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E
E
Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Motors Corporation
MOTOR 4G1 (E–W) –
"EA ZAHNRIEMEN EINBAUEN
(1) Die
(2) Die Kurbelwellen-Totpunktmarkierung mit der Totpunkt-
(3) Die Nockenwellen-Riemenscheibe in der gezeigten
(4) Eine Sicherungsklemme verwenden, um zu vermeiden,
(5) Den
(6) Die
(7) Die Sicherungsklemme entfernen.
(8) Die Kurbelwelle zweimal in der normalen Drehrichtung
(9) Die
Nov. 1995
Feb. 2001
Zahnriemen
Totpunktmarkierung
scheibe an der in der Abbildung gezeigten Position
anordnen.
HINWEIS
Nachdem die Riemenscheiben-Totpunktmarkierungen
ausgerichtet wurden, die Riemenscheibe freigeben. Sie
dreht sich um einen Zahn in der angezeigten Richtung.
Die Nockenwelle verbleibt stabil in dieser Position.
markierung am Steuergehäuse ausrichten.
Richtung drehen und den Zahnriemen anbringen, wobei
die Totpunktmarkierungen ausgerichtet sein müssen.
dass die Zähne des Zahnriemens weiterspringen.
Zahnriemen
Kurbelwellen-Riemenscheibe und der Riemenspanner-
Riemenscheibe in dieser Reihenfolge anbringen.
HINWEIS
Wenn der Riemen angebracht wird, die Totpunktmarkie-
rungen
der
Nockenwellen-Riemenscheibe
ausgerichtet behalten und darauf achten, dass die
Spannungsseite des Riemens gespannt bleibt.
Riemenspanner-Riemenscheiben-Befestigungs-
schrauben um 1/4 bis 1/2 Umdrehung lösen und die
Riemenspannerfeder den Zahnriemen spannen lassen.
(im Uhrzeigersinn) drehen und darauf achten, dass die
Totpunktmarkierungen richtig ausgerichtet sind.
Vorsicht
Dieser Vorgang verwendet das Antriebsmoment der
Nockenwelle, um eine Spannung gleichmäßig an den
Zahnriemen anzulegen. Die Kurbelwelle unbedingt
gemäß obiger Beschreibung drehen. Die Kurbelwelle
nicht im umgekehrten Drehsinn drehen.
Riemenspanner-Riemenscheiben-Befestigungs-
schrauben festziehen.
PWEG9523
PWEG9523-E
der
Nockenwellen-Riemen-
an
der
Riemenleitrolle,
11A-4-7
der
richtig
Revidiert
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