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Standard-Ölablassschraube
1. Die Ölablassschraube entfernen (C, Abb. 22). Lassen Sie
das Öl in einen zugelassenen Behälter ab.
2. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, setzen Sie die
Ölablassschraube ein und ziehen sie fest.
Optionaler Öl-Schnellablass
1. Den Ölschnellablassschlauch (H, Abb. 23) von der
Motorseite lösen.
2. Den Ölablassverschluss (I, Abb. 23) losdrehen und
abnehmen. Den Öl-Schnellablass (H) vorsichtig in einen
zugelassenen Behälter (J) senken.
3. Nach dem Ablassen des Öls bringen Sie den
Ölablassstopfen wieder an. Befestigen Sie den
Ölablassschlauch an der Seite des Motors.
Austausch des Ölfilters
Zu Austauschintervallen siehe Wartungsplan.
1. Lassen Sie das Öl aus dem Motor ab. Siehe Öl
ablassen .
2. Den Ölfilter (K, Abb. 24) herausnehmen und
ordnungsgemäß entsorgen.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht
mit frischem, sauberem Öl, bevor Sie den neuen Ölfilter
montieren.
4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die
Dichtung Kontakt mit dem Ölfilteradapter hat. Ziehen Sie
anschließend den Ölfilter mit einer 1/2 bis 3/4 Drehung
fest.
5. Füllen Sie Öl nach. Siehe Betrieb - Ölstand prüfen .
6. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm laufen.
Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, während der Motor
warm läuft.
7. Stellen Sie den Motor ab und kontrollieren Sie den
Ölstand.
Wartung des Luftfilters
WARNUNG
Brand- und Explosionsgefahr
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind hochentzündlich und
explosiv.
Feuer oder Explosionen können schwere Verbrennungen
oder Tod verursachen.
• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder
Filtereinsatz starten oder laufen lassen.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft
und keine Lösungsmittel. Druckluft kann den Filter
beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn.
1. Befestigungselement(e) (A, Abb. 25) lösen und den
Deckel (B) abnehmen.
2. Zum Entfernen des Filters (C, Abb. 25) das Filterende
anheben.
3. Den Vorfilter (D, Abb. 25), falls vorhanden, vom Filter (C)
abnehmen.
4. Klopfen Sie mit dem Filter leicht gegen eine harte
Oberfläche, um Ablagerungen zu lösen. Falls der Filter
extrem schmutzig ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen
Filter.
5. Waschen Sie den Vorfilter in Flüssigreiniger und Wasser.
Lassen Sie ihn anschließend an der Luft trocknen. Ölen
Sie den Vorreiniger nicht.
6. Montieren Sie den trockenen Vorreiniger am Filter.
7. Setzen Sie den Filter in den Motorsockel (E, Abb. 25) ein
und drücken Sie nach unten, bis er einrastet.
8. Bringen Sie die Abdeckung an.
Reinigung
1. Beseitigen Sie Schmutz und Ablagerungen von der
Oberseite des Mähwerks.
Hinweis: Einige Mähwerke verfügen über einen
Waschanschluss. Siehe Auswaschen des Mähergehäuses
.
2. Angesammelte Verunreinigungen im Motorraum und am
sowie rund um den Motor entfernen.
WARNUNG
Brandgefahr
Gartenmist ist brennbar.
• Beseitigen Sie Schmutz und Ablagerungen von der
Oberseite des Mähwerks.
• Entfernen Sie Ablagerungen vom Bereich des Motors.
Auswaschen des Mähergehäuses
Der Waschanschluss ermöglicht den Anschluss eines
üblichen Gartenschlauchs an der linken Seite des
Mähergehäuses, um Gras und Verunreinigungen von der
Unterseite zu entfernen.
WARNUNG
Gefahr der Abtrennung von Gliedmaßen und Gefahr
durch umhergeschleuderte Gegenstände!
Kontakt mit den Mäherklingen oder mit Objekten, die von
den Mäherklingen ausgeworfen werden, können zum Tod
oder zu ernsthaften Verletzungen führen.
• Vor dem Betrieb des Mähers ist sicherzustellen, dass
der Schlauch ordnungsgemäß befestigt wurde und nicht
mit den Messern in Berührung kommt.
• Bei laufendem Mäher und eingekuppelten Messern
muss die Person, die das Mähergehäuses reinigt, in
der Bedienposition sitzen und es dürfen sich keine
Personen in der Nähe befinden.
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