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5.7 Boulon de cisaillement du condi-
tionneur
Un bourrage dans la zone du rotor à doigts provoque la
rupture du boulon de cisaillement (22) et ainsi l'arrêt de
l'entraînement. Eliminer le bourrage et mettre en place un
boulon de cisaillement neuf M8x42 DIN 931-10.9
("VGND249V"). Utiliser également un écrou autofreiné M8
neuf ("ND2091V").
Pour le remplacement du boulon de cisaillement procéder
comme suit:
Desserrer les vis et les écroux (8) et retirer le capot pro-
1
tecteur (11) du carter de chaînes.
Tourner à la main le conditionneur et les tambours
2
jusqu'à amener le boulon de cisaillement (22) dans la
position la plus haute (voir 5.6).
Eliminer tous les résidus du boulon de cisaillement.
3
Attention:
Lors du remplacement du boulon de cisaillement évit-
er impérativement la chute de résidus du boulon
cassé. S'assurer que le boulon de cisaillement (22)
est maintenu par les deux bagues "DZ117"!
Mettre en place le boulon de cisaillement neuf dans la
4
bride extérieure, puis tourner les tambours jusqu'à
engager le boulon dans la bride intérieure. Remettre en
place l'écrou.
Attention:
Ne serrer que légèrement l'écrou (24 N) afin d'éviter
tout effort de traction.
Monter le capot (11) et serrer les vis et les écroux (8).
5
Des vis de remplacement sont logées dans le support de
paroi latérale à gauche.
G0309MKA3
8
11
11
22
9
23
10
12
FR24
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