C 42 Flug und Betriebshandbuch
April 2002 Blatt 14
Angaben rechtlich unverbindlich. Ergänzungen, Typenunterschiede beachten.
i) Notverfahren
I Abkippen infolge zu geringer Fahrt
Höhenruder nachlassen. Abfangen.
II Abrutschen
Seitenruder entgegen der Abrutschrichtung betätigen. Höhenruder nach-
lassen.
III Trudeln
Drosselhebel auf Leerlauf. Seitenruder gegen Drehbewegung voll aus-
treten. Höhenruder nachlassen. Langsam abfangen.
IV Steilspirale
Querruder und Seitenruder entgegen der Drehrichtung betätigen, dabei
leicht ziehen.
V Ausfall Höhensteuerung
Mit dem Trimmruder läßt sich eine Gleichgewichtsgeschwindigkeit
zwischen 80 und 170 km/h einstellen. Bei ruhigern Wetter läßt sich das
Flugzeug evtl. landen. Im Zweifelsfall Rettungsgerät aktivieren.
VI Ausfall Querrudersteuerung
Nur mit Seitensteuer über Sclüeberollinomente steuern. Im Zweifels-
fall Rettungsgerät aktivieren.
VII Ausfall Seitenruder
Steuerung flacher Kurven nur mit Querruder möglich. Evtl. im
Geradeausflug Außenlandung durchführen.
VIII Vergaserbrand
Brandhahn schließen Elektrische Benzinpumpe AUS
Vollgas
Schiebeflug
Notlandung.