Porsche Cayenne S Hybrid Zusatzbetriebsanleitung
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Verwandte Anleitungen für Porsche Cayenne S Hybrid
Inhaltszusammenfassung für Porsche Cayenne S Hybrid
- Seite 1 Cayenne S Hybrid Zusatzbetriebsanleitung...
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Seite 2: Ausstattung
PCM, Tiptronic, PSM und Tequipment sind einge- über den Abbildungen und Beschreibungen in In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene tragene Marken der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. dieser Betriebsanleitung müssen wir uns wegen Arten von Sicherheitshinweisen verwendet. Printed in Germany. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Betriebsvoraussetzungen des Hybrid-Systems..........7 Hybridfunktionen und Betriebsarten im Fahrzyklus ............. 7 Hybrid-Fahrzeug starten........8 Anzeigen im Instrumentenfeld......9 Hybridanzeigen im Porsche Communication Management (PCM)....13 Erweitertes elektrisches Fahren – E-Power-Taste ..........15 Sportmodus..........16 Wartung und Pflege ........16 Pannenhilfe ..........18 Übersicht der Warnmeldungen....... -
Seite 4: Sicherheitshinweise
Andere Verkehrsteilnehmer können das Fahrzeug in bestimmten Situationen, z. B. in verkehrsberu- Parallel-Vollhybrid-Antrieb higten Zonen, beim Rückwärtsfahren oder beim GEFAHR Der Cayenne S Hybrid ist ein Parallel-Full-Hybrid- Rangieren, nicht oder nur eingeschränkt akustisch Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen Fahrzeug, das entweder vom herkömmlichen wahrnehmen. -
Seite 5: Übersicht Hybridkomponenten
E Hybridmodul, bestehend aus Elektroma- schine und Trennkupplung Drei-Phasen-Synchronmaschine mit Generator- und Starterfunktion zum elektrischen Antrieb und zur Energierückgewinnung. Trennkupplung zwischen Verbrennungsmotor und Elektroma- schine zur Abkupplung und Zuschaltung des Verbrennungsmotors. F Hochvoltleitungen (orangefarben) Gesicherte Leitungen zur elektrischen Vernetzung der Hybridkomponenten. Cayenne S Hybrid... -
Seite 6: Kurzübersicht - Effiziente Fahrweise Mit Dem Hybrid-Fahrzeug
Der Kraftstoffverbrauch wird bei moderater Beschleunigung durch einen besseren Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors reduziert und rein elektrisches Fahren ist eher möglich. Front-/Heckscheibenheizung, Defrostfunktion der Die Energie der Hochvoltbatterie wird geschont und steht für den elektrischen Antrieb des Windschutzscheibe und Sitzheizung sparsam Fahrzeuges zur Verfügung. einsetzen. Cayenne S Hybrid... -
Seite 7: Kurzübersicht - Tipps Für Den Fahrbetrieb
Frühzeitig und gleichmäßig mit kleinen Das Fahrzeug wird durch die Elektromaschine im Generatorbetrieb Rekuperieren Pedalwegen bremsen. abgebremst. Dabei wird ein Großteil der Bewegungsenergie zurück- gewonnen und kann in Form von elektrischer Energie in der Hochvoltbatterie gespeichert werden. Cayenne S Hybrid... -
Seite 8: Kurzübersicht - Verbrauchsarme Fahrweise In Ausgewählten Situationen
– Die Energie der Hochvoltbatterie wird geschont und steht für Sitz- und Lenkradheizung sparsam einsetzen. den elektrischen Antrieb des Fahrzeuges zur Verfügung. Fahrzeug nachts in der Garage abstellen. – Starkes Abkühlen der Hochvoltbatterie wird vermieden. Der optimale Temperaturbereich der Hochvoltbatterie wird nach Fahrtbeginn schneller erreicht. Cayenne S Hybrid... -
Seite 9: Betriebsvoraussetzungen Des Hybrid-Systems
Warnmeldung in der Multifunkti- Steigt die Leistungsanforderung, schaltet sich onsanzeige im Instrumentenfeld angezeigt. automatisch der Verbrennungsmotor zu. Für Informationen zu Warnmeldungen und Warnhinweisen: Beachten Sie bitte das Kapitel „ÜBERSICHT DER WARNMELDUNGEN“ auf Seite 20. Cayenne S Hybrid... -
Seite 10: Hybrid-Fahrzeug Starten
Das Fahrzeug wird durch Drehen des Zündschlüs- batterie lässt sich das Fahrzeug bis zu einer Elektromaschine, die dann als Generator arbeitet, sels bzw. des Bedienteils (Porsche Entry & Drive) Geschwindigkeit von ca. 60 km/h rein elektrisch elektrische Energie erzeugt, die in der Hochvolt- in Zündschlossstellung 2 gestartet. -
Seite 11: Anzeigen Im Instrumentenfeld
A Fahrzeug gestartet und Verbrennungsmotor aus B Zündung aus Information A E-Power-Meter READY-Anzeige im Drehzahlmesser Der Cayenne S Hybrid verfügt nicht über eine Siehe Seite 10. Motoröl-Druckanzeige. Unterhalb des E-Power- Die Zeigerstellung READY zeigt die Bereitschaft B READY-Anzeige Meters befindet sich beim Hybrid-Fahrzeug die für rein elektrisches Fahren an. -
Seite 12: Skalenbereich Charge: Energierückgewinnung/Rekuperieren
In Zeigerstellung 0 ist die Elektromaschine nicht aktiv, z. B. beim Fahrzeugstillstand im Stopp- Betrieb des Verbrennungsmotors. Skalenbereich E-POWER: E-Antrieb Die Elektromaschine arbeitet als Motor und treibt das Fahrzeug an, entweder allein oder im Zusam- menspiel mit dem Verbrennungsmotor. Cayenne S Hybrid... - Seite 13 Räder an, z. B. beim Boosten. als Generator arbeitet, die Hochvoltbatterie. Dabei entlädt sich die Hochvoltbatterie. Durch das zeitgleiche Laden der Hochvoltbatterie wird der Lastpunkt des Verbrennungsmotors nach oben verschoben. Der Verbrennungsmotor arbeitet dann in dem Bereich mit dem besten Wirkungsgrad. Cayenne S Hybrid...
