Kohlenmonoxid-Warnhinweis Sicherheitsaufkleber – Symboldefinitionen WARNUNG Ein laufender Motor erzeugt Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses und giftiges Gas. Das Einatmen von Kohlenmonoxid kann Kopfschmerzen, Müdigkeit, Benommenheit, Übelkeit, Erbrechen, Verwirrung, epileptische Anfälle, Ohnmacht verursachen oder zum Tod führen. • Die Maschine darf NUR im Freien verwendet werden. •...
Hinweis: Eine Anleitung zur Ermittlung der Hangneigung ist GEFAHR: GEFAHR DES VERLUSTS DER BODENHAFTUNG UND DER KONTROLLE ÜBER DIE MASCHINE AUF Teil der dem Produkt beiliegenden Produktinformationen und NEIGUNGEN: Halten Sie die Messer an und fahren Sie vorsichtig kann auch von der Website des Herstellers heruntergeladen den Abhang herunter, wenn an einem Hang die Vorwärtsbewegung werden.
sind, bevor Sie die Maschine säubern, den Grasfänger Auspuffsystem ist mit einem Funkenfänger ausgestattet, abnehmen oder den Auswurfschutz von Blockierungen der den lokalen oder staatlichen Gesetzen entspricht. befreien. Andere Staaten oder Bundesgebiete können ähnliche Gesetze haben. 13. Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder starkem Kunstlicht.
Arbeit auf geneigten Flächen 13. Entfernen Sie Hindernisse, wie zum Beispiel Steine, Baumstümpfe etc. Abhänge/Steigungen sind ein grundlegender Faktor für den Verlust der Kontrolle und das Umkippen des Fahrzeugs, was 14. Fahren Sie langsam. Die Räder könnten auf geneigten zu schweren Verletzungen und zum Tod führen kann. Die Flächen die Haftung verlieren, selbst wenn die Bremsen Arbeit an einem Hang erfordert besondere Vorsicht.
3. Vor und während des Rückwärtsfahrens schauen Sie 11. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Benzin und nach hinten und nach unten und achten Sie auf kleine andere Kraftstoffe verwenden. Sie sind entflammbar und Kinder. ihre Dämpfe sind explosiv. 4. Nehmen Sie niemals Kinder mit, selbst dann nicht, 12.
14. Ersetzen Sie schadhafte Dämpfer/Schalldämpfer. 25. Modelle, die mit einem Motorkühler ausgestattet sind: ACHTUNG: Geräte mit Energiespeicher. Entfernen Sie 15. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene den Kühlerdeckelnie bei laufendem Motor, um schwere Ersatzteile, wenn Sie Reparaturen vornehmen. Körperverletzungen durch heiße Kühlflüssigkeit oder 16.
TEST 2 – Der Motor sollte starten, wenn: Verriegeln der Feststellbremse – • der Zapfwellenkupplungsschalter NICHT eingeschaltet ist Hebel nach außen bewegen • die Fahrhebel nicht in ihrer START/PARK-Position verriegelt sind UND C Zündschalter - startet den Motor Motor aus •...
3. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie Vorwärtsgeschwindig- J Linker Bodengeschwindigkeitshebel keitsbeschleunigung - kontrolliert die Geschwindigkeit den Ölstand. Bei korrektem Ölstand steht das Öl oben an - Druckhebel vorwärts und Richtung des linken der Voll-Marke (B, Abb. 4) am Ölmessstab. Antriebsrads Neutral - 4.
Anlassen des Motors Bei Vergasermotoren ist eine Einstellung für große Höhen erforderlich, damit die Leistung beibehalten wird. Der Betrieb ohne diese Anpassung führt zu verringerter Leistung, WARNUNG erhöhtem Kraftstoffverbrauch und erhöhten Emissionen. Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und Bitte suchen Sie einen autorisierten Briggs &...
