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1. Stellen Sie das Sprühgerät auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse, schieben Sie den
Ganghebel in den Leerlauf, stellen Sie die Pumpe und
den Motor ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2. Drehen und prüfen Sie den Antriebsriemen auf über-
durchschnittliche Abnutzung oder Schäden. Tauschen
Sie den Riemen bei Bedarf aus.
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Bild 52
1. Treibriemen
2. Riemenführung (nur eine
ist abgebildet)
Austauschen des Treibriemens
1. Lockern Sie die beiden Riemenführungen in der Nähe
der sekundären Kupplung (Bild 52).
2. Drehen Sie den Riemen und verlegen ihn über die
sekundäre Kupplung (Bild 52).
3. Entfernen Sie den Riemen von der Hauptkupplung
(Bild 52).
4. Legen Sie den neuen Riemen auf die Hauptkupplung
(Bild 52).
5. Drehen Sie den Riemen und verlegen ihn über die
sekundäre Kupplung (Bild 52).
6. Ziehen Sie die Riemenführungen 1/2 cm von der
Riemenscheibe.
Einstellen des
Lenkpumpenriemens
Prüfen Sie die Spannung des Lenkpumpenriemens nach
dem ersten Einsatztag und dann alle 100 Betriebsstunden.
Der Riemen sollte 5 mm durchbiegen, wenn Sie 22 N in der
Mitte des oberen Bogens aufbringen.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab,
aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen Sie den Motor
ab und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
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3. Hauptkupplung
4. Sekundäre Kupplung
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2. Lockern Sie die Befestigungsschrauben der Lenkpumpe
(Bild 53).
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Bild 53
1. Lenkpumpenriemen
2. Lenkpumpe
3. Bewegen Sie die Pumpe, bis der Riemen 5 mm durch-
hängt, wenn Sie 22 N Kraft aufbringen. Ziehen Sie
dann die Befestigungsschrauben fest. Fangen Sie mit
der Schraube an, die dem Motorkurbelgehäuse am
nächsten ist.
Warten der
Hauptantriebskupplung
Reinigen und schmieren Sie die Kupplung nach jeweils
400 Betriebsstunden oder jährlich ein. Gehen Sie
folgendermaßen vor:
1. Stellen Sie den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2. Heben Sie das Sprühgerät vorne an und stützen Sie es
auf Achsständern ab.
Gefahr
Unter Umständen wird ein aufgebocktes
Sprühgerät unstabil und fällt vom Wagenheber,
wodurch Personen unter der Maschine verletzt
würden.
• Lassen Sie nie den Motor an, wenn das Sprüh-
gerät auf einen Wagenheber aufgebockt ist.
• Ziehen Sie vor dem Verlassen des Sprühgeräts
immer den Zündschlüssel ab.
• Blockieren Sie die Räder, wenn das Sprühgerät
auf einen Wagenheber aufgebockt ist.
3. Schließen Sie den Schlauch vorne unten am Behälter ab
(Bild 54).
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3. Lenkpumpe:
Befestigungsschrauben
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