Toro Z Master 74923TE Bedienungsanleitung Seite 53

13. Wenn der Hubrotor relativ zur Bremsbacke zu viel
Spiel hat, ziehen Sie die Standardmutter um eine
Umdrehung zum Drehzapfen an und wiederholen
Sie Schritt 11.
14. Nach dem Abschluss von Schritt 11 halten Sie die
Gewindestange mit einem Werkzeug und ziehen
Sie die Sicherungsmutter gegen die Standardmutter
fest. Das Kabel darf sich nicht drehen, wenn Sie die
Muttern anziehen.
15. Schließen Sie das Ablassventil des Antriebsrads.
Siehe Verwenden der Antriebsradventile" unter
Betrieb"
16. Wiederholen Sie die Schritte an der anderen
Maschinenseite.
17. Montieren Sie die Hinterreifen und ziehen Sie die
Radmuttern mit 122 bis 129 Nm an.
18. Entfernen Sie die Achsständer.
Bild zeigt linke Handbremse
1. Kabelverankerung
2. Gewindestange
3. Hebel in diese Richtigung
drücken
4. Bremsbacken-Hebelarm
5. Standardmutter (gegen
Drehzapfen abgebildet)
Bild 71
6. Sicherungsmutter
7. Kabelgewindestange in
diese Richtung ziehen
8. Gewindestange hier
anfassen
9. Drehzapfen (Gelenkkopf)
Warten der Riemen
Prüfen der Riemen
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen
abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerkriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände
feststellen.
Austauschen des
Mähwerkriemens
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich dreht, das
Schlüpfen der Messer beim Mähen, zerfranste Ränder,
Versengen und Risse – dies alles sind Hinweise auf einen
abgenutzten Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerkriemen aus, wenn Sie einen dieser Umstände
feststellen.
Wichtig: Die Befestigungen an den Abdeckungen
dieser Maschine bleiben nach dem Entfernen an der
Abdeckung. Lösen Sie alle Befestigungen an jeder
Abdeckung um ein paar Umdrehungen, sodass die
Abdeckungen lose aber noch verbunden sind; lösen
Sie dann alle Befestigungen, bis die Abdeckung
nicht mehr befestigt ist. Dies verhindert, dass die
Schrauben aus Versehen aus den Halterungen
herausgeschraubt werden.
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten
Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
3. Senken Sie das Mähwerk auf eine Schnitthöhe von
7,6 cm ab.
4. Entfernen Sie die Riemenabdeckungen und die
Schrauben (Bild 72).
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