DAB ACTIVE DRIVER M/T 1.0 Installations- Und Wartungsanleitungen Seite 151

1.14.7 Eb: Ενεργοποίηση booster
Όταν οι δύο ACTIVE DRIVER είναι διασυνδεδεμένοι μεταξύ τους, σε περίπτωση που ένας μονάχα
ACTIVE DRIVER δεν καταφέρνει να ικανοποιήσει τη χρήση, μπορείτε να ενεργοποιήσετε ταυτόχρονα και
τις δύο ηλεκτροκίνητες αντλίες.
Eb = 1: Ο τρόπος λειτουργίας leader-booster είναι απενεργοποιημένος και κατά συνέπεια θα είναι ενεργή
μία μονάχα ηλεκτροκίνητη αντλία κάθε φορά. Εάν κατά τη λειτουργία η ηλεκτροκίνητη αντλία
leader δεν μπορεί να καλύψει τη χρήση, δεν ενεργοποιείται η ηλεκτροκίνητη αντλία booster.
Eb = 2: Ο τρόπος λειτουργίας leader-booster είναι ενεργοποιημένος και κατά συνέπεια μπορούν να
ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα και οι δύο αντλίες. Αν κατά τη διάρκεια λειτουργίας, η
ηλεκτροκίνητη αντλία leader δεν καταφέρνει να ικανοποιήσει τη χρήση, θα ανάψει και η
ηλεκτροκίνητη αντλία booster που θα λειτουργήσει με τη μέγιστη συχνότητα, ενώ η μηχανή
leader θα συνεχίσει να διαμορφώνει τη συχνότητα περιστροφής, σε συνάρτηση με τη χρήση.
1.15 ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ: ΜΕΝΟΥ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ
1.15.1 tb: Ρύθμιση του χρόνου λανθάνουσας εμπλοκής λόγω έλλειψης νερού
Η ρύθμιση του χρόνου εμπλοκής λόγω έλλειψης νερού, παρέχει τη δυνατότητα να επιλέξετε το χρόνο (σε
δευτερόλεπτα) που απαιτεί το σύστημα για να επισημάνει την έλλειψη νερού. Η μετατροπή αυτής της
παραμέτρου μπορεί να αποδειχθεί χρήσιμη από τη στιγμή που παρατηρείται κάποια καθυστέρηση μεταξύ
της στιγμής που ανάβει η αντλία και της στιγμής που πράγματι ξεκινά η παροχή.
1.15.2 t1 : Χρόνος λειτουργίας μετά την ένδειξη χαμηλής πίεσης (kiwa)
Ο χρόνος αυτός είναι ενεργός μόνο όταν η είσοδος i1 έχει ρυθμιστεί στο 3 ή στο 4.
Εάν παρατηρηθεί γεγονός χαμηλής πίεσης, που σηματοδοτείται στην είσοδο i1, o ACTIVE DRIVER
περιμένει το χρόνο t1 και στη συνέχεια απενεργοποιείται εμφανίζοντας το μήνυμα F1. Η επανεκκίνηση
μπορεί να γίνει αυτόματα όταν αποκατασταθεί η πίεση, ή χειροκίνητα όταν πιεστούν ταυτόχρονα τα + και -
.
1.15.3 t2 : Χρόνος καθυστέρησης σε συνθήκες απενεργοποίησης.
Η ρύθμιση του χρόνου καθυστέρησης σε συνθήκες απενεργοποίησης, επιτρέπει την επιλογή του χρόνου με
τον οποίο ο ACTIVE DRIVER απενεργοποιεί την αντλία όταν υπάρχουν συνθήκες απενεργοποίησης (σε
δευτερόλεπτα).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν χρησιμοποιούνται οι ACTIVE DRIVER σε διαμόρφωση επικοινωνίας με ρύθμιση
για επανεκκίνηση σύμφωνα με τα πρότυπα kiwa, ο πρεσοστάτης ελάχιστης πίεσης θα πρέπει συνδεθεί
και με τους δυο αντιστροφείς στην είσοδο 1, και οι παράμετροι i1, t1 και t2 θα πρέπει να εξομοιωθούν
χειροκίνητα.
1.15.4 GP: Ρύθμιση της απολαβής του αναλογικού συντελεστή του PI
Η παράμετρος GP που έχει καθορίσει το εργοστάσιο, είναι άριστη για σχεδόν όλες
εγκαταστάσεις.
παράμετρο αυτή. Ενδεικτικά αναφέρουμε για παράδειγμα πως οι μεγάλες αυξομειώσεις της πίεσης ή μια
αργή απόκριση του συστήματος στις διακυμάνσεις της πίεσης μπορούν να αντισταθμιστούν με υψηλές
τιμές του GP. Αντίθετα, όταν παρουσιάζονται "δονήσεις" της πίεσης (εξαιρετικά ταχείες διακυμάνσεις της
πίεσης, ως προς την καθορισμένη τιμή) μπορεί να οφείλονται σε μια πολύ υψηλή τιμή του GP.
1.15.5 GI: Ρύθμιση της απολαβής του ολοκληρωτικού συντελεστή του PI
Η παράμετρος αυτή πρέπει να αυξηθεί όταν η εγκατάσταση είναι πολύ λίγο ελαστική, δηλαδή όταν δεν
υπάρχει δυνατότητα διαστολής. Αντίθετα, στις εγκαταστάσεις με σωληνώσεις μεταβαλλόμενης
γεωμετρίας, ή με καθυστερήσεις λόγω σημαντικής απόστασης μεταξύ ηλεκτροκίνητης αντλίας και
ACTIVE DRIVER, η παράμετρος αυτή πρέπει να μειωθεί.
Για να επιτύχετε ικανοποιητικές ρυθμίσεις της πίεσης, γενικά πρέπει να επέμβετε και στο GP και στο
GI. Η βέλτιστη πίεση επιτυγχάνεται με το σωστό συνδυασμό των δύο παραμέτρων.
Ένα τυπικό παράδειγμα εγκατάστασης όπου πρέπει να μειωθεί η τιμή GI και GP είναι αυτό στο
οποίο ο αντιστροφέας βρίσκεται μακριά από την ηλεκτροκίνητη αντλία. Μειώστε στο ήμισυ τα GI
και GP για αποστάσεις αντλίας-αντιστροφέα άνω των 60m.
Πλήκτρα πρόσβασης MODE και SET και + για 5 δευτερόλεπτ α
Αν παρουσιαστούν όμως προβλήματα ρύθμισης, μπορείτε να τροποποιήσετε την
ΕΛΛΗΝΙΚΑ
146
τις