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MOTOR 4G1 (E–W) –
Reinigen der
Reinigen der
Außenseite
Innenseite
A
B
E
E
Mitsubishi Motors Corporation
Mitsubishi Motors Corporation
PRÜFUNG
1. NOCKENWELLE
(1) Die Nockenhöhe messen und die Nockenwelle erneuern,
2. VENTILSPIELAUSGLEICH
(SOHC)
Füllen mit
(1) Drei Behälter und etwa fünf Liter Diesel-Kraftstoff
Diesel-
Kraftstoff
C
Nov. 1995
Feb. 2001
Kipphebel und Nockenwelle
wenn die Nockenhöhe den Grenzwert unterschreitet.
Einlass
SOHC – 12-VENTIL*
SOHC – 12-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
DOHC
Auslass
SOHC – 12-VENTIL*
SOHC – 12-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
SOHC – 16-VENTIL*
DOHC
1
*
: Mit System für geringe Umweltbelastung
2
*
: Ohne System für geringe Umweltbelastung
3
*
: Ausgenommen
Fahrzeuge mit Frontantrieb des
Modells 2001
4
*
: Fahrzeuge mit Frontantrieb des Modells 2001 für
Europa
5
*
: Fahrzeuge mit Frontantrieb des Modells 2001 für
allgemeine Exportländer
6
*
: Fahrzeuge mit Frontantrieb des Modells 2002 für
Europa
Vorsicht
1. Bei den Ventilspielausgleichen handelt es sich
um Präzisionsmechanismen. Diese dürfen nicht
durch Schmutz oder Fremdmaterialien verunrei-
nigt werden.
2. Die Ventilspielausgleiche niemals zerlegen.
3. Nur reinen Diesel-Kraftstoff für das Reinigen der
Ventilspielausgleiche verwenden.
vorbereiten. In jeden Behälter ausreichend Diesel-Kraft-
stoff
schütten,
so
Ventilspielausgleich vollständig abgedeckt ist. Danach die
folgenden
Schritte
ausführen.
PWEG9523
PWEG9523-E
Sollwert
Grenzwert
mm
mm
1
38,78
38,28
2
38,78
38,28
3
36,99
36,49
4
36,86
36,36
5
37,30
36,80
6
37,17
36,67
34,67
34,17
1
39,01
38,51
2
38,97
38,47
3
36,85
36,35
4
36,68
36,18
5
37,16
36,66
6
36,99
36,49
34,26
33,76
dass
der
aufrecht
mit
jedem
Ventilspielausgleich
11A-8-3
stehende
Revidiert
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