Briggs & Stratton SZT350 Bedienungsanleitung Seite 68

μοχλοί ελέγχου της ταχύτητας κίνησης κλειδωμένοι
στη θέση ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ/ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ.
2. Φέρτε το χειριστήριο ταχύτητας κινητήρα από τη θέση
FAST στη θέση CHOKE.
Αν ο κινητήρας είναι ζεστός, δεν απαιτείται να
χρησιμοποιήσετε το τσοκ.
Ορισμένοι κινητήρες διαθέτουν χωριστό χειριστήριο τσοκ.
Ορισμένοι κινητήρες διαθέτουν το χαρακτηριστικό
®
ReadyStart και δεν διαθέτουν τσοκ.
3. Βάλτε το κλειδί στον διακόπτη του κινητήρα και γυρίστε το
στη θέση START.
4. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, κλείστε το τσοκ (αν
υπάρχει στον εξοπλισμό) και προθερμάνετε τον κινητήρα
αφήνοντάς τον να λειτουργήσει επί τουλάχιστον ένα λεπτό
προτού οδηγήσετε το μηχάνημα με επιβαίνοντα χειριστή.
5. Αφού προθερμανθεί ο κινητήρας, το χλοοκοπτικό πρέπει
να λειτουργεί πάντα με τη μέγιστη ταχύτητα κατά το
κόψιμο γκαζόν.
Σε περίπτωση ανάγκης μπορείτε να διακόψετε τη
λειτουργία του κινητήρα απλώς γυρίζοντας τον διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση ΔΙΑΚΟΠΗ. Χρησιμοποιείτε αυτή
τη μέθοδο μόνο σε περιπτώσεις ανάγκης. Για να σβήσετε
κανονικά τον κινητήρα, ακολουθήστε τη διαδικασία που
δίνεται στην ενότητα Διακοπή λειτουργίας χλοοκοπτικού
και κινητήρα .
Σταμάτημα χλοοκοπτικού
1. Για να διακοπεί η κίνηση του χλοοκοπτικού, φέρτε ξανά
τους μοχλούς ελέγχου της ταχύτητας κίνησης στη μεσαία
θέση (ή στη νεκρά «N»). Στρέψτε τους μοχλούς προς τα
έξω για να τους κλειδώσετε στη θέση START/PARK.
Σημειωση: Η μετακίνηση των μοχλών ελέγχου της ταχύτητας
κίνησης στη θέση ΕΚΚΙΝΗΣΗ/ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ αυτόματα
εφαρμόζει το χειρόφρενο.
2. Αποδεσμεύστε τον διακόπτη του δυναμοδότη πιέζοντάς
τον προς τα έξω.
3. Μετακινήστε το χειριστήριο της ταχύτητας του κινητήρα
στη θέση ΑΡΓΑ και γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση απενεργοποίησης (OFF). Αφαιρέστε το κλειδί.
Κούρεμα γκαζόν
1. Φροντίστε να αποσυμπλέξετε τον διακόπτη του
δυναμοδότη, να κλειδώσετε τους μοχλούς ελέγχου
της ταχύτητας κίνησης στις θέσεις τους ΕΚΚΙΝΗΣΗ/
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ και ότι ο χειριστής κάθεται στη θέση του.
2. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία. Βλέπε Εκκίνηση
κινητήρα .
3. Ρυθμίστε το ύψος κοπής του χλοοκοπτικού. Βλέπε
Ρύθμιση ύψους κοπής .
4. Φέρτε το χειριστήριο της ταχύτητας του κινητήρα στη θέση
FAST.
5. Συμπλέξτε τον δυναμοδότη τραβώντας προς τα πάνω τον
διακόπτη.
68
6. Στρέψτε τους μοχλούς ελέγχου της ταχύτητας κίνησης
από τη θέση START/PARK στην ουδέτερη θέση «N».
7. Ξεκινήστε το κούρεμα του γρασιδιού. Βλέπε Ασφάλεια
χειριστή για συμβουλές όσον αφορά τις ασφαλείς
πρακτικές κουρέματος του γκαζόν.
8. Όταν τελειώσετε, κλείστε τον δυναμοδότη.
9. Διακόψτε τη λειτουργία του κινητήρα. Βλέπε Διακοπή
λειτουργίας χλοοκοπτικού και κινητήρα .
Σπρώχνοντας το χλοοκοπτικό με τα
χέρια
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος μη ασφαλούς λειτουργίας.
ΜΗΝ αποδεσμεύσετε το σύστημα μετάδοσης κίνησης
κατηφορίζοντας σε επικλινές έδαφος. ΜΗ χρησιμοποιήσετε
την αποδέσμευση των κυλίνδρων για να αποδεσμεύσετε το
σύστημα μετάδοσης κίνησης χωρίς να μπορείτε να ελέγξετε
το μηχάνημα και χωρίς να σβήσετε τον κινητήρα.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Μη ρυμουλκείτε το χλοοκοπτικό. Η ρυμούλκηση του
μηχανήματος μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο σύστημα
μετάδοσης. Μη χρησιμοποιήσετε άλλο όχημα για να
σπρώξετε ή να τραβήξετε τη μονάδα.
1. Αποσυμπλέξτε τον δυναμοδότη, κλειδώστε τους μοχλούς
ελέγχου της ταχύτητας κίνησης στις θέσεις τους START/
PARK, απενεργοποιήστε το σύστημα ανάφλεξης, βγάλτε
το κλειδί και περιμένετε να ακινητοποιηθούν όλα τα
κινούμενα εξαρτήματα.
2. Για να αποσυμπλέξετε τους μηχανισμούς μετάδοσης
κίνησης, φέρτε τους μοχλούς αποδέσμευσης των
κυλίνδρων (A ή B, Σχήμα 6, ανάλογα με το μοντέλο) στη
θέση ΩΘΗΣΗ όπως υποδεικνύεται στην εικόνα.
3. Στρέψτε τους μοχλούς ελέγχου της ταχύτητας κίνησης
από τη θέση ΕΚΚΙΝΗΣΗ/ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ στη νεκρά θέση
«N» για να αποσυμπλέξετε το χειρόφρενο. Τώρα μπορείτε
να σπρώξετε το χλοοκοπτικό με τα χέρια.
4. Αφού μετακινήσετε το μηχάνημα με επιβαίνοντα
χειριστή, συμπλέξτε ξανά το σύστημα μετάδοσης κίνησης
φέρνοντας τους μοχλούς αποδέσμευσης των κυλίνδρων
και πάλι στη θέση ΟΔΗΓΗΣΗ.
Οδήγηση
Πρακτική εξάσκηση στην οδήγηση με μηδενική
ακτίνα στροφής (zero turn)
Πριν προσπαθήσετε να οδηγήσετε το χλοοκοπτικό zero-turn,
βεβαιωθείτε ότι έχετε διαβάσει την ενότητα Χαρακτηριστικά
και χειριστήρια και κατανοείτε τη θέση και τη λειτουργία
όλων των χειριστηρίων ελέγχου της μονάδας.
Οι μοχλοί ελέγχου της ταχύτητας κίνησης στο χλοοκοπτικό
zero-turn είναι αποκριτικοί και ο χειριστής θα χρειαστεί
λίγη εξάσκηση ωσότου μάθει να έχει απρόσκοπτα και
αποτελεσματικά τον έλεγχο των κινήσεων του μηχανήματος
προς τα εμπρός, με την όπισθεν και στις στροφές.