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WARTUNG
3. Vorderrad gerade nach vorne richten. Vorderradgabel in der
Nähe der Vorderachse anpacken und versuchen, das Rad nach
vorne und hinten zu bewegen. Wenn am Lenkkopf ein
Vorwärts-Rückwärts-Spiel festzustellen ist, das Motorrad vom
Händler warten lassen.
4. Wenn die Lenkung reibt, sich rau oder ungleichmäßig anfühlt,
oder wenn der Lenkerschaft Spiel aufweist, einen Händler zur
Wartung aufsuchen.
5. Vorderrad drehen und auf reibungslose Rotation der
Vorderradlager prüfen. Sollten die Radlager reiben oder
ungewöhnliche Geräusche verursachen, einen Händler zur
Wartung aufsuchen.
6. Lenker bis zum Anschlag nach rechts oder links einschlagen
und in dieser Position halten. Versuchen Sie, das Vorderrad
seitwärts hin und her zu schwenken. Falls Spiel festzustellen ist,
einen Händler zur Wartung aufsuchen.
K K R R A A F F T T S S T T O O F F F F D D U U N N S S T T R R Ü Ü C C K K H H A A L L T T E E S S Y Y S S T T E E M M
( ( M M O O D D E E L L L L E E F F Ü Ü R R K K A A L L I I F F O O R R N N I I E E N N U U N N D D I I N N T T E E R R - -
N N A A T T I I O O N N A A L L E E M M O O D D E E L L L L E E ) )
1. Alle Schläuche und Anschlüsse des
Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems prüfen. Sicherstellen, dass
alle Anschlüsse dicht sind.
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2. Der Behälter
befindet sich unter der rechten V-Abdeckung.
Sicherstellen, dass er sicher an der Halterung befestigt ist.
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3. Sicheren Sitz der Anschlüsse am Aktivkohlefilter prüfen. Die
vom Tank abgehende Entlüftungsleitung muss an dem mit dem
Wort „TANK" gekennzeichneten Anschluss, die Spülleitung an
dem mit dem Wort „PURGE" (Spülung) gekennzeichneten
Anschluss und die in die Atmosphäre mündende
Entlüftungsleitung an dem mit dem Wort „AIR" (Luft)
gekennzeichneten Anschluss angeschlossen werden.
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