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•
Bauteile der Lenkung lose oder
verschlissen.
•
Radeinstellung inkorrekt.
Eine starke Querneigung der Fahrbahn oder
starker Seitenwind kann ebenfalls ein
Ausbrechen oder Schlagen der Lenkung
bewirken.
LENKUNG - FAHRZEUGE
AUSGESTATTET MIT:
HYDRAULISCH
UNTERSTÜTZTE LENKUNG
(HPAS)
Hydraulisch unterstützte
Servolenkung
Um Schäden am Servolenkungssystem zu
verhindern:
•
Bei laufendem Motor das Lenkrad für
nicht länger als drei bis fünf Sekunden
an den äußersten Anschlagpunkten
halten.
•
Bei erhöhter Motordrehzahl nicht
ständig vor- und zurücklenken, da das
System dadurch überhitzen könnte.
Falls versucht wird, ein feststeckendes
Fahrzeug zu befreien, das
Servolenkungssystem zwischen den
Versuchen abkühlen lassen oder
Unterstützung anfordern. Typische
Lenk- und Fahrmanöver ermöglichen
eine Abkühlung des Systems.
•
Das Fahrzeug nicht fahren, wenn der
Flüssigkeitsstand der
Servolenkungspumpe unter der
Markierung MIN am Behälter liegt.
•
Eine gewisse Geräuschentwicklung
während des Betriebs ist normal. Bei
übermäßiger Geräuschentwicklung den
Flüssigkeitsstand in der
Servolenkungspumpe prüfen, bevor Sie
sich zwecks Wartungsmaßnahmen an
Ihren Händler wenden.
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 16-11-2020, LB3B 19D321 AAA deAUT, Edition date: 202009, First-Printing
Fahrhilfen
•
Eine schwergängige Lenkung bzw. eine
Lenkung, für die ein ungleichmäßiger
Kraftaufwand erforderlich ist, kann auf
einen niedrigen Servolenkungsölstand
zurückzuführen sein. Den
Flüssigkeitsstand in der
Servolenkungspumpe prüfen, bevor Sie
sich zwecks Wartungsmaßnahmen an
Ihren Händler wenden.
•
Den Behälter der Servolenkungspumpe
nicht über die Markierung MAX
befüllen, da andernfalls Flüssigkeit aus
dem Behälter austreten kann.
Wenn das Servolenkungssystem ausfällt
oder der Motor abgestellt wird, können Sie
das Fahrzeug manuell lenken, allerdings
ist ein höherer Kraftaufwand erforderlich.
Wenn die Komponenten der Lenkung
gewartet oder ausgetauscht werden, neue
Befestigungen einbauen. Viele
Befestigungen sind mit Gewindeklebstoff
beschichtet oder haben vorherrschende
Drehmomentfunktionen, die nicht
wiederverwendet werden können. Keine
Schrauben oder Muttern wiederverwenden.
Befestigungen gemäß Spezifikationen
anziehen.
Tipps für das Lenken
Bei Ausbrechen oder Schlagen der Lenkung
auf Folgendes untersuchen:
•
Reifen mit unzulässigem Fülldruck.
•
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß.
•
Bauteile der Aufhängung lose oder
verschlissen.
•
Bauteile der Lenkung lose oder
verschlissen.
•
Radeinstellung inkorrekt.
Beachte: Eine starke Querneigung der
Fahrbahn oder starker Seitenwind kann
ebenfalls ein Ausbrechen oder Schlagen der
Lenkung bewirken.
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