Werbung
Stützfuß und Montage der Zugvorrichtung
Zur Zugvorrichtung gehören folgende Teile: Zuggestell, Zugbalken, Hydraulikschlauchhalterung
und Schiebeausleger. Das Zuggestell ist mit den mitgelieferten Stiften an der Maschine zu
befestigen. Der Schiebeausleger wird mit den Stiften befestigt, die beim Transport als
Transportstifte am Radgehäuse der Maschine dienen. Der Zugbalken wird in das Zuggestell
geschoben und mit einem Bolzen befestigt, der sowohl durch das Zuggestell wie auch den
Zugbalken geschoben wird. Die T-Modelle haben auß erdem standardmäßig eine Dreipunkte-
Zugvorrichtung, die auf normale Weise an der Hebevorrichtung des Traktors zu befestigen ist.
Hierbei wird empfohlen, die Zugvorrichtung so kurz wie möglich einzustellen. Das ST-Modell läßt
sich wegen des Frontschollenbrechers nicht mit einer Dreipunkte-Zugvorrichtung ziehen; deshalb
gehört die Zugvorrichtung auch nicht zur Standardausrüstung. Die Halterung für
Hydraulikschläuche wird an dem an der Zugvorrichtung vorhandenen Stift festgeschraubt. Der
Stützfuß des ST-Modells wird am Zugbalken befestigt. Bei den T-Modellen ist der Stützfuß am
Frontträger der Maschine. Bei der Montage des Zugbalkens ist es beim ST-Modell ratsam, einen
Kran zu verwenden.
BILD 3.
BILD 4.
Montage des Frontschollenbrechers
Der Frontschollenbrecher ist mit
Schrauben an den vorne an der
Maschine befindlichen Halteösen zu
befestigen. Der Winkel des
Frontschollenbrechers kann durch
Wechsel in eine andere Halteöse auf
fünf verschiedene Stellungen gebracht
werden. Die Einstellung wirkt sich nur
unbedeutend auf die Bodenfreiheit aus.
17
Werbung
