Konservieren - Porsche Cayenne Bedienungsanleitung

Lack
f Ein verstaubtes Fahrzeug niemals mit einem
trockenen Tuch abreiben, da die Staubkörn-
chen die Lackierung beschädigen.
Der Lack ist einer Vielzahl mechanischer und che-
mischer Einwirkungen ausgesetzt.
Intensive Sonneneinstrahlung, Regen, Frost und
Schnee, ultraviolette Strahlen, rascher Tempera-
turwechsel, Industriestaub und chemische Ablage-
rungen wirken in immer wiederkehrender Folge
auf den Lack ein.
Diesen Einflüssen kann auf die Dauer nur durch re-
gelmäßige und vor allem sachkundige Pflege be-
gegnet werden.
f Matt lackierte Aufbauteile nicht mit Konservie-
rungs- oder Poliermitteln behandeln, da sonst
der Mattlack-Effekt verloren geht.

Konservieren

Die Lackoberfläche wird durch Witterungseinflüs-
se im Laufe der Zeit matt. Es ist deshalb erforder-
lich, den Lack regelmäßig zu konservieren. Da-
durch bleibt der Lack glänzend und elastisch und
es wird verhindert, dass sich Schmutz auf der
Lackoberfläche festsetzt und Industriestaub in
den Lack eindringt.
Bei regelmäßiger Pflege bleibt der ursprüngliche
Glanz jahrelang erhalten.
f Zum Konservieren nach dem Wagenwaschen
Lackkonservierer auftragen und blankreiben.
Polieren
Erst wenn der ursprüngliche Glanz mit Konservie-
rungsmitteln nicht mehr erzielt werden kann, sollte
zur Reinigung des Lackes Lackpolitur verwendet
werden.
Wir empfehlen die Porsche Lackpolitur.
Flecken entfernen
f Teerspritzer, Ölspuren, Insekten usw. mög-
lichst umgehend mit einem Insektenentferner
beseitigen, da sie bei längerer Einwirkung den
Lack verfärben können.
f Die behandelten Flächen sorgfältig nachwa-
schen.
Lackschäden ausbessern
f Kleine Lackschäden (Kratzer, Schrammen
oder Steinschläge) sofort ausbessern lassen,
bevor die Stelle korrodiert.
Suchen Sie bitte eine qualifizierte Fachwerk-
statt auf. Wir empfehlen Ihnen für die Durchfüh-
rung dieser Arbeiten einen Porsche Partner, da
dieser über geschultes Werkstattpersonal und
die erforderlichen Teile und Werkzeuge ver-
fügt.
Sollte sich schon Korrosion gebildet haben, muss
diese gründlich entfernt werden. Anschließend
wird auf diese Stelle zuerst eine Korrosionsschutz-
Grundierung und dann Decklack aufgetragen.
Die Lackdaten befinden sich auf dem Fahrzeugda-
tenträger.
f Beachten Sie bitte das Kapitel „FAHRZEUG-DA-
TENTRÄGER" auf Seite 334.
Wartung, Pflege
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