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13. HUOLTO
LUE TURVALLISUUSOHJEET
13.1 SCHMIERUNG
Eine gute Schmierung verhindert Verschleiß und Betriebsstörungen in der eiligen Aussaatzeit. Für das
Abschmieren ist Mehrzweck-Schmierfett von guter Qualität zu verwenden. In Verbindung mit dem
Abschmieren ist zu kontrollieren, daß die Schmiernippel offen sind und das Mundstück der Fettpresse
in Ordnung ist.
Der Abschmierplan befindet sich auf der vorherigen Seite.
13.2 REINIGUNG UND VERWAHRUNG WÄHREND DER EINSATZZEIT
Es ist zu vermeiden, daß die Maschine während der Einsatzzeit im Regen steht oder draußen mit den
Pflugscharen auf der Erde verwahrt wird. Hierbei verdichtet sich Feuchtigkeit an den Scharen und
Plastikrohren und dadurch entsteht besonders für den Fluß von Dünger ein Schaden im Zufuhrgerät
und an den Pflugscharen. Wir empfehlen, daß der Düngerbehälter nach der Saatarbeit entleert und
die Maschine von der Erde auf beispielsweise Paletten gehoben wird. Ziehbare Maschinen können
hydraulikabhängig belassen bleiben, wenn das Kugelventil des Anschlußschlauchs geschlossen und
das Standrad benutzt wird.
Es empfiehlt sich, die düngerseitigen Zufuhrrillen vor Beginn der Aussaat ganz aufzudrehen.
Hierdurch löst sich der möglicherweise an den Rillen festgesetzte Dünger, die
Zufuhr bleibt in der richtigen Menge und die Zufuhrvorrichtungen bleiben
unbeschadet.
13.3 EIGENSTÄNDIGE REPARATUREN
DÜNGERSCHARSCHÄDEN
Das Spitzenstück oder die Scheibe der Pflugschar, das Scharrohr und das
Federteil können getrennt voneinander erneuert werden. Nach Auswechseln
bild 1
von Schar oder Feder sind die Schrauben nach einigen Hektar Betriebsfahrt
erneut anzuziehen. Von Zeit zu Zeit ist der Verschleiß des Spitzenstücks der
Schar zu kontrollieren. Falls das Spitzenstück abgenutzt ist, muß es so
eingestellt werden, daß die Unterfläche der Spitze mindestens 5 mm unterhalb
des Trägerstücks ist (Bild 1).
SAATSCHARSCHÄDEN
An der Schar können getrennt sowohl die Scheibe oder das
Verschleißstück wie auch der Scharstange erneuert werden. Falls
an der Scharbefestigung das Lager ausgeleiert ist, läßt sich
das Lager entweder auswechseln oder anziehen (Bild 2/A).
STERNRINGWECHSEL
Die Gehäusemutter wird von dem Abschlußblech der
Zufuhrregulierung gelöst, desgleichen alle Klemmsplinte
und die Achse durch das Loch des Abschlußblechs
abgezogen. Zwischen dem an der Seite der Zufuhrkammer
in einer Nut sitzenden Sternring und dem Sprengring wird
ein dünnes Tischmesser geschoben und der Sprengring
weggezwängt, wonach der Sternring ausgewechselt werden
A
bild 2
kann.
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