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FUNKTIONSBESCHREIBUNG
Die Antriebsschlupfregelung beugt
Durchdrehen von Rädern und
Traktionsverlust vor.
Wenn das Fahrzeug zu schlingern beginnt,
bremst das System jedes einzelne Rad an
und verringert, falls erforderlich, gleichzeitig
die Motorleistung. Wenn die Räder beim
Beschleunigen auf einer rutschigen oder
unbefestigten Fahrbahn durchdrehen,
reduziert das System die Motorleistung,
um die Traktion zu steigern.
VERWENDEN DER
TRAKTIONSKONTROLLE
Die Antriebsschlupfregelung bildet einen
Teil der Stabilitätskontrolle.
Beachte: Das System schaltet sich bei
jedem Einschalten der Zündung
automatisch ein.
Beachte: Nur bei 4WD-Fahrzeugen: Durch
Schalten in 4L wird die
Motorschlupfregelung deaktiviert, allerdings
bleibt die Bremsschlupfregelung aktiviert.
In manchen Situationen, beispielsweise
wenn das Fahrzeug in Schnee oder
Schlamm stecken geblieben ist, kann es
hilfreich sein, das System auszuschalten,
um ein Durchdrehen der Räder bei voller
Motorleistung zu ermöglichen.
Die Antriebsschlupfregelung ist eine
erweiterte Funktion des
Stabilitätskontrollsystems und erkennt
automatisch das Durchdrehen der Räder
beim Beschleunigen. In diesem Fall
betätigt das System die Fahrzeugbremsen
an einzelnen Rädern an und verringert ggf.
die Motorleistung.
Zum Abschalten der
Antriebsschlupfregelung Siehe
Verwenden der Stabilitätsregelung
(Seite 202).
Ranger (TKE) Vehicles Built From: 16-11-2020, LB3B 19D321 AAA deAUT, Edition date: 202009, First-Printing
Traktionskontrolle
Die Stabilitätskontrolle bleibt unter
Umständen auch dann eingeschaltet,
wenn Sie die Antriebsschlupfregelung
ausgeschaltet haben.
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