2. Stellen Sie die Motorgeschwindigkeitskontrolle über die 8. Schalten Sie die Zapfwelle aus, wenn Sie fertig sind. Stellung FAST hinaus in die Stellung CHOKE. 9. Stellen Sie den Motor ab. Siehe Anhalten des Mähers Ein warmer Motor muss nicht mit dem Choke gestartet und Motors .
Eine glatte, ebene Fläche auf dem Rasen ausfindig machen, Um auf der Stelle zu drehen (Nullwendekreis), schieben Sie die ausreichend Platz zum Manövrieren bieten. Stellen Sie einen Fahrgeschwindigkeitshebel langsam nach vorne aus sicher, dass sich keine Gegenstände, Personen oder Tiere in der Neutralstellung heraus und ziehen Sie gleichzeitig den dem Bereich befinden.
Einstellen der Schnitthöhe Die Ladefläche anheben Der Schnitthöheneinstellschalter steuert die Schnitthöhe des 1. Heben Sie den Sitz an (A, Abbildung 15). Mähwerks. Siehe Spezifilationen bzgl. des Einstellbereichs 2. Ziehen Sie die Hinterkante der Ladefläche fest nach oben der Schnitthöhe. (B, Abbildung 15). Einstellen der Schnitthöhe: ...
Einstellen der Federvorspannung: AUFSITZMÄHER UND MÄHWERK Schmierung des Mähers und des Mähwerks 1. Die Maschine auf einer waagerechten, ebenen Kontrolle der Mähmesser ** Standfläche abstellen. Die Messerantriebswelle auskuppeln, die Fahrhebel in die START/PARK-Position * Je nachdem, was zuerst eintritt bringen, die Feststellbremse anziehen und den Motor **Überprüfen Sie die Messer in Gegenden mit sandigen abstellen.
Batterie vollständig auf. Laden Sie nicht mit einem höheren Strom als 10 A auf. WARNUNG Gefahren durch unsichere Betriebsweise Einstellung der Sitz- und Fahrhebel Wenn das Mähmesser nicht innerhalb von fünf Sekunden Der Sitz und die Fahrhebel sollten so eingestellt werden, dass steht, muss es eingestellt werden.
Standard-Ölablassschraube 2. Zum Entfernen des Filters (C, Abb. 25) das Filterende anheben. 1. Die Ölablassschraube entfernen (C, Abb. 22). Lassen Sie 3. Den Vorfilter (D, Abb. 25), falls vorhanden, vom Filter (C) das Öl in einen zugelassenen Behälter ab. abnehmen. 2. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, setzen Sie die 4.
Motor so lange laufen, bis er aufgrund von Kraftstoffmangel 1. Stellen Sie den Mäher auf eine ebene, waagerechte stoppt. Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators im Fläche. Lagerungsbehälter wird empfohlen, um die Frische aufrecht 2. Befestigen Sie die Schnelltrennkupplung (C, Abb. 26) zu erhalten. am Gartenschlauch (B) und verbinden Sie sie mit dem Motoröl Wasseranschluss (C) am Mähergehäuse.
PROBLEM SUCHEN NACH ABHILFE PROBLEM SUCHEN NACH ABHILFE Motor klopft. Niedriger Ölstand. Kontrollieren Sie den Die Schnitthöhe ist zu Schneiden Sie hohes Ölstand und füllen Sie niedrig eingestellt. Gras bei maximaler ggf. Öl nach. Schnitthöhe während des ersten Durchgangs. Es wurde falsches Öl Siehe verwendet.
sein, dass der Motor nicht die bewertete Bruttoleistung entwickelt, wenn er in einem bestimmten motorgetriebenen Gerät verwendet wird. Dieser Unterschied lässt sich auf eine Vielfalt von Faktoren zurückführen, einschließlich u.a. Vielfalt der Motorkomponenten (Luftreiniger, Auspuff, Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe etc.), Einschränkungen bezüglich der Anwendung, Betriebsbedingungen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Einsatzhöhe) und Abweichungen von Motor zu Motor.