M - Manueller Wählmodus
(im Straßen-Fahrprogramm)
Die Funktionen der Wählhebelstellung D und M un-
terscheiden sich im Straßen-Fahrprogramm High
Range und im Gelände-Fahrprogramm Low Range.
Der momentan eingelegte Gang wird beim Wech-
sel von D nach M beibehalten.
Beim Schalten von M nach D wird das zur momen-
tanen Fahrweise passende Schaltkennfeld ge-
wählt und der entsprechende Gang geschaltet.
Fahrhinweis
Die Kick-down-Funktion ist in Wählhebelstellung M
nicht aktiv.
Über die Kick-down-Funktion ist in Wählhebelstel-
lung M kein Zurückschalten möglich. Beim Be-
schleunigen (z.B. Überholen) muss deshalb manu-
ell zurückgeschaltet werden.
Hochschalten
f Auf den oberen Teil (+) einer Schaltwippe A
drücken oder
f den Wählhebel B in der M-Gasse nach vorne
tippen.
Zurückschalten
f Auf den unteren Teil (–) einer Schaltwippe A
drücken oder
f den Wählhebel B in der M-Gasse nach hinten
tippen.
Abhängig von Geschwindigkeit und Motordrehzahl
kann jederzeit hoch- oder zurückgeschaltet wer-
den. Schaltvorgänge, welche die obere oder unte-
re Drehzahlgrenze überschreiten würden, werden
jedoch vom Steuergerät nicht ausgeführt.
Durch doppeltes, schnelles Antippen der Schalt-
wippen A oder des Wählhebels B können Sie um
zwei Gänge zurückschalten.
Bei aktivem PSM wird bei Erreichen der Motor-
grenzdrehzahl automatisch hochgeschaltet bzw.
kurz vor Erreichen der Leerlaufdrehzahl zurückge-
schaltet.
f An Steigungen bzw. auf Gefällstrecken immer
im entsprechend niedrigen Gang fahren.
Die Motorleistung bzw. -bremswirkung wird so
optimal genutzt.
Sollte der manuelle Wählmodus ausfallen, schaltet
die Steuerelektronik in den Automatikmodus.
Im Instrumentenfeld wird in diesem Fall Wählhebel-
stellung D angezeigt.
f Lassen Sie die Störung beheben. Suchen Sie
bitte eine qualifizierte Fachwerkstatt auf. Wir
empfehlen Ihnen für die Durchführung dieser
Arbeiten einen Porsche Partner, da dieser über
geschultes Werkstattpersonal und die erfor-
derlichen Teile und Werkzeuge verfügt.
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Schalten, Fahrsysteme
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