Anhänger Beladen - Skoda Rapid Spaceback Betriebsanleitung

Stromversorgung des Anhängerstromnetzes
Bei der elektrischen Verbindung zwischen Fahrzeug und Anhänger wird das
Anhängerstromnetz vom Fahrzeug mit Strom versorgt.
Die Stromversorgung funktioniert bei ein- sowie ausgeschalteter Zündung.
Bei ausgeschalteter Zündung wird die Batterie des Zugfahrzeugs durch einge-
schaltete Verbraucher entladen.
Bei geringem Ladezustand der Fahrzeugbatterie wird die Stromversorgung des
Anhängerstromnetzes unterbrochen.
ACHTUNG
Eine falsch angeschlossene Anhängerelektroinstallation kann zu Unfällen
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bzw. schweren Verletzungen durch Stromschlag führen.
Arbeiten an der elektrischen Anlage dürfen nur von Fachbetrieben durch-
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geführt werden.
Niemals die elektrische Anlage des Anhängers direkt mit den elektrischen
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Anschlüssen der Rückleuchten oder anderen Stromquellen verbinden.
Nach dem Ankuppeln des Anhängers und dem Anschließen der Steckdose
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sind die Anhängerrückleuchten auf Funktionsfähigkeit zu prüfen.
Die Sicherungsöse niemals zum Abschleppen verwenden!
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VORSICHT
Eine falsch angeschlossene Anhängerelektroinstallation kann zu Funktions-
störungen der gesamten Fahrzeugelektronik führen.
Hinweis
Die Gesamtleistungsaufnahme sämtlicher am Anhängerstromnetz angeschlos-
sener Verbraucher darf maximal ca. 350 Watt betragen.
Anhänger beladen
Verteilung der Ladung
Die Ladung im Anhänger so verteilen, dass sich schwere Gegenstände mög-
lichst nahe an der Anhängerachse befinden. Die Gegenstände gegen Verrut-
schen sichern.
Bei leerem Fahrzeug und beladenem Anhänger ist die Gewichtsverteilung sehr
ungünstig. Falls Sie dennoch in dieser Kombination fahren müssen, fahren Sie
besonders langsam.
Reifenfülldruck
Den Reifenfülldruck am Fahrzeug für „volle Belastung" korrigieren
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Fahren
Anhängelast und Gespanngewicht
Die zulässige Anhängelast darf auf keinen Fall überschritten werden
te 186, Technische Daten.
Das aufgeführte maximal zulässige Gespanngewicht gilt nur für Höhen bis 1
000 m über dem Meeresspiegel.
Mit zunehmender Höhe sinkt die Motorleistung und damit nimmt auch die
Steigfähigkeit ab. Deshalb muss für alle weiteren, auch angefangenen, 1 000
m Höhe das maximal zulässige Gespanngewicht jeweils um 10 % verringert
werden.
ACHTUNG
Die maximal zulässige Achs- und Stützlast sowie das zulässige Gewicht
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des Anhängers nicht überschreiten - es besteht Unfallgefahr!
Eine unbefestigte Ladung kann die Fahrstabilität und die Fahrsicherheit
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erheblich beeinträchtigen - es besteht Unfallgefahr!
Anhängerbetrieb
Fahrgeschwindigkeit
Sicherheitshalber mit dem Anhänger nicht schneller als 80 km/h fahren.
Sofort die Geschwindigkeit reduzieren, sobald auch nur die geringste Pendel-
bewegung des Anhängers spürbar ist. Niemals versuchen, ein pendelndes Ge-
spann durch Beschleunigen „strecken" zu wollen.
Bremsen
Rechtzeitig bremsen! Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse zuerst sanft und
dann zügig bremsen. So werden Bremsstöße durch blockierende Anhängerr-
äder vermieden.
Vor Gefällstrecken rechtzeitig herunterschalten, um den Motor zusätzlich als
Bremse zu nutzen.
ACHTUNG
Mit dem Anhänger immer besonders vorsichtig fahren.
VORSICHT
Bei häufigem Anhängerbetrieb ist das Fahrzeug auch zwischen den Service-
Terminen prüfen zu lassen.
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