Toro Z Master 74923TE Bedienungsanleitung Seite 36

ACHTUNG
Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor
versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab.
Schmierung
Schmierung
Bei extrem staubigen oder sandigen Einsatzbedingungen
sollten Sie häufiger einschmieren.
Schmierfettsorte: Nr. 2 Allzweckfett auf Lithiumbasis
oder Molybdänfett.
Einfetten
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter
aus, schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
arretierte Neutral-Stellung und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten
Sie, bis alle sich drehenden Teile zum Stillstand
gekommen sind.
3. Reinigen Sie die Schmiernippel mit einem Lappen.
Kratzen Sie bei Bedarf Farbe vorne von den Nippeln
ab.
4. Bringen Sie die Fettpresse am Nippel an. Fetten Sie
die Nippel, bis das Fett beginnt, aus den Lagern
auszutreten.
5. Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
Auftragen von Leicht- oder Sprühöl
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden
Alle 200 Betriebsstunden
• Bremsgriff-Drehgelenk.
• Mähwerk-Drehgelenke.
Schmierstellen am Mähwerk
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden—Fetten
Sie den Mähwerkspannarm und die
Spindeln ein.
Jährlich—Schmieren Sie den
Spannarm des Pumpenriemens.
Jährlich—Fetten Sie die vorderen
Laufradschwenkarme ein (häufiger
in schmutzigen oder staubigen
Bedingungen).
Jährlich—Verpacken Sie die Radlager
des vorderen Laufrads neu. (häufiger
in schmutzigen oder staubigen
Bedingungen).
Wichtig: Prüfen Sie wöchentlich, dass die
Mähwerkspindeln ganz mit Schmiermittel gefüllt
sind.
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Bild 42