Inhaltsverzeichnis
Werbung
11A-8-4
MOTOR 4G1 (E - W) -
Draht oder MD998442
Draht oder MD998442
Diesel-Kraftstoff
Diesel-Kraftstoff
Draht oder MD998442
E
E
Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Motors Corporation
(2) Den Ventilspielausgleich in Behälter A bringen und die
Diesel-
Kraftstoff
(3) Die
Diesel-
Kraftstoff
(4) Den Ventilspielausgleich aus dem Behälter nehmen.
(5) Den Ventilspielausgleich in den Behälter B bringen.
Nov. 1995
Apr. 2000
Kipphebel und Nockenwelle
Außenseite reinigen.
HINWEIS
Eine Nylonbürste verwenden, falls sich die Ablagerungen
nur schwer entfernen lassen.
innere
Stahlkugel
MD998442 leicht niederdrücken und den Tauchkolben
fünf- bis zehnmal auf und ab bewegen, bis dieser glatt
gleitet. Zusätzlich zu dem Lösen des Tauchkolbens wird
durch diesen Vorgang auch das verschmutze Öl entfernt.
Vorsicht
Die Feder der Stahlkugel ist extrem schwach, so dass
die Funktion des Ventilspielausgleichs beeinträchtigt
werden kann, wenn der Entlüftungsdraht zu stark
hinein gedrückt wird.
HINWEIS
Falls der Tauchkolben schwer gängig bleibt oder der
Mechanismus abnormal erscheint, den Ventilspielaus-
gleich erneuern.
Danach die Stahlkugel leicht niederdrücken und am
Tauchkolben drücken, um den Diesel-Kraftstoff aus der
Druckkammer zu entfernen.
Danach die innere Stahlkugel vorsichtig mit dem
Spezialwerkzeug MD998442 niederdrücken und den
Tauchkolben fünf- bis zehnmal bewegen, bis dieser glatt
gleitet. Durch diesen Vorgang wird die Druckkammer des
Ventilspielausgleichs gereinigt.
Vorsicht
Die Feder der Stahlkugel ist extrem schwach, so dass
die Funktion des Ventilspielausgleichs beeinträchtigt
werden kann, wenn der Entlüftungsdraht zu stark
hinein gedrückt wird.
PWEG9523
PWEG9523-C
mit
dem
Spezialwerkzeug
Revidiert
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
