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PRÜFEN DES
SERVOLENKUNGSÖLS -
FAHRZEUGE AUSGESTATTET
MIT: ELEKTRISCH
UNTERSTÜTZTE LENKUNG
(EPAS)
(FALLS VORHANDEN)
Das Fahrzeug ist mit einem elektrischen
Servolenkungssystem (EPS) ausgestattet.
Es muss kein Flüssigkeitsbehälter geprüft
oder gefüllt werden.
12 V BATTERIE LADEN
VORHANDEN)
Batterie-Managementsystem
vorhanden)
Das Batterie-Managementsystem
überwacht den Batteriezustand und
ergreift Maßnahmen, um die
Batterielebensdauer zu erhöhen. Wird eine
übermäßige Batterieentladung erkannt,
kann das System bestimmte elektrische
Funktionen deaktivieren, um die Batterie
zu schützen. Zu den Betroffenen
elektrischen Zusatzverbrauchern gehören
Heckscheibenentfroster,
Sitzheizung/-klimatisierung, Gebläse der
Innenraumklimatisierung, Lenkradheizung
und Navigationssystem. Eventuell
erscheint auf der Informationsanzeige eine
Meldung, um den Fahrer darauf
aufmerksam zu machen, dass
Batterieschutzmaßnahmen aktiviert
worden sind. Diese Meldungen informieren
lediglich darüber, dass eine Maßnahme
ergriffen wurde, und dienen nicht dazu, ein
elektrisches Problem anzuzeigen oder
darauf hinzuweisen, dass die Batterie
ausgetauscht werden muss.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 16-11-2020, LB3B 19D321 AAA deAUT, Edition date: 202009, First-Printing
Wartung
Installation von elektrischen
Zusatzverbrauchern
Beachte: Zum Laden und Wechseln der
Batterie muss das elektrisch betätigte
Fenster erneut initialisiert werden. Siehe
Fenster und Spiegel (Seite 77).
Um die einwandfreie Funktion des
Batterie-Managementsystems zu
gewährleisten, darf der Masseanschluss
von elektrischen Geräten, mit denen Ihr
Fahrzeug nachträglich ausgerüstet wird,
nicht direkt am Batterie-Minuspol
hergestellt werden.
Ein Anschluss am Minuspol kann die
(FALLS
Messung des Batteriezustands
beeinträchtigen und zu fehlerhaftem
Systembetrieb führen.
(falls
Wenn ein Batterieaustausch erforderlich
ist, müssen Sie eine empfohlene
Austauschbatterie verwenden, die den
Anforderungen der Elektrik Ihres Fahrzeugs
entspricht.
Nach einem Batterieaustausch oder in
einigen Fällen nach dem Aufladen der
Batterie mit dem externen Ladegerät,
macht das Batterie-Managementsystem
den Schlafbetrieb des Fahrzeugs
(Schlüssel abgezogen und Türen
geschlossen) für eine Dauer von acht
Stunden erforderlich, um den neuen
Batterieladezustand zu erfassen. Vor dem
erneuten Anlernen des
Batterieladezustands kann das
Batterie-Managementsystem bestimmte
elektrische Funktionen früher als üblich
deaktivieren, um die Batterie zu schützen.
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