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baltur SPARK 18 DSGW Betriebsanleitung Seite 38

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  • DEUTSCH, seite 32
WARTUNG
Am Ende der Heizperiode ist es normalerweise angebracht, den Filter, den Brennerkopf (Stauscheibe, Isolatoren, Elektroden,
Düsen), die Leitungen für die Verbrennungsluft und den Photowiderstand zu reinigen. Benutzen Sie für die Reinigung der
Düsen weiches Material (Holz, Plastik). Es wird empfohlen, die Düsen nach jeweils zwölf Betriebsmonaten auszutauschen.
SICHERHEITSKONTROLLEN
Kontrollieren:
1)
Das Anhalten des Brenners durch Ausschalten der Thermostaten.
2)
Den "Halt" durch Verdunkeln des Photowiderstands.
Drücken Sie für die Freigabe den dafür vorgesehenen Knopf.
INCONVENIENT
Unregelmäßige Flamme mit
Rauch und Ruß.
Das Gerät geht in
Störabschaltung trotz
Flamme (rotes Licht an). Die
Störung betrifft nur die
Vorrichtung zur lammenkontrolle.
Das Gerät geht in
Störabschaltung und sprüht
Brennstoff, ohne daß die
Flamme brennt (rotes Licht an).
Das Gerät geht in
Störabschaltung und
sprüht keinen Brennstoff (rotes
Licht an).
Der Brenner springt nicht an.
Unregelmäßige Flamme und
Anwesenheit von Funken.
BETRIEBSSTÖRUNGEN
CAUSE
1) Unzureichende Verbrennungsluft.
2) Düse außer Betrieb weil schmutzig
oderabgenutzt.
3) Kesselzug oder Kamin verstopft.
4) Niedriger Zerstäubungsdruck.
1) Unterbrochener oder verrauchter
Fotowiderstand.
2) Unzureichender Abzug.
3) Unterbrochener Fotowiderstandskreis.
4) Schmutzige Stauscheibe oder schmutziger
Brennermund.
1) Abschaltung der Zündanlage.
2) Die Zündtransformatorschläuche sind mit der
Zeit vertrocknet.
3) Die Zündtransformatorschläuche sind nicht
gut angeschlossen.
4) Unterbrochener Zündtransformator.
5) Die Elektrodenspitzen sind nicht im
richtigenAbstand.
6) Die Elektroden zünden gegen Masse wegen
Schmutz oder wegen rissiger Isolierung. Prüfen
Sie auch unter den Befestigungsklemmen.
1) Eine Phase fehlt.
2) Elektrischer Motor defekt.
3) Das Öl kommt nicht bis zur Pumpe.
4) Öl fehlt im Tank.
5) Der Saugrohrhahn ist geschlossen.
6) Verstopfte Düse.
7) Der Motor (Dreiefase) dreht sich in die
entgegengesetzte Richtung (s. Pfeil).
1) Kessel- oder Raum- Thermostaten oder
Druckwächter geöffnet.
2) Fotowiderstand in Kurzschluß.
3) Keine Spannung weil Hauptschalter geöffnet oder
Sicherung ausgelöst oder Kein Strom in der Leitung.
4) Die Thermostatenleitung wurde nicht nach Schema
ausgeführt oder irgendein Thermostat ist offengeblieben.
5) Feuerungsautomat defekt.
1) Zu niedriger Zerstäubungsdruck.
2) Zu viel Verbrennungsluft.
3) Düse außer Betrieb weil schmutzig oder
abgenutzt.
4) Wasser im Brennstoff.
1) Mehr Verbrennungsluft zuführen.
2) Saubermachen oder ersetzen.
3) Saubermachen.
4)Zerstäubungsdruck wieder auf den
vorgeschriebenen Wert bringen.
1) Saubermachen oder ersetzen.
2) Alle Rauchabzüge im Kessel und im Kamin
nachprüfen.
3) Feuerungsautomat ersetzen.
4) Saubermachen.
1) Die gesamte Zündanlage nachprüfen.
2). Zündtransformatorschläuche ersetzen.
3) Zündtransformatorschläuche blockieren.
4) Zündtransformator ersetzen.
5) Kohlenspitzen wieder zum vorgeschriebenen
Wert bringen.
6) Elektroden saubermachen oder, falls
notwendig, ersetzen.
1) Zuführungsleitung nachprüfen.
2) Motor reparieren oder ersetzen.
3) Saugrohre nachprüfen.
4) Volltanken.
5) Hahn öffnen.
6) Düse abmontieren und alle Teile saubermachen.
7) Eine Phase umpolen.
1) Ihren Wert erhöhen oder darauf warten, daß sie
wegen natürlicher Temperatur-und
Druckabnahme schließen.
2) Fotowiderstand ersetzen.
3) Schalter / Sicherung schließen oder auf
Wiederkehr der Spannung warten.
4) Anschlüsse und Thermostaten nachprüfen.
5) Feuerungsautomat ersetzen.
1) Zerstäubungsdruck auf den vorgeschriebenen
Wert bringen.
2) Verbrennungsluftzufuhr senken.
3) Düse saubermachen oder ersetzen.
4) Das Wasser mit Hilfe einer geeigneten Pumpe
aus dem Tank pumpen (Verwenden Sie dazu nie
die Brennerpumpe).
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REMEDE

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