™
cortacésped .
Cilindrada
Consulte la
Todos los motores
sección Mantenimiento.
Capacidad de aceite
Separación de bujías
Fije el control de
Torsión de la bujía
velocidad del motor en
RÁPIDO.
CHASIS
Reduzca la velocidad
Capacidad del tanque de
de avance.
combustible
Fije el control de
Presión de inflado
velocidad del motor en
RÁPIDO.
- Ruedas delanteras
Reduzca la velocidad
- Ruedas traseras
de avance.
TRANSMISIÓN
Corte el césped alto a la
altura máxima de corte
Tipo
en la primera pasada.
Corte el césped con
la descarga dirigida
Cortacésped
hacia una zona cortada
previamente.
Ancho de corte
Ajuste de 50-60 ft-lbs
(68 a 81 Nm).
Altura de corte
44,18 pulg cúb (724 cc)
44,18 pulg cúb (724 cc)
1,9 L (64 oz)
0,030 pulg (0,76 mm)
180 in-lbs (20 Nm)
3 gal (11,4 l)
22 psi (1,52 bar)
12 psi (0,83 bar)
Hydro-Gear® EZT®
Hydro-Gear® ZT-2800®
42 pulg (107 cm)
44 pulg (112 cm)
46 pulg (117 cm)
48 pulg (122 cm)
52 pulg (132 cm)
1,5 a 3,75 pulg (3,8 a 9,5 cm)
1,5 a 4,5 pulg (3,8 a 11,7 cm)