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C42B Flug- und Betriebshandbuch / Schweiz
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3. NOTVERFAHREN
3.1.
Allgemeines
Der vorliegende Abschnitt beinhaltet Checklisten sowie die Beschreibung
der empfohlenen Verfahren bei eventuell eintretenden Notfällen.
Da es nicht möglich ist, alle Arten von Notfällen vorherzusehen und im
Flughandbuch zu berücksichtigen, sind Kenntnisse über das Flugzeug
sowie Wissen und Erfahrung des Piloten bei der Lösung von auftretenden
Problemen unumgänglich.
3.2.
Notverfahren – Checklisten
3.2.1. Triebwerksstörungen
3.2.1.1. Triebwerksstörung während des Starts beim Rollen
Startabbruch
1.
2.
3.2.1.2. Triebwerksausfall während des Starts
In Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Flughöhe ist sofort
nachzudrücken, auf Gleitfluggeschwindigkeit (90 – 100 km/h) zu achten
und die Maschine normal abzufangen.
Für Umkehrkurven ist eine Mindestflughöhe von ca. 80 m über Grund
nach Herstellen der Gleitfluglage notwendig. Unterhalb dieser Höhe ist
geradeaus bzw. mit kleinen Richtungsänderungen geradeaus zu
landen.
Vor dem Aufsetzen in unwegsamem Gelände ist der Brandhahn zu
schließen und die Zündung auszuschalten.
Bei Landungen in hohem Bewuchs (Getreide o.ä.) ist die Fahrt
unmittelbar
Landeklappenstellung 3 (Landung) abzubauen und das Flugzeug in den
Bewuchs mit voll gezogenem Höhenruder hineinsacken lassen.
Flug-Betriebshandbuch C42B_Schweiz_2013-06-17
!
Drosselhebel
Bremsen
über
dem
Leerlauf
Nach Bedarf
Bewuchs
unter
Nutzung
der
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