- Seite 14 Der Verbrennungsmotor ist ausgeschaltet, z. B. über die Elektromaschine, die als Generator terie mit elektrischer Energie gespeist und treibt beim Fahrzeugstillstand mit automatischem betrieben wird, die Hochvoltbatterie. als Motor die Räder an. Dabei entlädt sich die Motorstopp. Hochvoltbatterie. Cayenne S Hybrid...
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Seite 15: Hybridanzeigen Im Porsche Communication Management (Pcm)
Betrieb, Segeln und Rekuperieren). Hybridanzeigen während der Fahrt nur nutzen, wenn es die Verkehrssituation zulässt. Information Energierückgewinnung/Rekuperieren oder Für Informationen zum Porsche Communication Die Hybrid Zero Emission-Anzeige zeigt diejenigen Segeln Management (PCM): Zeitanteile der Fahrt an, in denen keine Verbren-... - Seite 16 Die Energie der Hochvoltbatterie wird zum elektrische Antrieb genutzt oder an andere Verbraucher abgegeben, z. B. den elektri- Information schen Klimakompressor. Die Anzeige der Dauer der Verbrennungsmotor- aus-Zeiten wird nach ca. 2 Stunden Standzeit des Fahrzeuges (bei ausgeschalteter Zündung) automatisch zurückgesetzt. Cayenne S Hybrid...
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Seite 17: Erweitertes Elektrisches Fahren - E-Power-Taste
Fahren nicht gegeben, erscheint nach – Beschleunigungswunsch des Fahrers gering. dem Einschalten der E-Power-Funktion in der Multi- – Geschwindigkeit kleiner als ca. 60 km/h. funktionsanzeige im Instrumentenfeld der Hinweis – Batterietemperatur ausreichend. „E-Power nicht möglich“. Cayenne S Hybrid... -
Seite 18: Sportmodus
Beschädigungsgefahr der Hochvoltbatterie Information und der elektrischen Anlage durch auslau- Im Sportmodus steht das erweiterte elektrische fende Flüssigkeiten. Fahren (E-Power-Taste) nicht zur Verfügung. Keine größeren Flüssigkeitsmengen, z. B. gefüllte Fässer, im Kofferraum transportieren. Kofferraum nicht mit Flüssigkeiten reinigen. Cayenne S Hybrid... -
Seite 19: Motoröl Nachfüllen
Freigabe klasse Wartung“ durchgeführt werden. Cayenne S Hybrid Porsche SAE 5W-30 – Die von Porsche freigegebenen Öle sind unter- C30 oder einander mischbar. VW 504 00 – Porsche Motoren sind so konzipiert, dass keine Ölzusätze beigemischt werden dürfen. In der Regel finden Sie die Angaben zu Herstel- –... -
Seite 20: Pannenhilfe
Suchen Sie bitte eine qualifizierte Fachwerk- Fahrzeug zusätzlich zum Hochtemperatur-Kühlmit- statt auf. Wir empfehlen Ihnen für die Durchfüh- telkreislauf des Verbrennungsmotors einen rung dieser Arbeiten einen Porsche Partner, da zweiten Kühlmittelkreislauf. dieser über geschultes Werkstattpersonal und Der Ausgleichsbehälter für diesen Niedertempe- die erforderlichen Teile und Werkzeuge ratur-Kühlmittelkreislauf befindet sich im Motor-... -
Seite 21: Bordwerkzeug
Fehlfunk- tion hin. Im Zweifelsfall eine qualifizierte Fachwerkstatt kontaktieren. Wir empfehlen Ihnen für die Durchführung dieser Arbeiten einen Porsche Partner, da Bordwerkzeug bei Fahrzeugen ohne Notrad Bordwerkzeug bei Fahrzeugen mit Notrad dieser über geschultes Werkstattpersonal und Bordwerkzeug... -
Seite 22: Übersicht Der Warnmeldungen
Es sind erhöhte Lenkkräfte nötig. Passen Sie die Fahrweise den veränderten Verhältnissen an. Störung durch eine qualifizierte Fachwerkstatt beheben lassen.* * Wir empfehlen Ihnen für die Durchführung dieser Arbeiten einen Porsche Partner, da dieser über geschultes Werkstattpersonal und die erforderlichen Teile und Werkzeuge verfügt. -
Seite 23: Technische Daten
Messverfahren nach Euro 5: Ermittelt wurden die Daten nach dem Messverfahren Euro 5 Nr. 692/2008/EG im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) in serienmäßiger Ausstattung. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zu den einzelnen Fahrzeugen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Partner. städtisch außerstädtisch... -
