Warnleuchte Und Warnmeldung - Porsche Cayenne Bedienungsanleitung

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Handbuch (85 Seiten)

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Inhaltsverzeichnis

Nach längerer Fahrt auf gestreuten Straßen kann

sich auf den Bremsscheiben und -belägen eine

Schicht bilden, die den Reibwert und somit die

Bremswirkung deutlich reduziert.

f Die Bremsscheiben und Bremsbeläge deshalb

ca. alle 2 Wochen mit einem starken Wasser-

strahl reinigen. Die Reinigungswirkung von au-

tomatischen Waschanlagen ist nicht ausrei-

chend.

Um Korrosion an den Bremsscheiben zu ver-

meiden, die Bremsen vor dem Abstellen des

Fahrzeuges „trockenbremsen".

f Nach längerer Standzeit Ihres Fahrzeuges ist

es unvermeidlich, dass trotz des Einsatzes von

legiertem Grauguss die Bremsscheiben korro-

dieren und in der Folge die Bremse zum „Rub-

beln" neigt.

Die Ausprägung der Korrosion und deren Aus-

wirkungen ist abhängig von der Standzeit, vom

Streueinsatz sowie von fettlösenden Mitteln in

Waschanlagen.

Bei spürbaren Beeinträchtigungen des Brems-

komforts empfehlen wir eine sachkundige

Überprüfung der Bremsanlage.

Suchen Sie bitte eine qualifizierte Fachwerk-

statt auf. Wir empfehlen Ihnen für die Durchfüh-

rung dieser Arbeiten einen Porsche Partner, da

dieser über geschultes Werkstattpersonal und

die erforderlichen Teile und Werkzeuge ver-

fügt.

f Um die Bremsanlage an Gefällstrecken zu ent-

lasten, rechtzeitig in einen niedrigen Gang

schalten (Motorbremswirkung).

Reicht die Motorbremswirkung an Steilstre-

cken nicht aus, die Fußbremse in Intervallen

betätigen. Dauerbremsungen überhitzen die

Bremse, die Bremswirkung wird beeinträch-

tigt.

f Beachten Sie bitte das Kapitel „BREMSFLÜS-

SIGKEITSSTAND" auf Seite 249.

Bremsbeläge und Bremsscheiben

Der Verschleiß der Bremsbeläge und Bremsschei-

ben ist sehr stark von der Fahrweise und den Ein-

satzbedingungen abhängig und kann daher nicht

allgemeingültig in Kilometer-Laufleistung ausge-

drückt werden.

Die Hochleistungs-Bremsanlage ist auf bestmögli-

che Bremswirkung bei allen Geschwindigkeiten

und Temperaturen ausgelegt.

Abhängig von Geschwindigkeit, Bremskraft und

Umgebungsbedingungen (z.B. Temperatur, Luft-

feuchtigkeit) kann es deshalb zu „Bremsengeräu-

schen" kommen.