D - Automatischer Wählmodus (Im Straßen-Fahrprogramm); Aktivrückschaltung - Porsche Cayenne Bedienungsanleitung

D - Automatischer Wählmodus
(im Straßen-Fahrprogramm)
Die Funktionen der Wählhebelstellung D und M un-
terscheiden sich im Straßen-Fahrprogramm High
Range und im Gelände-Fahrprogramm Low Range.
f Wählhebelstellung D für den „normalen" Fahr-
betrieb wählen.
Die Gänge werden in Abhängigkeit von Gaspe-
dalstellung und Geschwindigkeit automatisch
geschaltet.
Abhängig von Fahrweise und Fahrwiderstand (z.B.
Bergfahrt) verschieben sich die Schaltpunkte zu
niedrigeren oder höheren Drehzahlbereichen. Gas-
pedalbewegung, Fahrgeschwindigkeit, Längs- und
Querbeschleunigung und Streckenprofil beeinflus-
sen die Schaltcharakteristik.
Bei ausgeschaltetem PSM verschieben sich die
Schaltpunkte zu höheren Drehzahlbereichen.
Ungewolltes Hochschalten z.B. vor Kurven vermei-
den Sie durch schnelle Gaspedalrücknahme.
Abhängig von der Querbeschleunigung wird in Kur-
ven erst bei Erreichen der Drehzahlgrenze hoch-
geschaltet.
Beim Bremsen schaltet die Tiptronic, abhängig
von der Stärke der Verzögerung, früher zurück.
Für eine nachfolgende Kurvenfahrt wird schon
beim Anbremsen der Kurve der richtige Gang ein-
gelegt.
Die Kurvenfahrt erfolgt im geeigneten Gang. Beim
Herausbeschleunigen aus der Kurve muss nicht
zurückgeschaltet werden.
Anfahren
Das Fahrzeug fährt mit wenig Gas im 2. Gang an.
Mit viel Gas bzw. bei kaltem Motor wird im 1. Gang
angefahren.
Bei ausgeschaltetem PSM fährt das Fahrzeug ge-
nerell im 1. Gang an.
Schalten am Lenkrad
Durch die Betätigung der Schaltwippen am Lenk-
rad können Sie vorübergehend vom automati-
schen Wählmodus D in den manuellen Wählmodus
M wechseln.
Vorteile
– Zurückschalten vor Kurven oder Ortseinfahr-
ten.
– Zurückschalten bei Bergabfahrt (Motorbrems-
wirkung).
– Zurückschalten für kurze Zwischenspurts.
– Wählen des 1. bzw. 2. Ganges zum Anfahren.
Der manuelle Wählmodus bleibt eingelegt:
– bei Kurvenfahrt (abhängig von der Querbe-
schleunigung) und im Schubbetrieb,
– bei stehendem Fahrzeug (z.B. an einer Kreu-
zung).
Der manuelle Wählmodus wird wieder verlassen:
– automatisch nach ca. 8 Sekunden
(nicht bei Kurvenfahrt, Schubbetrieb oder ste-
hendem Fahrzeug),
– wenn Sie den Kick-down betätigen.
Aktivrückschaltung
Voraussetzung
– Geschwindigkeit ist höher als ca. 54 km/h.
f Gaspedal schnell betätigen.
Die Tiptronic wechselt vorübergehend in das
sportlichste Schaltkennfeld, d.h. zu den
höchstmöglichen Schaltpunkten. Dementspre-
chend schaltet das Getriebe sofort um einen,
zwei oder drei Gänge zurück.
Funktion beenden
f Gaspedal deutlich (ca. 25%) zurücknehmen.
f
Schalten, Fahrsysteme
f f
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