baltur SPARK 18 DSGW Betriebsanleitung Seite 45

Al final de la estación en la que se usa la calefacción normalmente es conveniente limpiar el filtro, la cabeza de combustión (disco,
aisladores, electrodos, pulverizadores), los pasos del aire de combustión y la fotoresistencia. Para limpiar los orificios del pulverizador
utilicen un material blando (madera, plástico). Les aconsejamos que cambien los pulverizadores cada 12 meses de funcionamiento.
CONTROLES DE SEGURIDAD
Controlen:
1) La parada del quemador abriendo los termostatos.
2) "El bloqueo" obscureciendo la fotoresistencia.
Para desbloquear presionen el pulsador correspondiente.
NATURALEZA
IRREGULARIDAD
Llama incorrecta
con homo y hollin.
El equipo se bloquea con
llama (testigo rojo encendido).
la averia se limita al dispositi-
vo de control dela llama.
El equipo se bloquea
pulverizando combustible sin
que se encienda la llama
(testigo rojo encendido).
El equipo se bloquea sin
pulverizar combustible (lam-
pada rossa accesa).
El quemador no arranca.
Llama defectuosa con
presencia dechispas.
IRREGULARIDADES EN EL FUNCIONAMIENTO
CAUSA POSIBLE
1) Insuficiente airede combustión
2) Boquilla ineficaz porque está sucia o
desgastada.
3) Conductos de la caldera o chimenea obstruidos.
4) Presión de pulverización baja.
1) Fotoresistencia interrumpida o sucia por humo.
2) Tiro insuficiente.
3) Circuito de la fotorresistencia interrumpido.
4) Disco o boca sucios.
1) Interrupción del circuito encendido.
2) Los cables del transformador de encendido
se han secado con el tiempo.
3) Los cables del transformador de encendido
no está n bien conectados.
4) El transformador de encendido está interrumpido.
5) Las puntas de los electrodos no están a la
distancia justa.
6) Los electrodos descargan masa porque
están sucios o el aislante está dañado;
controlar tabién debajo de las bridas de
sujeción de los aislantes.
1) Falta una fase.
2) El motor eléctrico no es eficaz.
3) No llega gasóleo a la bomba.
4) Falta gasóleo en el depósito.
5) La válvula del tubo de aspiración está cerrada.
6) La boquilla está obstruita.
7) El motor (trifásico) gira en sentido contrario
al indicado por la flecha.
1) Termostatos (caldera o ambiente) o
presostatos abiertos.
2) Fotorresistencia encortircuito.
3) Falta la tensión porque el interruptor general está
abierto o el interruptor de máxima del contacto se
ha activado o falta la tensión de linea.
4) La linea de los termostatos no se ha efectuado
según el esquemada hay algún termostato abierto.
5) Averia interna del equipo.
1) Presión de pulverización demasiado baja.
2) Exceso de aire de combutión.
3) Boquilla ineficaz porque está sucia.
4) Agua en el combustible.
1) Aumentar el aire de combustión.
2) Limpiarla o sostituirla.
3) Limpiarlos.
4) Regularla según el valor prescritto.
1) Limpiarla o sostituirla.
2) Controlar todos los pasos del humo en
el la caldera o en la chimenea.
3) Sostituir el equipo.
4) Limpiarlos.
1) Controlar todos el circuito.
2) Sostituirlos.
3) Conectarlos bien.
4) Sostituirlo.
5) Ponerlas en la posición correcta.
6) Limpiarlos y, si en necessario, sostituirlos.
1) Controlar la linea de alimentación.
2) Repararlo o sostituirlo.
3) Controlar el tubo de aspiración.
4) Poner gasóleo.
5) Abrirla.
6) Desmontar y limpiar todas sus piezas.
7) Invertir una fase en el interruptor de
alimentación.
1) Aumentar el valor o esperar que se
cierren por disminución natural.
2) Sustituirla.
3) Cerrar los interruptores o esperar que
vuelva la tensión.
4) Controlar las conexiones y los termostatos
5) Sustituirla.
1) Restablecer el valor previsto.
2) Disminuir el aire de combustión.
3) Limpiarla o sustituirla.
4) Quitarla del depósito mediante una
bomba adecuada (no usar nunca, para
este trabajo, la bomba del quemador).
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MANTENIMIENTO
SOLUCIÓN