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Ripristino delle impostazioni di fabbrica
( tasti SET e + per 2 secondi all'accensione )
EE
Scrittura e rilettura su EEprom delle impostazioni di fabbrica
Condizioni di errore e di stato
bL
Blocco per mancanza acqua
bP
Blocco per sensore di pressione assente
LP-E1
Blocco per tensione di alimentazione bassa
HP
Blocco per tensione di alimentazione alta
ot
Blocco per surriscaldamento dei finali di potenza
oC
Blocco per sovracorrente nel motore dell'elettropompa
oF
Blocco per sovraccorente nei finali di uscita
SC
Blocco per corto circuito sulle fasi di uscita
Blocco per mancata impostazione della corrente nominale (rC)
EC
o frequenza nominale (Fn)
E0...E7
Errore interno 0...7
F1
Stato / Allarme ingresso 1
F3
Stato / Allarme ingresso 3
1.21 RISOLUZIONE PROBLEMI TIPICI.
Messaggio A.D.
EC
bL
OF
OC
E1 oppure LP
Sb oppure Go
Lampeggianti
bP
SC
ITALIANO
Descrizione
Possibili cause
Corrente (rC) della pompa non
impostate
1) Mancanza acqua
2) Pompa non adescata
3) Senso di rotazione invertito
1) Eccessivo assorbimento
2) Pompa bloccata
1)
Corrente
della
pompa
impostata in modo errato (rC).
2) Pompa bloccata
1) Tensione di alimentazione
bassa
2) Eccessiva caduta di tensione
sulla linea
Comunicazione assente
Sensore di pressione sconnesso
Corto circuito tra le fasi
Tabella 9 Risoluzione problemi tipici.
A.D.
M/T 1.0
Impostare il parametro rC
1-2) Adescare la pompa e verificare che non ci sia aria nella
tubazione. Controllare che l'aspirazione o eventuali filtri
non siano ostruiti. Controllare che la tubazione dalla pompa
all' A.D. non abbia rotture o gravi perdite.
3) Controllare il verso di rotazione, parametro rt
1) Controllare il tipo di collegamento stella o triangolo.
Controllare il senso di rotazione, parametro rt.
Controllare che il motore non assorba una corrente
maggiore di quella max erogabile dall'A.D.
2) Controllare che la girante o il motore non siano bloccati
o frenati da corpi estranei. Controllare il collegamento delle
fasi del motore
1) Impostare rC con la corrente relativa al tipo di
collegamento stella o triangolo riportato sulla targa del
motore.
Controllare il senso di rotazione parametro rt.
2) Controllare che la girante o il motore non siano bloccati
o frenati da corpi estranei. Controllare il collegamento delle
fasi del motore
1) Verificare la presenza della giusta tensione di linea.
2) Verificare la sezione dei cavi di alimentazione
Controllare la corretta impostazione del parametro Ad
Verificare che il cavo di interconnessione sia collegato e
integro.
Verificare l'esatta corrispondenza dei collegamenti sui pin
dei connettori
Controllare il collegamento del cavo del sensore di
pressione
Assicurarsi della bontà del motore e controllare i
collegamenti verso questo
19
Parametri di fabbrica
A.D.
A.D.
M/T 2.2
T/T 3.0
T/T 5.5
Rimedi
A.D.
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