Seite 24: Räder, Reifen
Räder, Reifen Ausgiebige Erprobungen gehen einer Freigabe von Reifen-/Rädergrößen voraus. Ihr Porsche Partner berät Sie gerne über den aktuellen Freigabestand. Mit den von Porsche freigegebenen Reifen haben Sie die für Ihren Porsche optimale Bereifung. Die Tragfähigkeitszahl (z. B. „109“) und der Kennbuchstabe (z. B. „V“) für zulässige Höchstgeschwindigkeit sind Mindestanforderungen. - Seite 25 Reifendruck bei kalten Reifen (20 °C) Diese Reifendrücke gelten nur für die von Porsche freigegebenen Reifenfabrikate und -typen. Standard-Reifendruck Der Beladungszustand des Fahrzeuges muss in der Multifunktionsanzeige eingestellt werden. Entsprechend dem Beladungszustand ist der Reifendruck anzupassen. Beachten Sie bitte das Kapitel „BELADUNG IM MENÜ REIFENDRUCK AUSWÄHLEN“ in der Fahrzeugbetriebsanleitung.
- Seite 26 Das zulässige Gesamtgewicht und die zulässigen Achslasten dürfen nicht überschritten werden. Achtung: Bei Einbau von Zusatzausstattungen verringert sich die Zuladung entsprechend. Verwenden Sie für Ihr Fahrzeug nur Dachtransportsysteme aus dem Porsche Tequipment Programm oder Dachtransportsysteme, die von Porsche geprüft und freigegeben sind.
- Seite 27 Füllmengen Verwenden Sie nur Flüssigkeiten und Betriebsstoffe, die von Porsche freigegeben sind. Ihr Porsche Partner wird Sie gerne beraten. Cayenne S Hybrid Motoröl Wechselmenge mit Ölfilter ca. 6,5 Liter Kühlflüssigkeit ca. 13,2 - 17,6 Liter Automatikgetriebe mit Wandler ca. 9,5 Liter Verteilergetriebe ca.
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Seite 28: Abmessungen
Abmessungen Cayenne S Hybrid Länge 4846 mm Breite 1939 mm Breite mit Außenspiegel 2155 mm Höhe bei Normalniveau, Luftfeder 18-/19-Zoll Höhe bei Normalniveau 1697 mm Höhe bei Normalniveau (Reling) 1715 mm Höhe bei Normalniveau (Grundträger Dachtransportsystem) 1812 mm Höhe bei Normalniveau mit geöffneter Heckklappe 2180 mm Höhe bei DIN-Leergewicht, Stahlfeder... -
Seite 29: Stichwortverzeichnis, Index
Stichwortverzeichnis Elektrisches Fahren Hybridanzeigen erweitertes elektrisches Fahren ......15 im Porsche Communication Management (PCM)..13 Abgaswerte ..............21 konstante Fahrt ............8 Hybrid-System Abmessungen ............... 26 Energieflussanzeige in der Multifunktionsanzeige ....10 Anzeigen..............9 Anfahren ................. 7 E-Power-Meter im Instrumentenfeld .........10 Betriebsvoraussetzungen ........7 Anhalten ................. 8 E-Power-Taste Funktionsbeschreibung .........2... - Seite 30 Warnmeldung in der Multifunktionsanzeige ......7 Waschflüssigkeit Füllmenge............25 Öl Motoröl nachfüllen..........17 Wechselmenge ..........25 Zuggewicht ..............24 Parallel-Vollhybrid-Antrieb..........2 Porsche Communication Management (PCM) Hybrid Energiefluss-Anzeige ........ 14 Hybrid Zero Emission-Anzeige ......14 Hybridanzeigen ..........13 Räder Einpresstiefe ............. 22 Größe ............... 22 Übersicht ............22 READY-Anzeige im Instrumentenfeld ........
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Seite 31: Wussten Sie Schon
Wussten Sie schon, … … dass die Betätigung der E-Power-Taste … dass Segeln energetisch sinnvoller ist als … dass der zurückhaltende Einsatz nicht geeignet ist, um besonders sparsam zu Rekuperieren beim Bremsen. energieintensiver Verbraucher hilft, den fahren? Kraftstoffverbrauch zu senken? Beim Segeln wird die Bewegungsenergie des Die E-Power-Taste führt nur kurzfristig zu einer Fahrzeuges direkt zur Vorwärtsbewegung...