Reifen und Räder
Die Lebensdauer der Reifen hängt neben dem rich-
tigem Reifendruck und der korrekten Radeinstel-
lung auch von Ihrer Fahrweise ab.
Rasantes Beschleunigen, extreme Kurvenge-
schwindigkeit und scharfes Bremsen erhöhen den
Reifenverschleiß. Außerdem ist die Profilabnut-
zung bei hohen Außentemperaturen und rauer
Fahrbahnoberfläche größer.
Reifen brauchen, genau wie der Motor, immer die
richtigen Betriebsbedingungen. Richtig behandelt,
sind sie ein langlebiges Sicherheitselement Ihres
Fahrzeuges.
Zu Ihrem Schutz und dem anderer Verkehrsteilneh-
mer ist es unerlässlich, folgende Hinweise zu be-
achten.
f Beachten Sie bitte das Kapitel „NACH DER GE-
LÄNDEFAHRT" auf Seite 229.
Belastung und Geschwindigkeit
f Fahrzeug nicht überladen, Dachlast beachten.
Gefährlich ist Überladung
+ zu geringer Reifendruck
+ hohe Geschwindigkeit
+ hohe Außentemperatur (z.B. bei Urlaubs-
fahrt).
Reifendruck
Der Reifendruck muss dem vorgeschriebenen
Wert entsprechen.
Angaben zum Reifendruck finden Sie:
– im vorderen linken Türausschnitt.
f Beachten Sie bitte das Kapitel „REIFENDRUCK
BEI KALTEN REIFEN" auf Seite 340.
Die Werte gelten für kalte Reifen (20°C).
f Den Reifendruck mindestens alle 2 Wochen
prüfen. Immer bei kalten Reifen prüfen.
f Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Kontrollsys-
tem:
Beachten Sie bitte das Kapitel „REIFENDRUCK"
auf Seite 82.
In erwärmten Reifen ist der Reifendruck erhöht.
f Nie von warmen Reifen Luft ablassen. Der Rei-
fendruck würde unter den vorgeschriebenen
Wert sinken.
Ventilkappen schützen das Ventil vor Staub und
Schmutz und damit vor Undichtheit.
f Kappen immer fest aufschrauben.
f Fehlende Kappen sofort ersetzen.
Durch zu geringen Reifendruck können die Reifen
zu stark erwärmt und dadurch – auch unsichtbar –
geschädigt werden. Versteckte Reifenschäden
werden durch nachträgliche Korrektur des Reifen-
druckes nicht beseitigt.
Reifenschäden
f Beachten Sie bitte das Kapitel „HOCHDRUCK-
REINIGUNGSGERÄTE" auf Seite 259.
Warnung!
Unfallgefahr durch versteckte Reifenschä-
den. Besonders bei hohen Geschwindigkei-
ten kann es zum Platzen von Reifen kom-
men.
f Reifen – auch die Seitenwand – regelmäßig auf
eingedrungene Fremdkörper, Stiche, Schnitte,
Risse und Beulen untersuchen.
f Bordsteinkanten nur langsam und möglichst im
rechten Winkel überrollen.
Auffahren auf steile und kantige Bordsteine ver-
meiden.
f Das Rad in Zweifelsfällen, vor allem auch auf
der Innenseite, durch einen Fachmann überprü-
fen lassen.
Bei folgenden Reifenschäden muss der Reifen zur
Sicherheit erneuert werden:
– Bei Reifenschäden, bei denen Gewebebruch
nicht ausgeschlossen werden kann.
– Wenn der Reifen infolge eines Druckverlustes
bzw. durch sonstige Vorschädigungen ther-
misch und mechanisch überlastet wurde.
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Praktische Hinweise, Pannenhilfe
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