Mitsubishi MOTORS 4G 13 Handbuch Seite 89

MOTOR 4G1 (E - W) -
MD998442
MD998442
Diesel-Kraftstoff
MD998442
MD998442
Diesel-Kraftstoff
E
E
Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Motors Corporation
(3) Die
Diesel-
Kraftstoff
(4) Den Ventilspielausgleich aus dem Behälter nehmen.
(5) Den Ventilspielausgleich in den Behälter B bringen.
Diesel-
Kraftstoff
(6) Den Ventilspielausgleich aus dem Behälter nehmen.
Nov. 1995
Apr. 2000
Kipphebel und Nockenwelle
innere Stahlkugel
MD998442 leicht niederdrücken und den Tauchkolben
fünf- bis zehnmal auf und ab bewegen, bis dieser glatt
gleitet. Zusätzlich zu dem Lösen des Tauchkolbens wird
durch diesen Vorgang auch das verschmutze Öl entfernt.
Vorsicht
Die Feder der Stahlkugel ist extrem schwach, so dass
die Funktion des Ventilspielausgleichs beeinträchtigt
werden kann, wenn der Entlüftungsdraht zu stark
hinein gedrückt wird.
HINWEIS
Falls der Tauchkolben schwer gängig bleibt oder der
Mechanismus abnormal erscheint, den Ventilspielaus-
gleich erneuern.
Danach die Stahlkugel leicht niederdrücken und am
Tauchkolben drücken, um den Diesel-Kraftstoff aus der
Druckkammer zu entfernen.
Vorsicht
Darauf achten, dass die Ölbohrung in der Seite des
Gehäuses gegen den Behälter A gerichtet ist. Niemals
die Ölbohrung auf sich selbst oder andere Personen
richten.
Danach die innere Stahlkugel vorsichtig mit dem
Spezialwerkzeug MD998442 niederdrücken und den
Tauchkolben fünf- bis zehnmal bewegen, bis dieser glatt
gleitet. Durch diesen Vorgang wird die Druckkammer des
Ventilspielausgleichs gereinigt.
Vorsicht
Die Feder der Stahlkugel ist extrem schwach, so dass
die Funktion des Ventilspielausgleichs beeinträchtigt
werden kann, wenn der Entlüftungsdraht zu stark
hinein gedrückt wird.
Danach die Stahlkugel leicht niederdrücken und am
Tauchkolben drücken, um den Diesel-Kraftstoff aus der
Druckkammer zu entfernen.
Vorsicht
Darauf achten, dass die Ölbohrung in der Seite des
Gehäuses gegen den Behälter B gerichtet ist. Niemals
die Ölbohrung auf sich selbst oder andere Personen
richten.
PWEG9523
PWEG9523-C
11A-8-6a
mit dem Spezialwerkzeug
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