Briggs & Stratton SZT350 Bedienungsanleitung Seite 187

16. Tenha cuidados redobrados quando carregar ou
descarregar a unidade de/para um reboqueou camião.
17. Use sempre proteção ocular quando operar esta
unidade.
18. Os dados indicam que os utilizadores com idade
igual ou superior a 60 anos estãoenvolvidos numa
grande percentagem de ferimentos relacionados com
equipamento elétrico. Estesutilizadores deverão avaliar a
sua capacidade de operar o equipamento em suficiente
segurançapara se protegerem a si próprios e aos outros
de ferimentos.
19. Siga as recomendações do fabricante para os pesos nas
rodas oucontrapesos.
20. Mantenha presente que o utilizador é responsável por
acidentes que ocorram com outras pessoas ou com
propriedades.
21. Todos os condutores devem procurar e obter orientações
práticas e profissionais.
22. Use sempre calçado robusto e calças. Nunca opere com
os pés descalços ou usando sandálias.
23. Antes de usar, verifique sempre visualmente que as
lâminas e asferramentas de lâminas estão presentes,
intactas e seguras. Substitua as peças gastas ou
danificadas.
24. Desengate os acessórios antes de: reabastecer, remover
um acessório,fazer regulações (a menos que a regulação
possa ser feita enquanto estiver na posição de utilizador).
25. Quando a máquina está estacionada, armazenada ou
sem vigilância, baixe osmeios de corte a não ser que seja
utilizado um bloqueio mecânico positivo.
26. Antes de deixar a posição de operador por algum razão,
desengatea PTO, engate o travão de estacionamento (se
equipado), pare o motor, e remova a chave.
27. Para reduzir o perigo de incêndio, mantenha a
unidade sem relva, folhas egordura excessiva. Não
pare ou estacione sobre folhas secas, relva, ou
materiaiscombustíveis.
28. É uma violação do Código de Recursos Públicos da
Califórnia, Secção 4442 usar ou operar o motor em
ou perto de qualquer terreno de cobertura florestal,
cobertura de arbustos, ou cobertura de relva, a menos
que o sistema de escape esteja equipado com um
detentor de faíscas que cumpra com todas as leis locais
ou estatais aplicáveis. Outras áreas estatais ou federais
podemter leis semelhantes.
Transporte e Armazenamento
1. Quando transportar a unidade num reboque aberto,
assegure-se que está virado para a frente, na direção
do movimento. Se a unidade estiver virada para trás, a
sustentação do vento poderá danificar a unidade.
2. Siga sempre as práticas seguras de reabastecimento e
manuseamento do combustível antes de reabastecer a
unidade depois do transporte ou armazenamento.
3. Nunca armazene a unidade (com combustível) numa
estrutura fechada e mal ventilada. Os vapores do
combustível podem chegar a uma fonte de ignição (tal
como uma fornalha, aquecedor de água, etc.) e provocar
uma explosão. O vapor do combustível é igualmente
tóxico para as pessoas e animais.
4. Siga sempre as instruções do manual do motor para
preparações de armazenamento antes de armazenar a
unidade durante períodos de tempo curtos e longos.
5. Siga sempre as instruções do manual do motor para
os procedimentos de arranque apropriados quando
recolocar a unidade em funcionamento.
6. Nunca armazene a unidade ou o recipiente de
combustível em ambientes interiores onde exista uma
chama aberta ou chama piloto, tal como um aquecedor
de água. Deixe a unidade arrefecer antes de armazenar.
ADVERTÊNCIA
Perigo de operação insegura
Não carregue este trator zero-turn num reboque ou camião
usando duas rampas separadas. Utilize apenas uma rampa
que tenha pelo menos um pé de largura mais que a largura
das rodas traseiras deste trator. Este trator tem um raio de
mudança de direção zero e as rodas traseiras podem cair
das rampas, ou o trator pode capotar , ferindo o utilizador
ou quem se encontre próximo.
Funcionamento em Zonas Inclinadas
As zonas inclinadas são um importante fator relacionado com
acidentes de perda de controlo e capotamento, que podem
resultar em ferimentos graves ou em morte. O funcionamento
em todas as zonas inclinadas exige cuidados redobrados. Se
não se sentir à vontade numa zona inclinada, não opere aí.
O controlo de uma máquina auto-propulsionada a deslizar
numa zona inclinada não será recuperado pela aplicação
do travão. As razões principais para a perda do controlo
são: aderência dos pneus ao terreno insuficiente, velocidade
demasiado elevada, travagem inadequada, o tipo de máquina
é inadequado para esta tarefa, falta de conhecimento
das condições do terreno, distribuição da carga e engate
incorreta.
1. Evite descidas em zonas inclinadas; se possível, suba as
zonas inclinadas.
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