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PROBLÈME
CAUSE
Consommation
Moteur trop chaud.
excessive d'huile.
Huile de type incorrect.
Excès d'huile dans le
carter moteur.
L'échappement du
Le filtre à air est sale.
moteur est noir.
La commande de
starter du moteur est en
position fermée.
Le moteur tourne
Transmission(s)
mais la tondeuse ne
débrayée(s).
fonctionne pas.
La courroie
Poulies ou courroie
d'entraînement du
grasses ou huileuses.
tracteur patine.
Direction de la tondeuse
Tringlerie de direction
dure ou difficile à
desserrée.
manœuvrer.
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur agréé.
Dépannage de la tondeuse
PROBLÈME
CAUSE
La tondeuse ne s'élève
Le plateau de coupe
pas.
de tondeuse n'est pas
installé correctement.
Coupe de tondeuse
Carter de coupe pas de
irrégulière.
niveau.
Pneus de la
tondeuse pas gonflés
uniformément ou
correctement.
Coupe de tondeuse
Régime moteur trop
irrégulière.
bas.
Vitesse de déplacement
trop rapide.
Le moteur cale
Régime moteur trop
facilement lorsque
bas.
la tondeuse est
embrayée.
Vitesse de déplacement
trop rapide.
Hauteur de coupe
réglée trop bas.
Puissances nominales
La puissance brute de chaque modèle de moteur à essence est indiquée conformément à la norme SAE (Society of
Automotive Engineers) Code J1940, Puissance des petits moteurs et procédure de couple nominal, et est classée
conformément à la norme SAE J1995. Les valeurs de couple sont obtenues à 2 600 tr/min pour les moteurs pour lesquels les
« tours par minute » sont indiqués sur l'étiquette et à 3 060 tr/min pour tous les autres. La puissance en chevaux est obtenue
à 3 600 tr/min. Les courbes de puissance brute peuvent être consultées sur le site www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les
valeurs données pour la puissance nette sont établies avec l'échappement et le filtre à air installés tandis que les valeurs
données pour la puissance brute sont établies sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera plus élevée
que la puissance nette du moteur et elle est affectée, entre autres, par les conditions atmosphériques de fonctionnement
et les variations d'un moteur à l'autre. Étant donné la gamme étendue de produits sur lesquels les moteurs sont montés,
SOLUTION
PROBLÈME
Vérifier les ailettes du
moteur, le tamis de
soufflante et le filtre à
air.
Voir
Vibrations excessives
Recommandations
de tondeuse.
concernant l'huile .
Vidanger l'excès d'huile.
Pour tous les autres problèmes, consulter le revendeur
agréé.
Remplacement du filtre
Caractéristiques techniques
à air.
Ouvrir le volet de départ
MOTEUR
(si la machine en est
équipée).
Briggs & Stratton
Déverrouiller le(s)
levier(s) de débrayage
Série Intek™
de roue libre.
Cylindrée
Nettoyer selon le
Professional Series™
besoin.
Cylindrée
Contrôler et resserrer
Tous moteurs
toute liaison desserrée.
Capacité d'huile
Écartement des électrodes de bougie 0,030 po (0,76 mm)
Couple de serrage de bougie
CHÂSSIS
SOLUTION
Capacité du réservoir de carburant
Voir Dépose et pose
Pression de gonflage
de la tondeuse .
– Roues avant
- Roues arrière
Voir Mise à niveau du
carter de coupe de la
TRANSMISSION
tondeuse .
Voir la
Type
section Entretien .
TONDEUSE
Régler la commande
de régime moteur sur
Largeur de coupe
RAPIDE.
Baisser vitesse de
déplacement.
Régler la commande
de régime moteur sur
RAPIDE.
Hauteur de coupe
Baisser vitesse de
déplacement.
Couper l'herbe haute
à hauteur de coupe
maximum au premier
passage.
CAUSE
SOLUTION
Éjecteur obstrué par
Couper l'herbe avec la
l'herbe coupée.
goulotte d'évacuation
dirigée vers la zone
préalablement coupée.
La visserie de montage
Serrer à un couple de
de lame est desserrée.
68 à 81 N.m (50 à 60 pi-
lb).
44,18 po³ (724 cm³)
44,18 po³ (724 cm³)
1,9 l (64 oz)
20 Nm (180 po-lb)
11,4 l (3 gal)
22 psi (1,52 bar)
12 psi (0,83 bar)
Hydro-Gear® EZT®
Hydro-Gear® ZT-2800®
107 cm (42 po)
112 cm (44 po)
117 cm (46 po)
122 cm (48 po)
132 cm (52 po)
3,8 - 9,5 cm (1,5" - 3,75")
3,8 - 11,7 cm (1,5" - 4,5")
129
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